Avtomobilinizin Termostatının İşləməyən İşarələri

Termostat, mühərrikin temperaturunu istənilən səviyyədə saxlamaqdan məsuldur, uğursuz olarsa, avtomobil həddindən artıq qıza bilər və ya istənilən temperatura çata bilməz.

Termostat bu, soyutma sisteminin bir hissəsi olan kiçik bir hissədir funksiyası mühərrikin temperaturunu tənzimləmək olan nəqliyyat vasitəsi və mühərrik nasaz olduqda, həddindən artıq istiləşə və işləməyi dayandıra bilər.

Buna görə də onun necə işlədiyini bilmək, onu izləmək və artıq işləməməsinin əlamətlərindən xəbərdar olmaq çox vacibdir.

Bu əlamətlərin nə olduğunu bilmirsinizsə, narahat olmayın, burada onların nə olduğunu sizə xəbər verəcəyik. Bunlar avtomobilin termostatının işləməməsinin ən ümumi əlamətləridir.

1.- Termostatı yoxlayın

Termostat isti su ilə yoxlanıla bilər. Bu testi yerinə yetirmək üçün radiatoru boşaltmalı, radiator şlanqlarını çıxarmalı, termostatı çıxarmalı, suya batırmalı, suyu bir qaynadək gətirməli və nəhayət klapanı çıxarıb açıq olub olmadığını yoxlamalısınız.

2.- Soyutma axını.

– Radiatoru açın. Radiatoru açmadan əvvəl avtomobilin soyuq olduğundan əmin olun.

- Maşını işə sal və növbəti 20 dəqiqə ərzində onu söndürməyin. Bu yolla siz kalibrləyə və ən uyğun temperatura çata bilərsiniz.

– Soyuducu mayenin radiatordan keçdiyini yoxlayın. Əgər soyuducu axını görürsünüzsə, klapan düzgün açılıb, deməli termostat işləyir.

3.- Həddindən artıq istiləşmə

Termostat düzgün işləmədikdə, mühərriki soyutmaq üçün soyuducu suyun nə vaxt buraxılacağını bilmir, bu da temperaturun çox yüksəlməsinə və mühərrikin dayanmasına səbəb olur.

4.- Kifayət qədər isti deyil

Düzgün işləmədikdə, termostat ideal temperaturu saxlamaq üçün kifayət qədər uzun müddət bağlı qalmır.

5.- Temperatur yüksəlir və enir

Bu hallarda problem mütləq düzgün temperatur göstərməyən və yanlış zamanda açılıb bağlanmağa meylli olan termostat termometrindədir.

6.- Mühərrik fərqli işləyir

Yenə də mühərrikin düzgün işləməsi üçün 195 ilə 250 dərəcə Fahrenheit temperatur aralığına ehtiyacı var. Bəzi insanlar mühərrikin termostat olmadan yaxşı işləyəcəyini düşünürlər. Bu tamamilə yanlışdır! Yaxşı, baş verəcək yeganə şey mühərrikin daha çox işləməsi və nəticədə köhnəlməsidir.

Optimal performans üçün mühərrik 195 ilə 250 dərəcə Fahrenheit temperatur aralığına çatmalıdır. Temperatur aşağı olarsa, mühərrik düzgün işləməyəcək və temperatur daha yüksək olarsa, mühərrik həddindən artıq istiləşəcəkdir.

Termostat soyuducu suyunun axınına nəzarət edərək və mühərriki isti saxlamaqla bu ideal temperaturu saxlayır: soyuducu suyun daxil olması üçün açılır və mühərrikin istiləşməsi üçün bağlanır.