Poznań-ın BVP-1-in modernləşdirilməsi təklifi

Bu ilki MSPO 2019-da Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA BWP-1-in hərtərəfli modernləşdirilməsi təklifini təqdim etdi ki, bu da Polşa müdafiə sənayesinin son rüb ərzində təklif etdiyi təkliflər arasında bəlkə də ən maraqlısı idi.

Polşa ordusunda hələ də 1250-dən çox BWP-1 piyada döyüş maşını var. Bunlar 60-cı illərin son modellərinin maşınlarıdır və bu gün əslində döyüş dəyərindən məhrumdur. Zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunlar, dörddə bir əsr əvvəl edilən səylərə baxmayaraq, hələ də öz varisini gözləyirlər ... Beləliklə, sual yaranır - bu gün köhnə maşınları modernləşdirməyə dəyərmi? Poznandan olan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA öz cavabını hazırlayıb.

Piyada döyüş maşını BMP-1 (Obyekt 765) hələ 1966-cı ildə Sovet Ordusunda xidmətə girdi. Çoxları bunu Qərbdə piyada zirehli personal daşıyıcıları kimi adlandırılan yeni sinif döyüş maşınlarının prototipi hesab edir. Nəqliyyat vasitəsi (BMP) və Polşada onun abreviaturasının tərcüməsinin sadə inkişafı - piyada döyüş maşınları. O zaman o, həqiqətən də təəssürat yarada bilirdi - o, çox hərəkətli idi (asfalt yolda sürət 65 km/saat, sahədə nəzəri olaraq 50 km/saat, asfalt yolda 500 km-ə qədər gəzinti məsafəsi) , o cümlədən üzgüçülük qabiliyyəti, yüngül (döyüş çəkisi 13,5 ton), qoşunları və ekipajı kiçik silahlardan atəş və qəlpələrdən qorudu və nəzəri olaraq çox ağır silahlanmışdı: 73 mm-lik orta təzyiqli silah 2A28 Grom, qoşalaşmış 7,62 mm-lik PKT ilə, üstəlik tank əleyhinə 9M14M tək rəhbərli Malyutka qurğusu. Bu dəst hətta əlverişli şəraitdə tanklarla da döyüşməyə imkan verdi. Təcrübədə zireh və zireh tez bir zamanda çox zəif oldu və dar daxili səbəbindən yüksək sürətlə sürmək, xüsusən də yolsuzluq əsgərləri çox yorurdu. Beləliklə, on il sonra SSRİ-də onun varisi BMP-2 qəbul edildi. 80-90-cı illərin sonlarında onlar Polşa Ordusunda da iki batalyonu təchiz etməyə imkan verən bir miqdarda (o vaxtkı iş yerlərinin sayına görə) meydana çıxdılar, lakin on illik istismardan sonra guya atipik nəqliyyat vasitələri var idi. xaricə satılır. Məhz bundan sonra bu günə qədər davam edən çətinlik növbə ilə - BVP-1-in müasir varisinin axtarışı və ya mövcud maşınların modernləşdirilməsi ilə əlaqəli idi.

BVP-1 - modernləşdirmirik, çünki bir dəqiqədən sonra ...

Varşava Paktının dağılmasından sonrakı ilk iki onillikdə Polşada BVP-1-in modernləşdirilməsi üçün bir neçə müxtəlif təkliflər hazırlanmışdır. 1998-ci ildən 2009-cu ilə qədər davam edən Puma proqramının həyata keçirilməsi üçün ən böyük şansı var idi.668 avtomobilin (12 bölmə, 2007-ci ilin dekabr ayı) yeni standarta gətiriləcəyi güman edilirdi, sonra bu rəqəm 468-ə (səkkiz bölmə və kəşfiyyat bölmələri ., 2008), sonra 216-ya (dörd batalyon, oktyabr 2008) və nəhayət 192-yə (iyul 2009). Hələ 2009-cu ildə nümayişçiləri müxtəlif növ yaşayış olmayan qüllələrlə sınaqdan keçirməzdən əvvəl, təkmilləşdirilmiş BVP-1-in 2040-cı ilə qədər istismar olunacağı güman edilirdi. Sınaqlar aydın deyildi, lakin planlaşdırılan xərclər yüksək idi və mümkün təsir zəif idi. Buna görə də proqram prototip mərhələsində tamamlandı və 2009-cu ilin noyabrında BVP-1-in yeni uzaqdan idarə olunan qüllə sistemi ilə Puma-1 standartına yüksəldilməsi şərti Şərtlərə daxil edilmiş əməliyyat proqramlarının siyahısından çıxarıldı. İstinad. 2009-2018-ci illər üçün Polşa silahlı qüvvələrinin modernləşdirilməsi planı Aparılan sınaqların təhlili və bununla bağlı döyüş qabiliyyətinin artırılması ilə yanaşı, Puma-1-in tərk edilməsinə səbəb Polşa Ordusunda qaçaq düşmüş bir varisin meydana çıxması idi ...

Həqiqətən də paralel olaraq belə bir avtomobilin tapılmasına cəhd edildi. Çoxsaylı yerli layihələrin (o cümlədən BWP-2000, UMPG və ya Chariot proqramına əsaslanan IFW) və xarici təkliflərin (məsələn, CV90) təqdim edilməsinə baxmayaraq, müxtəlif səbəblərə, o cümlədən maliyyə və təşkilati səbəblərə görə bu, mümkünsüz oldu.

Belə görünür ki, yalnız 24-cü il oktyabrın 2014-dən Polşa müdafiə sənayesi tərəfindən həyata keçirilən NBPRP-nin Borsuk proqramı uğurla başa çata bilər. Ancaq 2009-cu ildə BVP-1 modernləşdirilmədi və indi, 2019-cu ildə onlar sehrli şəkildə daha müasir və daha az köhnəlmədilər və ilk Porsuqların xidmətə girməsi üçün ən azı üç il gözləməli olacağıq. xidmətlər. BWP-1-in daha çox bölmələrdə dəyişdirilməsi də çox vaxt aparacaq. Hazırda Quru Qoşunlarında hər birində 23 döyüş maşını olan 58 motoatıcı batalyon var. Onlardan səkkizində BWP-1-lər yaxın gələcəkdə Rosomak təkərli döyüş maşınları ilə dəyişdirilib və ya dəyişdiriləcək, bu o deməkdir ki, nəzəri cəhətdən BWP-870-i tamamilə əvəz etmək üçün 1 Borsukow yalnız BMP variantında istehsal edilməlidir - və 19-cu mexanikləşdirilmiş briqada yaradılmalıdır, əgər o da Wolverine almazsa. Ehtiyatla güman etmək olar ki, BWP-1 2030-cu ildən sonra Polşa əsgərlərində qalacaq. Bu maşınların istifadəçilərə müasir döyüş meydanında real imkanlar təqdim etməsi üçün PGZ Capital Group-a məxsus Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA öz tarixində növbəti modernləşdirmə təklifi hazırlayıb.

Poznań təklifi

Poznan şirkəti, adətən, bu cür layihələrdə olduğu kimi, geniş modernləşdirmə paketi təklif etdi. Dəyişikliklər bütün əsas sahələri əhatə etməlidir. Əsas odur ki, qorunma səviyyəsini və atəş gücünü artırmaqdır. Əlavə zireh, üzmə qabiliyyətini saxlamaqla, STANAG 3A səviyyə 4569 ballistik müqaviməti təmin etməlidir, baxmayaraq ki, məqsəd 4-cü səviyyədir.Mina müqaviməti STANAG 1B səviyyəsi 4569-ə uyğun olmalıdır (kiçik partlayıcılardan qorunma) - daha çoxunu ciddi müdaxilə olmadan əldə etmək mümkün deyil. quruluşu və üzgüçülük qabiliyyətinin itirilməsi. Avtomobilin təhlükəsizliyini SSP-1 “Obra-3” lazer radiasiya aşkarlama sistemi və ya buna bənzər quraşdırma, həmçinin müasir yanğından mühafizə sistemindən istifadə etməklə artırmaq olar. Atəş gücünün artırılması yeni yaşayış olmayan qüllənin istifadəsi ilə təmin edilməlidir. Onun seçimi əhəmiyyətli çəki məhdudiyyətlərinə görə asan deyil, buna görə də 30-cu INPO zamanı cəmi 600 kq ağırlığında uzaqdan idarə olunan Kongsberg Protector RWS LW-30 avtomobili təqdim edildi. O, 230×64 mm-lik döyüş sursatı və 30 mm-lik pulemyotla atəş açan 113 mm-lik Northrop Grumman (ATK) M7,62LF hərəkət topu (AH-805 Apache hücum helikopter topunun variantı) ilə silahlanmışdır. Əsas silahlanma stabilləşdirilib. İsteğe bağlı olaraq, Raytheon / Lockheed Martin Javelin tank əleyhinə idarə olunan raketlərin buraxılışı (və bu konfiqurasiyada təqdim edilmişdir), eləcə də Rafael Spike-LR, MBDA MMP və ya məsələn, yerli Pirata stansiya ilə birləşdirilə bilər. İlkin sürəti 1080 m/s olan qeyri-adi döyüş sursatı (eyni sursat 30 × 173 mm HEI-T üçün 2 m/s-ə qarşı) müəyyən problemə çevrilə bilər. Buna baxmayaraq, Rusiya BMP-3 / -300-ə qarşı (ən azı əsas modifikasiyalarda) Mərkəzi Avropa Əməliyyat Teatrı üçün xarakterik olan məsafələrdə nikbinliklə fərz etsək, bu, olduqca effektivdir və tank əleyhinə sistemlərdən istifadə etmək mümkün olmamalıdır. unudulmaq. Alternativ olaraq, AEI Systems-dən İngilis 30mm Venom LR topu ilə silahlanmış, 30x113mm sursat üçün kameralı Sloveniya Valhalla Turrets-dən Midgard XNUMX kimi digər yüngül yaşayış olmayan qüllələrdən də istifadə edilə bilər.

Avtomobilin əsas problemlərindən biri də təkmilləşdirildi - qoşun bölməsinin sıxlığı və erqonomikası. Avtomobilin damı qaldırılıb (bu, bir qədər Ukrayna həllərini xatırladır), bunun sayəsində çoxlu əlavə yer əldə edilib. Nəhayət, yanacaq çəni mühərrik bölməsinə doğru hərəkət edir (sağa tərəfdəki qoşun bölməsinin qarşısında), qoşun bölməsinin orta hissəsindəki alətlərin qalan hissəsi eyni şəkildə köçürülür (və yeniləri ilə əvəz olunur). . Köhnə qüllə səbətinin çıxarılması ilə birlikdə bu, avadanlıq və silahlar üçün əlavə yer yaradacaqdır. Ekipaj iki-üç nəfərdən və altı paraşütçüdən ibarətdir. Daha çox dəyişikliklər olacaq - sürücü yeni alət paneli alacaq, bütün əsgərlər müasir asma oturacaqlar, silah və avadanlıqlar üçün rəflər və tutacaqlar alacaqlar. Artan situasiya məlumatlılığı müasir qüllə nəzarəti və bələdçi cihazları, həmçinin hərtərəfli müşahidə sistemi (məsələn, SOD-1 Atena) və ya müasir daxili və xarici kommunikasiya sistemləri, həmçinin İT dəstəyi (məsələn, BMS) ilə təmin ediləcək. Avtomobilin kütləsindəki artım aşağıdakılarla kompensasiya ediləcək: şassinin gücləndirilməsi, yeni yolların istifadəsi və ya nəhayət, köhnə UTD-20 mühərrikini daha güclü (240 kVt / 326 at gücü) MTU 6R 106 TD21 mühərriki ilə əvəz etmək, məlumdur. misal üçün. Jelch-dən 442.32 4×4. O, cari sürət qutusu ilə güc aqreqatına inteqrasiya olunacaq.

Modernizasiya yoxsa reanimasiya?

Özünüzdən soruşa bilərsiniz - belə köhnəlmiş avtomobildə bu qədər müasir həlləri (hətta məhdud sayda, məsələn, SOD və ya BMS olmadan) tətbiq etməyin mənası varmı? İlk baxışdan yox, orta və uzunmüddətli perspektivdə yaşayış olmayan qüllə kimi müasir avadanlıqlar başqa maşınlara keçə bilər. Bu nümunədən sonra RWS LW-30 stendi JLTV zirehli avtomobilində və ya AMPV izlənən daşıyıcıda təqdim edildi. Buna görə də, gələcəkdə onu Pegasus-da (əgər onlar nə vaxtsa alınsa...) və ya Borsuk-un köməkçi variantlarında, 12,7 mm ÇƏKİ olan mövqelərdə tapmaq olar. Eynilə, radioelektron avadanlıqların (radiostansiyalar) və ya müşahidə və hədəf təyinetmə sistemlərinin elementləri şərh edilə bilər. Bu təcrübə Polşadan daha zəngin bir çox ölkələrdə tətbiq olunur.

WZM SA, şübhəsiz ki, BWP-1-ə əsaslanan maşınlarla nə etmək barədə çox maraqlı bir konsepsiyaya malikdir. Poznandakı fabriklər artıq BWR-1S (bax WiT 10/2017) və BWR-1D (bax WiT 9/2018) kəşfiyyat döyüş maşınlarını təkmilləşdirirlər və onlar bu maşınlarla onlara texniki qulluq və təmir işləri apararaq çoxlu təcrübə toplayıblar. . təmiri, həmçinin onların "Puma" və "Puma-1" standartlarına modernləşdirilməsi. Gələcəkdə modernləşdirilmiş BVP-1 əsasında ixtisaslaşdırılmış nəqliyyat vasitələri yaradıla bilər, buna misal olaraq Ottokar Brzoza proqramındakı təklifi göstərmək olar, burada modernləşdirilmiş BVP-1 yuxarıda təsvir edilən modernləşdirmə təklifi ilə qismən birləşdirilmişdir (məsələn, eyni elektrik stansiyası, BMS qurğularına uyğunlaşdırılmış teleinformasiya şəbəkəsi və s.) tank məhv edənlərin bazasına çevriləcəkdir. Daha çox seçim var - BVP-1 əsasında təcili yardım evakuasiya maşını, artilleriya kəşfiyyat vasitəsi (tank məhv edən ilə qarşılıqlı əlaqə də daxil olmaqla), pilotsuz uçuş aparatı (Droni-dən BSP DC01 "Uçmaq" ilə) qura bilərsiniz. , avtomobil Poznandakı Polşa Uğur Forumu biznesində təqdim edildi) və ya hətta gələcəkdə Borsuk ilə əməkdaşlıq edən pilotsuz döyüş maşını, həmçinin OMFV ilə RCV. Bununla belə, hər şeydən əvvəl modernləşmə, hətta nisbətən az sayda (məsələn, 250-300 ədəd) Polşa motoatıcısına Borsukun qəbulu ilə sonuncu BMP-1-in geri çəkilməsi arasındakı dövrdə sağ qalmağa imkan verəcəkdi. həqiqi döyüş dəyərini qorumaq. Əlbəttə ki, təkmilləşdirmək əvəzinə, T-1-də olduğu kimi təkmilləşdirməyi seçə bilərsiniz, lakin sonra istifadəçi parametrlərinin əksəriyyəti Soyuq Müharibə dövrünün maşınlarından fərqlənməyən avadanlıqdan istifadəni davam etdirməyə razılaşır. .