Hökumət təkrar emal haqqını girova çevirəcəkmi? "Kassir uyğun olmalıdır"

Ola bilsin ki, bu il adi Kovalskilər və xaricdən avtomobil idxal edən kiçik şirkətlər avtomobil üçün 500 zł ödəməli olmayacaqlar. Təkrar emal haqqının yox olacağı güman edilir, lakin maliyyə naziri onu depozit haqqı ilə əvəz etmək istəyir.

Xaricdən maşın gətirirsən, təkrar emal haqqı ödəyirsən

Artıq səkkiz ildir ki, xaricdən ölkəmizə gətirilən hər avtomobilə görə təkrar emal haqqı ödəməlisiniz. Şəxsi Kowalski və ya ildə mindən az avtomobil idxal edən şirkət, başqa AB ölkəsindən gəlib-gəlməməsindən asılı olmayaraq, idxal edilən hər bir avtomobil üçün 500 zł ödəməlidir. Pul Ətraf Mühitin Mühafizəsi və Su Ehtiyatları Milli Fonduna gedir. Prinsipcə, onlar ələ keçirilən nəqliyyat vasitələrinin təkrar emalı və təkrar emalı ilə məşğul olan şirkətləri dəstəkləməyə yönəldilməlidir. 

Həmçinin bax: Tullantıların atılması haqqı. Avtomobilləri idxal etmək daha ucuz başa gələcək 

İldə mindən çox avtomobil idxal edən müəssisələr, yəni. əsasən avtomobil konsernlərinin Polşa nümayəndəlikləri digər tələblərə cavab verməlidir. Onlar ölkə ərazisini əhatə edən emalatxanalar şəbəkəsi qurmalı və ya onunla müqavilə bağlamalıdırlar ki, sahibi ələ keçirilən avtomobili 50 km-dən çox olmayan məsafədə yerləşən toplama məntəqəsinə və ya sökmə məntəqəsinə qaytara bilsin. sahibinin yaşayış yerindən və ya yerləşdiyi avtomobildən düz xətt. Polşada belə bir emalatxana şəbəkəsi yüzdən çox nöqtəni əhatə etməlidir. 

Təkrar emal haqlarına qarşı Avropa Komissiyası

Bu məsələlər Xidmət Sonu Avtomobillərin Təkrar Emalı Aktı ilə tənzimlənir.

– Artıq qəbul edilən zaman onun Aİ qanunvericiliyinə uyğun gəlmədiyi məlum idi. Bu, hüquq şöbəsinin diqqətinə çatdırılıb. Avtomobillərin Təkrar Emalı Forumu Assosiasiyasının prezidenti Adam Malışko deyir ki, ən böyük etiraz bu XNUMX PLN təkrar emal haqqı idi. Bununla belə, akt qəbul edilib. Nə baş verdiyini bilmirsinizsə, söhbət puldan gedir.

Bunlar böyükdür. 2006-cı ildən bəri Ətraf Mühitin Mühafizəsi Fondunun hesabına avtomobillərin idxalına görə rüsum şəklində cüzi məbləğdə 3,5 milyard PLN köçürülüb. 2012-ci ildə bu, 350 milyon PLN, keçən ilin ilk üç rübündə isə 284 milyon PLN təşkil edib. 

Həmçinin bax: Avtomobilin utilizasiyası və qeydiyyatdan çıxarılması - hurdaya satmayın 

Avropa Komissiyasının rəsmiləri Polşanın xaric vergisini əvvəldən bəyənmədilər. Onlar bir neçə dəfə bizim hakimiyyət orqanlarını qanunun dəyişdirilməsinə çağırıblar və 2009-cu ildə qanunun dəyişdirilməsi ilə bağlı təkliflər veriblər. Aİ direktivinə görə, istismar müddətini başa vurmuş avtomobillərin çirkab su təmizləyici qurğuya çatdırılması heç bir xərc tələb etməməlidir. Avtomobil istehsalçıları və ya peşəkar idxalçılar avtomobil tullantılarının toplanması sistemlərini pulsuz qurmalı və maliyyələşdirməlidirlər.

– Komissiya hesab edir ki, beş yüz zloti məbləği faktiki əldə edilən xərclər nəzərə alınmadan özbaşına müəyyən edilir və xüsusilə kiçik biznes üçün əlverişsizdir. Avropa Komissiyasının Polşadakı nümayəndəliyindən Marta Anqroka-Krawczyk vurğulayır ki, direktivə əsasən, yalnız avtomobil istehsalçıları və peşəkar idxalçılar məsuliyyət daşısa da, nəqliyyat vasitələrinin idxalı ilə məşğul olan şəxslər də yığım sisteminin xərclərinin bir hissəsini daşıyırlar. 

Utilizasiya haqqı yox olacaq, lakin depozit haqqı ola bilər

Qanunun dəyişdirilməsi və Aİ tələblərinə uyğunlaşdırılması üzərində iş XNUMX ildir ki, davam edir. Onlar Ətraf Mühit Nazirliyi tərəfindən idarə olunur.

- Layihənin yeni variantı tezliklə idarələrarası məsləhətləşmələrin mövzusu olacaq, - Ekologiya Nazirliyinin mətbuat xidmətindən Malqorzata Çeşeyko-Sochatska deyir.

Qanun layihəsinə görə, təkrar emal haqqı aradan qalxmalıdır. Avtomobil gətirən şəxslər heç nə ödəməyəcək. Digər tərəfdən, ildə mindən az avtomobil idxal edən sahibkarlar ən azı üç yerdə yerli avtomobil yığım şəbəkəsi ilə müqavilə bağlamalı olacaqlar. Daha çox maşın gətirən idxalçılar üçün heç nə dəyişməyəcək. 

Həmçinin bax: Avtomobillərin idxalı daha ucuz ola bilər. Təkrar emal haqqı ilə mübarizə aparın 

- Maliyyə naziri dövlət pulunun ildə üç yüz əlli milyon azalması ilə razılaşmır. Təkrar emal haqqı əvəzinə əmanət haqqı təklif olunur ki, bu da avtomobilin idxalından iyirmi il sonra ilk Polşa sahibinə qaytarılacaq. Bu haqqı iki ildən artıq köhnə avtomobilləri ölkəyə gətirən insanlar ödəməlidir, Adam Malışko izah edir.

Onun fikrincə, depozit haqqı tətbiq edildikdən sonra Polşada qeydiyyatda olan və onu təkrar emal sisteminə çatdıran hər bir nəqliyyat vasitəsi sahibi pul almalıdır.

Auto Recycling Forum assosiasiyasının prezidenti vurğulayır: "Bu, avtomatik sökülmə bazarında boz sahəni məhdudlaşdıracaq". - Maliyyə nazirinin hərəkətləri zamanın oyununa bənzəyir, çünki indiki qaydalar hər gün qüvvədədir, təkrar emal rüsumundan gələn gəlirlər artır. 

Utilizasiya haqqı Mübahisəsi ESU-nun Polşaya qarşı İddiasında Bitə bilər

Hökumət dəyişiklik qanun layihəsini hələ qəbul etməyib və Brüssel narahatdır.

“Hərəkət Aİ qanunlarına zidd olmağa davam edərsə, Avropa Komissiyası Polşaya qarşı Avropa Ədalət Məhkəməsində iddia qaldıra bilər, Marta Angroka-Krawczyk əlavə edir.

Bu, yəqin ki, belə də bitəcək. Bildiyimə görə, artıq bütün sənədlər məhkəmədədir. Mən özüm dörd ildir ki, təkrar emal haqqını geri almağa çalışıram. Artıq altı iş var, hər biri Varşava Regional İnzibati Məhkəməsində və Ali İnzibati Məhkəmədə üç işdir. Hamı razıdır, amma mən hələ də beş yüz zlotı qaytara bilmirəm, Adam Malışko yekunlaşdırır.

Pavel Pucio