Porsche ultralight idman avtomobili düşünür
Zərif model 550-1500-ci illərdə 1953 Spyder'i (1957 RS olaraq da bilinir) təqlid edə bilər.
Porsche-nin baş dizayneri Michael Mauer jurnalistlərə bildirib ki, o, 550 Spyder-ə bənzəyən çox yüngül idman avtomobili düzəltmək istəyir. "Görək. Burada çoxlu müzakirələr gedir. Xüsusilə yeni materiallarla bunun mümkün olduğunu düşünürəm”. Təbii ki, heç kim indiyə qədər ən yüngül Porsche olan BergSpyder 909 (avtomobil dırmaşmaq üçün nəzərdə tutulub) kimi stolu olan avtomobil hazırlamayacaq. dik quru çəkidə 375 kq və yüklənmiş 430). Və hətta yuxarıda qeyd olunan Porsche 550-nin kütləsi (müxtəlif versiyalarda 530-dan 590 kq-a qədər) indi çətin ki, əldə edilir. Amma almanlar buna bənzər bir şey etsəydilər, bu, çox cəlbedici təklif olardı.
Qeyri-adi bir Porsche, 550-1500-ci illərdə yarış üçün tikilmiş 1953 Spyder'i (1957 RS kimi də bilinir) təqlid edə bilər. Əlbəttə ki, müasir təhlükəsizlik tədbirlərinə uyğunlaşdırılmışdır.
550 Spyder, sürücünün arxasındakı pərdə, aşağı tam enli ön şüşə və ya birbaşa sürücünün qarşısında kiçik şəffaf qalxanla təchiz oluna bilər. Əvvəlki versiyalarda işıqlar şaquli vəziyyətdə, sonrakı versiyalarda bir az geriyə əyilmiş vəziyyətdə idi. Mühərrik: 1,5 hava soyuducu boksçu, orijinal formada 110 at gücü istehsal edir. və 117 Nm və 550 A modifikasiyasında - 135 at gücü. və 145 Nm. Sürət qutusu müvafiq olaraq dörd və ya beş pilləli mexaniki sürət qutusudur.
Porsche, dörd silindrli bir mühərrik proqnozlaşdıraraq, doqquz il əvvəl (Boxster ilə müqayisədə) daha yüngül, daha sadə və daha kompakt olacaq bir istehsal avtomobilini düşündü. Nəticədə, Boxer və Cayman əvvəlki versiyalarında özləri dörd silindrli oldular. Yadda saxlamağa da son dərəcə yüngül 981 Bergspyder 2015 prototipi ilə təcrübə (cəmi 1099 kq). İndi şirkətin avtomobil mövzusuna qayıtmaq üçün hər şansı var.
Cari diapazonda ən yüngül yol modelləri iki litrlik (300 at gücü, 380 Nm) Porsche 718 Boxster və mexaniki sürət qutusu və əsas avadanlığı olan Kaymandır: hər iki modelin çəkisi DIN standartına görə 1335 kq (sürücüsüz) Onların dinamikası eynidir. - 100 km/saat sürəti 5,3 saniyəyə yığır və maksimal sürəti 275 km/saatdır.
Qeyri-rəsmi məlumatlara görə, sıfırdan inşa edilmiş yeni nəsil Boxster / Cayman cütlüyü (fabrika kodu 983) hamısı elektrik və yalnız elektrik olacaqdır. Bu o deməkdir ki, müasir idman benzinli avtomobillərdən daha yüngül deyil. Qalanları, 718 şassi və turbo mühərrikli dörd silindrli 2.0 silindrli mühərrikdən başqa, Hörümçək 550-in mənəvi varisi üçün əsas ola bilər. -1976). Orijinal yanma mühərriki idman avtomobillərinin bu şəkildə canlı qalması tədricən elektrik itkisinə keçid dövründə çox gözəl bir addım olardı.
