Qutudakı yağı xatırlayın

Sürət qutusunun yağının dəyişdirilməsi barədə soruşduqda, sürücülər yəqin ki, tarix deyə bilməyəcəklər. Sürət qutusundakı yağ isə mühərrikdəki kimi vacib funksiyanı yerinə yetirir.

Yağı necə dəyişdirəcəyinizi xatırlayırsınızmı soruşduqda, əksər sürücülər mühərrikdəki yağa istinad edərək müsbət cavab verəcəklər. Sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi barədə soruşduqda, yəqin ki, onun tarixini göstərə bilməyəcəklər. Sürət qutusundakı yağ isə mühərrikdəki kimi vacib funksiyanı yerinə yetirir.

Sürət qutusundakı yağın dəyişdirilməsi tez-tez diqqətimizdən yayınır, çünki köhnə avtomobillərdə belə dəyişikliklər arasındakı intervallar kifayət qədər uzun olur. Digər tərəfdən, bu gün istehsal olunan əksər avtomobillərdə mexaniki transmissiyalardakı yağın bütün xidmət müddəti ərzində dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur. Avtomatik transmissiya ilə vəziyyət tamamilə fərqlidir. Demək olar ki, bütün belə qutular yağın vaxtaşırı dəyişdirilməsini tələb edir. Tezlik çox fərqlidir: 40 ilə 120 min arasında. km.

Həm də oxuyun

Motor yağları - necə seçmək olar

Yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Avtomobilinizdə hansı sürət qutusundan asılı olmayaraq, vaxtaşırı yağ səviyyəsini yoxlamaq lazımdır. İdeal olaraq, mühərrik yağını dəyişdirərkən, mexaniki transmissiyalarda olduğu kimi, yağ səviyyəsi yalnız avtomobilin altına girdikdən sonra yoxlanıla bilər. Düzgün səviyyədə olan yağ doldurucu tapaya çatmalıdır. Çoxlu vintlər arasında ölçüsünə (diametri təqribən 15 – 20 mm) görə seçildiyi üçün bu tapanı tapmaq asandır. Digər tərəfdən, avtomatik transmissiyalarda yağ səviyyəsi bir yoxlayıcı ilə yoxlanılır, demək olar ki, mühərrikdəki yağ səviyyəsini ölçmək üçün istifadə edilənlə eynidir. Avtomatlarda səviyyə fərqli işləyir. Bəzi avtomobillərdə soyuq qutu, bəzilərində isti qutu, bəzilərində isə işləyən mühərrik var.

Ötürücü yağlar sürət qutuları üçün istifadə olunur və keyfiyyət və özlülük dərəcələrinə görə bölünür. API təsnifatına uyğun dişli yağlar GL hərfləri və birdən altıya qədər rəqəmlərlə qeyd olunur. Sayı nə qədər çox olarsa, yağ daha ağır şəraitdə işləyə bilər. Özlülük təsnifatı bizə yağın hansı temperaturda işləyə biləcəyini bildirir. Hazırda çox dərəcəli yağlar istifadə olunur və iqlim zonamızda 75W/90 və ya 80W/90 tövsiyə olunur. Bununla belə, bəzi istehsalçılar mühərrik yağının sürət qutusuna doldurulmasını tələb edirlər (məsələn, bir neçə il əvvəl bütün Honda modelləri). Həddindən artıq qalın, nazik və ya fərqli yağ növündən istifadə zəif yerdəyişmə və ya transmissiyanın vaxtından əvvəl aşınması ilə nəticələnə bilər.

Avtomatik ötürmələr ATF tipli yağ tələb edir ki, bu da əlavə olaraq avtomobil istehsalçısının texniki xüsusiyyətlərinə və standartlarına cavab verməlidir. Yanlış yağdan istifadə dəhşətli nəticələrə səbəb olacaqdır.

Yağı dəyişdirərkən unutmayın ki, bəzi drenaj tıxaclarında hərtərəfli təmizlənməli olan bir maqnit var. Yağı doldurmaq üçün böyük bir şpris lazımdır. Ön təkərli avtomobilin sürət qutusuna orta hesabla təxminən 2 litr yağ tökülür. Əksinə, əksər avtomatik transmissiyalarda səviyyəni yoxlamaq üçün yağ ölçmə çubuğu vasitəsilə doldurulur. Yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobilin yalnız 40 faizi dəyişdirilir. qutuda olan yag ki, qalanlari avtobusda qalir.