Polestar elektrikçilərin çeşidi ilə bağlı araşdırmanı maliyyələşdirdi. Tesla Model 3 ən pisidir. Qalib Audi e-tron, ikinci Polestar 2 oldu.
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Polestar elektrikçilərin çeşidi ilə bağlı araşdırmanı maliyyələşdirdi. Tesla Model 3 ən pisidir. Qalib Audi e-tron, ikinci Polestar 2 oldu.

Polestar tərəfindən ödənilən Müstəqil Şirkət 113 km/saat sürətlə şossedə hərəkət edərkən beş elektrikli avtomobilin enerji sərfiyyatını simulyasiya etdi.Tesla Model 3 ən pisi oldu.Harada? Xeyr, kilometrlərlə məsafə baxımından ümumiyyətlə deyil ...

EPA ilə bağlı ən pis rekorda sahib Tesla Model 3

Tədqiqat bu avtomobil modelinin EPA əhatə dairəsi baxımından verdiyi vədləri necə yerinə yetirdiyinə baxdı. Reytinq belə olub (mənbə):

  1. Audi e-tron - 92 faiz EPA əhatəsi,
  2. Polestar 2 - 82 faiz EPA əhatəsi,
  3. Jaguar I-Pace - 80 faiz EPA əhatəsi,
  4. Polestar 2 Performans Paketi - 79 faiz EPA əhatəsi,
  5. Tesla Model 3 Performansı - 75 faiz EPA əhatəsi.

Polestar elektrikçilərin çeşidi ilə bağlı araşdırmanı maliyyələşdirdi. Tesla Model 3 ən pisidir. Qalib Audi e-tron, ikinci Polestar 2 oldu.

Nəticələr? Hesabat müəlliflərinin sözlərinə görə, Audi e-tron "ən səmərəli", Tesla Model 3 ən pis modeldir və Polestar 2 yaxşı işləyir. Bununla belə, əldə edilmiş diapazonlara mütləq şəkildə baxsaq, sıralama tamamilə fərqlidir:

  1. Tesla Model 3 Performans - Testdə 377 km, 499 km EPA [əvvəlki illərə aiddir; cari: 481 km EPA],
  2. Polestar 2 - Testdə 330 km, 402 km EPA,
  3. Polestar 2 Performans Paketi - Testdə 317 km, 402 km EPA,
  4. Jaguar I-Pace - Testdə 303 km, 377 km EPA,
  5. Audi e-tron - Testdə 301 km, 328 km EPA.

Polestar 2 Performans Paketi Tesla Model 84 Performans xalının 3%-ni əldə edir. Ona ən yaxın olanı Tesla Model 2-ün performans diapazonunun 88 faizini təşkil edən Polestar 3-dir.Təbii ki, ABŞ şossesində hər zaman 113 km/saat.

> Highway Polestar 2 və Tesla Model 3 - Nextmove testi. Polestar 2 bir az zəifdir [video]

Bu reytinqdə daha bir maraqlı məqamı qeyd etməyə dəyər. Yaxşı, təcrübə Polestar 2 tərəfindən ödənildi, buna görə də tədqiqat təşkilatının mühəndisləri bilirdilər EPA-ya görə Polestar 2-nin real diapazonu: 250 mil / 402 km Bu arada ABŞ Avtomobil Konfiquratoru hələ də xəyal hədəfini göstərir: "Məqsəd: 275 mil (EPA)" və ya 443 kilometr..

Bu təhrif 10% yuxarıdır. Bir az dağınıq:

Polestar elektrikçilərin çeşidi ilə bağlı araşdırmanı maliyyələşdirdi. Tesla Model 3 ən pisidir. Qalib Audi e-tron, ikinci Polestar 2 oldu.

Açılış şəkli: (c) Cleanerwatt / YouTube

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий