II tip sualtı qayıqlar. U-Bootwaffe-nin doğulması
II D tipli sualtı qayıqlar - iki öndə - və II B - biri arxada. Tanıma işarələri diqqəti cəlb edir. Sağdan sola: 121-ci (təlim) sualtı flotiliyaya aid olan U-120, U-10 və U-21.
1919-cu ildə Birinci Dünya Müharibəsinə son qoyan Versal müqaviləsi Almaniyaya, xüsusən də sualtı qayıqların layihələndirilməsini və inşasını qadağan edirdi. Bununla belə, üç il sonra, tikinti imkanlarını qorumaq və inkişaf etdirmək üçün Hamburqdakı Krupp zavodları və Vulkan gəmiqayırma zavodu Hollandiyanın Haaqa şəhərində Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) dizayn bürosunu yaratdı, o, xarici sifarişlər və sualtı qayıqlar üçün sualtı layihələr hazırladı. onların tikintisinə nəzarət edir. Ofis gizli şəkildə Alman Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən maliyyələşdirilirdi və alıcı ölkələrdə təcrübəli kadrların olmaması Alman sualtı qayıqlarının təlimi üçün örtük rolunu oynayırdı.
genezis
IvS-nin aldığı xarici sifarişlər arasında güclü alman lobbisi nəticəsində iki Fin sifarişi var:
- 1927-ci ildən Finlandiyanın Turku şəhərindəki Crichton-Vulcan gəmiqayırma zavodunda alman nəzarəti altında inşa edilmiş üç Vetehinen 500 tonluq sualtı mina gəmisi (1930-1931-ci illərdə tamamlanmışdır);
- 1928-ci ildən 99-cu ildən əvvəl Helsinkidə tikilmiş Ladoqa gölü üçün nəzərdə tutulmuş, Saukko adlı 1930 tonluq minaatan üçün.
Sifarişin yerinə yetirilməsi üçün son tarix Finlandiya gəmiqayırma müəssisələrinin sualtı qayıqların yaradılmasında təcrübəsinin olmaması, kifayət qədər texniki personalın olmaması və əlavə olaraq problemlərə 20-ci illərin sonu və 30-cu illərin qlobal iqtisadi böhranı və onunla əlaqəli tətillər. Alman mühəndislərinin (həmçinin İVS-dən) və binanı tamamlayan təcrübəli gəmiqayırmaçıların cəlb edilməsi sayəsində vəziyyət yaxşılaşdı.
1924-cü ilin aprelindən IVS mühəndisləri Estoniya üçün 245 tonluq gəmi layihəsi üzərində işləyirlər. Finlandiya da onlarla maraqlandı, lakin əvvəlcə 500 tonluq vahidlər sifariş etmək qərarına gəldi. 1929-cu ilin sonunda Alman Hərbi Dəniz Qüvvələri Böyük Britaniya sahillərində fəaliyyət göstərən torpedaları və minaları daşıya bilən qısa tikinti müddəti olan kiçik bir gəminin layihəsi ilə maraqlandı.
Vesikko - Finlandiya örtüyü altında alman təcrübəsi
Bir il sonra Reichsmarine ixrac üçün nəzərdə tutulmuş prototip qurğunun hazırlanmasını işə salmaq qərarına gəldi. Bunun məqsədi Almaniyanın ehtiyacları üçün ən azı 6 gəmi silsiləsi inşa edərkən gələcəkdə “uşaqcasına” səhvlərə yol verməmək üçün alman konstruktorlarına və gəmi inşaatçılarına dəyərli təcrübə qazanmağa imkan yaratmaq idi. 8 həftə.
istənilən gəmiqayırma zavodunda (gündüz işləmə ilə). Sonrakı dəniz sınaqları da gənc nəsil zabitləri yetişdirmək üçün ehtiyatda olan "köhnə" sualtı zabitlərdən istifadə etməyə icazə verməli idi. Quraşdırma ən qısa müddətdə tikilməli idi, çünki ikinci məqsəd elektriklə idarə olunan, 53,3 sm, 7 m uzunluğunda - G 7e tipli G tipli yeni torpedo ilə sınaqlar keçirmək idi.
