Niyə dönmə siqnalları klik edir?
Məzmun
Hər kəs çoxdan öyrəşib ki, avtomobildə dönmə siqnalları yandırıldıqda klik səsləri eşidilir. Çoxları bu fenomeni təbii qəbul edir və onları müasir bir avtomobildə edən şeyləri və indi onlara ehtiyac olub olmadığını düşünmürlər. Əvvəlcə tarixə nəzər salaq.
Dönüş siqnalının daxil edilməsini müşayiət edən səslərin görünüşünün tarixi
Uzun müddətdir ki, avtomobillərdə dönmə siqnalları var. Avtomobil sənayesinin başlanğıcında dönmə siqnalı üçün mexaniki qollardan istifadə olunurdu, lakin keçən əsrin 30-cu illərinin sonunda avtomobillərdə elektrik dönmə siqnalları meydana çıxdı. Və bir neçə onillikdən sonra hər bir avtomobil bu sadə cihazla təchiz edildi, çünki bir istiqamət göstəricisinin olması qanunla tələb olunurdu.
O günlərdə dönmə siqnallarında nə tıklanırdı? İstiqamət göstəricisindəki işığın yanıb-sönməsi bimetalik cərəyan kəsicisinin işləməsi ilə təmin edildi. Kesicinin içərisindəki bimetalik boşqab qızdırıldıqda, elektrik dövrəsini əvvəlcə bir ucu ilə, sonra digəri ilə bağladı, bu anda bir klik meydana gəldi. Daha sonra bimetalik açarlar impuls röleləri ilə əvəz olundu, bu da xarakterik kliklər etdi.
Rölenin işləmə prinsipi aşağıdakı kimidir. İmpuls rölesi elektromaqnitdir. Elektromaqnit bobinə cərəyan tətbiq edildikdə, sistemin içərisində yerləşən armaturu cəlb edən və elektrik dövrəsini açan bir maqnit sahəsi yaranır. Cərəyan yox olduqda, maqnit sahəsi yox olur və armatur yayın köməyi ilə öz yerinə qayıdır. Elektrik dövrəsinin bağlanmasının bu anında xarakterik bir klik eşidilir. Dönüş siqnalı söndürülənə qədər dövr təkrarlanacaq və hər addımda klik səsləri eşidiləcək.
Dönüş siqnallarının işləməsi ilə əlaqəli olan bu səslərdir.
Müasir avtomobillərdə nə kliklənir
Müasir avtomobillərdə artıq bimetalik kəsicilər və impuls röleləri yoxdur, lakin kliklər qalır.
İndi dönmə siqnallarının işləmə prinsipi tamamilə fərqlidir. Bort kompüteri, bəzi hallarda rele, istiqamət göstəricisini yandırmaq və yanıb-sönmək üçün məsuliyyət daşıyır, lakin işləmə zamanı çoxdan səs çıxarmağı dayandırdı. Adi kliklər süni şəkildə təqlid edilir və dinamiklər tərəfindən təkrarlanır və cihazlardan ümumiyyətlə səslənmir. Və yalnız nadir hallarda tablosunun altında bu məqsəd üçün xüsusi olaraq yerləşdirilmiş relaydan canlı səs eşidə bilərsiniz.
Son illərdə avtomobil sənayesi daha da irəli getdi və döngəni açarkən tanış kliklər əvəzinə tıqqıltılardan tutmuş xırıltılara qədər hər şeyi eşidə bilərsiniz.
Əslində, bütün bu kliklər və səslər artıq lazım deyil və daha çox ənənəyə hörmətdir. Və səsi parametrlərdə və ya hər hansı bir elektrikçi ilə aradan qaldıra bilərsiniz.
Niyə soundtrack var?
Manevr etməzdən əvvəl sürücü istiqamət göstəricisini yandırır və bununla da digər hərəkət iştirakçılarına niyyəti barədə xəbərdarlıq edir. Əgər bu sürücü dönmə siqnalını söndürməyi unudubsa (yaxud avtomatik sönməyibsə), o, qaydaları pozur və öz hərəkətləri barədə başqalarına yanlış məlumat verir. Beləliklə, işləyən dönmə siqnalının klikləri sürücüyə onu vaxtında söndürmək və yolda fövqəladə vəziyyətin qarşısını almaq zərurəti haqqında məlumat verir.
Bu səslər kiməsə mane olarsa, o zaman sadəcə radionu bir az daha yüksək səslə aça bilərsiniz və kliklər dərhal arxa plana keçəcək.
İndi dönüş siqnalları yandırıldıqda avtomobildə kliklərin harada göründüyü, onların meydana gəlməsinin fonu və müasir təyinat aydın oldu. Bu səslər çoxdan tanış olub və keçmişdə qalacaq, yoxsa gələcəkdə qalacaq, bunu zaman göstərəcək.
