Niyə Yeni Texnologiya Avtomobilin Ön Şüşəsinin Təmirini Daha Çətin Edir
Məzmun
Bu gün ön şüşələr sadəcə şüşədən daha çox şeydir. Texnologiya sayəsində ön şüşə sürücüyə müxtəlif yardım funksiyaları təklif edir. Ancaq zədələndiyi təqdirdə təmiri xeyli bahalaşıb.
. Artıq deyil, baxmayaraq ki, biz hələ də ön şüşəni bir şüşə parçası kimi düşünürük. Bu elementin hər hansı digər pəncərə panelləri kimi dəyişdirildiyi günlər keçdi, millət. Texnologiya hər şeyi dəyişir və sürətlə dəyişir.
Ön şüşəyə hansı yeni texnologiyalar inteqrasiya edilib?
Birincisi, sizinlə yola baxan kameraların və ya digər sensorların ön şüşəyə inteqrasiyasıdır. Toqquşma təmiri üzrə texniklər üçün ticarət qrupu olan Toqquşma Təmirçiləri Cəmiyyətinin icraçı direktoru Aaron Schulenburg deyir: "Onlar geniş çeşidli nəqliyyat vasitələrində çox adi hala çevrilir". "Əvvəllər çox sadə olan şey indi mürəkkəb diaqnostika və kalibrləmə tələb edir."
Ön şüşənin təmirində bu proses əhəmiyyətsiz deyil, ona görə də sürücü avtomobilini qəbul edərkən yanlış təhlükəsizlik hissi keçirmir. Bəzi hallarda avtomobil istehsalçıları ön şüşəni hər dəfə çıxaranda təkrar istifadə etməyi tövsiyə etmirlər. Bu, avtomobilin digər hissələrinə də aiddir: Ford bu yaxınlarda qabaqcıl sürücüyə yardım sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomobillərinin boya işindən daha çox ehtiyac duyduqları zaman bamper örtüklərini dəyişdirməyi tövsiyə etdi.
Avtomobil şirkətləri ön şüşənin dəyişdirilməsi ilə mübarizə aparır
Müasir bir avtomobilin ön şüşəsi, həmçinin baş proyektoru üçün xüsusi baxış sahəsinə və avtomatik silənlər və ya avtomatik qaralan uzun işıqlara aid texnologiyaya malik ola bilər. Avtomobillər daha təkmilləşdikcə, təmir sexləri xərcləri azaltmaq üçün tez-tez keyfiyyətli əvəzedici hissələrə müraciət edirlər, lakin Ford, Honda və FCA satışdan sonrakı qabaq şüşələrin istifadəsinə etiraz edirlər. BMW hətta ADAS funksiyalarına mane olmamaq üçün təmir zamanı xüsusi EMC vintlərindən istifadə etməyi tələb edəcək qədər irəliləyir.
Avtomobil sığortası qabaq şüşələrin ağıllı təmirini əhatə etməyə bilər
Kifayət qədər sığorta bu cür prosedurları əhatə etməlidir, lakin bu, sığorta şirkətinizin bunu bəyənməsi demək deyil. "Bu texnologiyaların çoxu qəzaların tezliyini azaltmağa çalışan sığorta sənayesi tərəfindən yaradılmışdır" dedi Schulenburg. "Təəssüf ki, bu da çətin ola bilər, çünki sığorta şirkətləri bu təmir proseslərini başa düşməkdə və sığortalamaqda geri qalırlar." Dünən 500 dollara qabaq şüşənin dəyişdirilməsi bu gün minlərlə dollara başa gələ bilər.
Bu, buna dəyər olmadığı deyil. Bu yaxınlarda ADAS texnologiyasının müxtəlif formalarının tətbiqi onun qəzaları nə qədər azalda biləcəyini və bunun nəticəsində avtomobil markaları və modelləri arasında nə qədər geniş yayıldığını göstərir. Sadəcə 45 dəqiqə ərzində tamamlana bilməyən daha mürəkkəb təmirə hazır olun.
**********
:
