Niyə maşınım işə düşür, amma başlamır?
Avtomobilin işə düşdüyü, lakin başlamadığı və hamısı müxtəlif dərəcədə mürəkkəblik ilə bir çox problem ola bilər. Bu nasazlıqların hamısı baha başa gəlmir, bəziləri hətta qoruyucu dəyişdirmək qədər sadə ola bilər.
Heç kim çölə çıxıb bunu dərk etməyi xoşlamır maşın nədənsə işə düşmür. Biz dəfələrlə cəhd edə bilərik və o, hələ də aktiv olmayacaq.
Nəqliyyat vasitələri, nəqliyyat vasitəsinin işindən məsul olan bir çox sistemdən ibarətdir, belə ki Bir avtomobilin başlamamasının bir çox səbəbi var.. Bu, nasazlığın ciddi və bahalı olması demək deyil, lakin problemlərin aradan qaldırılması çox vaxt apara bilər.
Mümkün səbəblər üçün ixtisaslaşdırılmış mexaniki yoxlamadan keçmək ən çox tövsiyə olunur, ancaq bunu özünüz də həll edə bilərsiniz, sadəcə nəyi yoxlamaq və mümkün nasazlıqları bilmək lazımdır.
Belə ki, burada sizə avtomobilinizin işə düşməsinin, lakin başlamamasının bəzi səbəblərini izah edəcəyik.
1.- Batareya problemləri
Zəif və ya bitmiş akkumulyator, xüsusən də avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə bir çox mühərrik işə salma sistemlərini zədələyə bilər.
Elektriklə işə salma sistemi siz avtomobili hər dəfə dayandırdığınız zaman mühərriki mütləq dayandırmır, lakin zəif və ya bitmiş batareya sistemə müdaxilə edə bilər. Batareya çox zəifdirsə, hətta mühərriki işə salmağınıza mane ola bilər.
2.- Yanacaq problemləri
Maşında yanacaq yoxdursa, işə düşə bilməyəcək. Bu, sadəcə olaraq benzin verməmələri və ya yanlış yanacaq növü vermələridir.
Problem həmçinin yanacaq enjektorunun yanma kamerasına düzgün miqdarda yanacaq çatdırmasına mane olan yanmış qoruyucu və ya rölin səbəb ola bilər.
Başqa bir problem yanacaq pompası ola bilər. Əgər işləmirsə və ya nasazlıq yaranarsa, bu, mühərrikin başlamamasına səbəb ola bilər.
3.- ECU sensoru nasazdır
Müasir avtomobillərin əksəriyyətində məlumatı mühərrikə ötürən sensorlar var. Mühərrikdəki iki əsas sensor eksantrik mili mövqeyi sensoru və krank mili mövqeyi sensorudur. Bu sensorlar ECU-ya mühərrikin əsas fırlanan komponentlərinin harada olduğunu bildirir, ona görə də ECU yanacaq injektorlarını nə vaxt açacağını və şamlar ilə yanacaq qarışığını alovlandıracağını bilir.
Bu sensorlardan hər hansı biri uğursuz olarsa, mühərrik işə düşə bilməyəcək.
4.- Mart
Başlanğıc nasazdırsa, alovlanma sistemini və yanacaq enjektorlarını işə salmaq üçün lazım olan amper miqdarını çəkə bilməyəcək.
