Əyləc basanda avtomobilim niyə titrəyir?
Etibarlı mexanik, qeyri-bərabərliyi kompensasiya etmək üçün tənzimləyə, bloklaya və ya lazımi təmir edə bilər.
Əyləc pedalına basdığınız zaman avtomobil silkələnir və ya bükülürsə, bu, gözləmək mümkün olmayan və sürücünün dərhal diqqətini tələb edən problem olduğunu bildirir.
Bu əlamətə avtomobilinizin təhlükəsizliyinə təsir edən əyləc yastiqləri, kaliper və rotor, həmçinin asma və təkər problemləri səbəb ola bilər.
Ən yaxşı və ən çox tövsiyə olunan şey, nasazlıqları aşkar etmək üçün avtomobilinizi etibarlı mexanikə aparmaqdır. Bununla belə, biz əyləc etdiyiniz zaman avtomobilinizin titrəməsinin daha bir neçə səbəbini bir araya gətirdik.
əyilmiş əyləc diskləri
Avtomobilin əyləc sistemində əyləc kaliperi əyləc diskini yerində saxlayan əyləc yastığına təzyiq edir. Əyləc diskinin əyilməsi, kaliper və yastıq diskə qeyri-bərabər təzyiq göstərdikdə və ya disk metalı əymək üçün kifayət qədər qızdıqda baş verir. Əyri rotorla əyləc edərkən, metal artıq düz olmadığı üçün avtomobil büküləcək,
Təkərlər
Əyləc zamanı bir növ sarsıntı ilə qarşılaşdıqda yoxlamaq üçün adətən ilk şey olur və həll yollarına hizalama, balanslaşdırma və təkər yoxlaması daxildir. Etibarlı mexanikiniz problemin harada olduğuna və onu necə həll edəcəyinə qərar verməkdən məsul olmalıdır.
Aşınmış əyləc balataları
Sürücülük tərzi, istifadəsi və ətraf mühit amilləri onun uzunömürlülüyünə təsir etsə də, orta əyləc yastığı təxminən 50,000 mil sürmək üçün nəzərdə tutulub. Qəfil dayanmalar, qəfil zərbələr və zəif modulyasiya edilmiş sol ayaq əyləci əyləc yastiqciqlarının vəziyyətinə təsir göstərə bilər. Digər dəyişənlərə əyləc kaliperlərinin nasazlığı, hidravlik əyləc xətlərindəki hava və ya avtomobilin bir ildən çox müddət ərzində işləməsi daxildir. dedi Drive məqalədə.
Nüfuzlu mexanik, qeyri-bərabərliyi kompensasiya etmək üçün tənzimləyə, kəsə və ya lazımi təmir edə bilər, lakin zədələnmiş hissələrin dəyişdirilməsi daha təhlükəsizdir.
:
