Niyə antifriz genişləndirici tankdan atılır?

Tankdakı antifriz səviyyəsinin kəskin yüksəlməsinin açıq səbəbi tankın özündə problem ola bilər.

Hər bir avtomobildə soyutma sistemi var. Bütün elementlər bir-biri ilə sıx bağlıdır. Antifriz genişləndirici çəndən atılırsa, bu əlavə problemlərə səbəb ola bilər.

Tankdan antifrizin buraxılmasının səbəbləri

Soyutma sistemi bir neçə elementdən ibarətdir. Antifriz xüsusi bir tanka tökülür. Avtomobil sahibi vaxtaşırı soyuducu əlavə edir, lakin müəyyən edilmiş hədləri aşmamaq vacibdir.

Genişləndirici tankdan antifriz sıxılırsa, bu fenomenin bir neçə səbəbi ola bilər. Onların hər birini ətraflı təhlil edək.

Əhəmiyyətli antifriz sızması mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə, soyutma sisteminin zədələnməsinə və hətta sərnişinlərin və sürücünün zəhərlənməsinə səbəb ola bilər.

Genişləndirici tank problemləri

Tankdakı antifriz səviyyəsinin kəskin yüksəlməsinin açıq səbəbi tankın özündə problem ola bilər. Adətən tank davamlı plastikdən hazırlanır. Ancaq istehsalçı keyfiyyətsiz materialdan istifadə edərsə, çatlar və ya sızmalar inkişaf edə bilər.

Avtomobilin genişləndirici çəninin yoxlanılması

Tankla bağlı problemlərin səbəbini müəyyən etmək asandır. Bir baxışda bir sızma aşkar edilə bilər. Kiçik damcılar konteynerin kənarlarından aşağı axına bilər. İzlər dibində də tapıla bilər: hissələrin altında gölməçələr yığılmağa başlayır.

Antifriz aşağıdakı səbəblərə görə çəndən sıxılır:

• Fiş möhkəm vidalanmışdır. Maye genişləndikcə yüksəlir və qabdan çıxmağa başlayır.
• Tankın içərisindəki klapan sıradan çıxıb. Sonra içəridəki təzyiq yüksəlir və maye icazə verilən həddən kənara çıxır.
• Tank aşağı keyfiyyətli plastikdən hazırlanırsa, həddindən artıq istiləşmədən sonra bir çatlaq meydana gələcək.

Sızıntının aşkarlanması prosedurunu sadələşdirmək üçün sistemi flüoresan əlavə ilə soyuducu ilə doldurmaq tövsiyə olunur. Ən kiçik ləkələri ultrabənövşəyi lampanın köməyi ilə asanlıqla aşkar etmək olar.

Məsələn, VAZ avtomobilində bir klapan nasaz olarsa, genişləndirici tank partlaya bilər. Sonra başlıq boşluğundan ağ isti buxar çıxacaq.

Soğutucu suyun dövranının pozulması

İşlək vəziyyətdə, soyutma sistemi mühərrik işə salındıqdan sonra soyuducu sirkulyasiya edən qapalı bir quruluşdur. Sıxlıq pozulmazsa, antifriz daim hərəkət edir. Kompozisiyanın bir hissəsi yüksək temperatur səbəbindən buxarlanır, buna görə sahiblər vaxtaşırı mayeni doldurmalıdırlar.

Başlıq altında antifriz sızması

Əgər dövriyyə nədənsə dayanırsa, lakin motor işləməyə davam edirsə, o zaman bütün sistem tədricən yararsız hala düşür. Sızdırmazlığın pozulması maşının altındakı antifriz izlərinin görünməsi ilə diaqnoz edilə bilər. Bundan əlavə, səsboğucudan çıxan tüstünün rənginin dəyişməsi sızma olduğunu göstərir.

Antifriz sızması

Genişləndirici çəndən antifriz atıldıqda, səbəb tank daxilində təzyiqin artması ola bilər. Sonra maye boyundan tökülə bilər və ya sistemin hissələrinin zədələndiyi yerə axır. Tankdakı çatlar və ya nasos möhürlərinin aşınması çox vaxt tam və ya qismən sızma ilə nəticələnir.

Soyutma sistemindən antifrizin atılması əlamətləri

Antifrizin konteynerdən sıxılması problemi VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta və başqaları kimi avtomobil markaları üçün xarakterikdir.

Antifriz sızmasını necə təyin etmək olar:

• Hərəkətə başlayandan sonra avtomobilin dibinin altında ləkələr qalır
• Egzoz borusundan sıx rəngli tüstü buludu yayır
• Kabin içərisində temperatur nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişdi, radiator normal rejimdə işləməyi dayandırdı.

Bəzi hallarda, tankın içərisindəki antifriz səviyyəsində dəyişiklik, genişləndirici tank və ya soyutma sistemindəki problemlər barədə məlumat verə bilər.

Genişləndirici tankda antifriz

Ən yaxşı seçim antifriz buxarlanan kimi əlavə etməkdir. Sistem daxilində hər şey qaydasındadırsa, prosedur hər altı ayda bir həyata keçirilir. Problemlər yarandıqda, antifriz daha tez tükənir və daimi doldurma tələb olunur. Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ilə bağlı problem həyəcanverici simptomlara əlavə olunur. Egzoz borusundan rəngli tüstü görünür, avtomobilin içindəki sobanın aşağı sürətlə işlədiyi nəzərə çarpır.

Problemin qarşısını necə almaq olar

Genişləndirici tank soyutma sisteminin ayrılmaz hissəsidir. Mühərrikin yanında yerləşdiyi üçün ciddi stressə məruz qalır. Maksimum sürətdə, mühərrik maksimum temperatura qədər qızdırıldığında, onun yaxınlığındakı hissələr işlək və davamlı olmalıdır. Yalnız bu halda bütün sistemin sabit işləməsi mümkündür.

Problemlərin qarşısını almaq üçün davamlı keyfiyyətli materiallardan hazırlanmış genişləndirici tanklar alın, vaxtaşırı elementləri yoxlayın. Əhəmiyyətli bir profilaktik tədbir antifrizin düzgün dozası olacaqdır.

Həmçinin baxın: Avtomobilin sobasına əlavə bir nasos necə qoyulur, niyə lazımdır

Həddindən artıq antifriz doldurursanız, əməliyyat zamanı həcmi artacaq mayenin genişləndirici tankda boş yeri olmayacaqdır. Bu, qaçılmaz olaraq soyutma sistemində həddindən artıq təzyiqin yaranmasına səbəb olacaqdır.

Təcrübəli avtomobil sahibləri işarənin minimum və ya maksimum dəyərlərdən kənara çıxmaması üçün çoxlu soyuducu tökmək lazım olduğunu bilirlər. Bundan əlavə, müxtəlif hava şəraitində mayelərin xüsusiyyətlərini xatırlamaq vacibdir. Çöldə isti olduqda, antifriz intensiv şəkildə buxarlanır. Havanın temperaturu aşağı düşərsə, tankdakı maye genişlənir.

Antifrizin genişləndirici tankdan atılmasının bir neçə səbəbi ola bilər. Bahalı təmirdən qaçmaq üçün problemi vaxtında aşkar etmək vacibdir.

Niyə antifriz genişləndirici tankdan antifrizi atır?