Niyə atmosferli mühərrik səfərdən dərhal sonra söndürülməməlidir?

Bir çox avtomobil sahibləri bilirlər ki, turbomühərriki səfərdən dərhal sonra və sürəti boş rejimə endirmədən söndürmək olmaz. Ancaq demək olar ki, heç kim bu qaydanın atmosfer mühərriklərinə də aid olduğunu düşünmür!

Fakt budur ki, "RussianAvtoMotoClub" yollarında fövqəladə texniki yardım üzrə federal xidmətin mexanikasını vurğulamaq lazımdır ki, mühərrik qəfil söndürüldükdə su nasosu da işləməyi dayandırır. Və bu, mühərrik hissələrinin soyumasını dayandırmasına səbəb olur. Nəticədə, onlar həddindən artıq qızdırılır və yanma kameralarında his görünür. Bütün bunlar motor resursuna mənfi təsir göstərir.

Bundan əlavə, alov söndürüldükdən dərhal sonra rele-tənzimləyici söndürülür, lakin fırlanmağa davam edən mil tərəfindən idarə olunan generator avtomobilin bort şəbəkəsinə gərginlik verməyə davam edir. Bu da öz növbəsində elektronikanın işinə mənfi təsir göstərə bilər.

Buna görə də, tənbəl olmayın, maşını evin yaxınlığında saxlayıb, bir neçə dəqiqə daha "üyüdülməsinə" icazə verin - daha pis olmayacaq.