Peugeot Looxor 50
Böyük 16 düymlük beş kollu təkərlər, polad boru çərçivəsi ilə dəstəklənən müasir Looxor dizaynını tamamlayır. Xəyali xətti bir tərəfdən skuterin gövdəsinə girən və digər tərəfdən arxa işıqda davam edən arxa istiqamət göstəriciləri xüsusilə sevindiricidir.
Torsodakı oturacağın altında dəbilqə saxlamaq üçün bir yer var. Qarşınızda ay formalı fara sizi təbəssümlə qarşılayır, kənarlardakı dönmə siqnalları ilə flört edir. Üstdə alətlərin gizləndiyi bir maska (a) var: böyük analoq spidometr və ilk baxışda istifadə olunan yanacaq, yürüş və saatları göstərən vuruşları olan anlaşılmaz rəqəmsal ölçülər.
Bacakları daha uzun olanlar, yer məhdud olduqda dizlərini tez yıpradıqları üçün həddindən artıq plastik bir mühitə sahib olmağı əsəbiləşdirəcəklər.
Peugeot 50 sm50 hunisi hava ilə soyudulmuş iki vuruşlu mühərriklə təchiz edilmişdir. O, tam şən deyil, amma çox da tənbəl deyil. Sürətlənmə hamardır, çuxur yoxdur. Saatda 100 kilometrdən bir qədər az olan terminal sürəti ilə sərt şəhər mərkəzində gəzmək çox xoşdur və (çox) sürətli hərəkət iştirakçıları sizi şəhərin girişlərində asanlıqla keçəcəklər. Daha böyük, daha güclü XNUMXcc Looxordan daha yaxşı və təhlükəsiz seçimlər var.
16 düymlük təkərlər sayəsində sürücünün bir az diqqətli olması və müəyyən təcrübəyə sahib olması lazımdır. Katalizasiya edilmiş egzoz sistemi və həcmi Avropa standartlarına uyğundur, buna görə balaca aslan qonşunun pişiyinə bənzəyir.
Əyləclərlə diqqətli olun. Ön disk çox kobuddur və düzgün dozalanmasa hamar şəhər asfaltında ölümcül ola bilər. Arxa tambur, vəzifələrini qənaətbəxş şəkildə yerinə yetirir, çünki arxa təkərin kilidlənməsinə baxmayaraq praktiki olaraq görünməzdir. Daha kəskin əyləc edərkən, həm də qeyri -bərabər səthlərdə sürərkən, ön tərəf
Paioli teleskopik çəngəl gözlənildiyi kimi cavab verir, bu isə arxa mərkəzin şokuna aid deyil.
Zəriflik meyli ilə Looxor, şəhər mərkəzləri üçün sadə bir nəqliyyat növü istəyən və eyni zamanda üçüncü minillikdə "sərin" və "şık" olmaq istəyənlərə müraciət edəcək. İllər heç bir maneə deyil.
Düşüncəyə baxmayaraq, əminəm ki, mini ətək Looxor ilə ən yaxşı gedir. Amma bir inək. Ən azından böyük təkərlərdə ən çox skuter alan italyanlar belədir.
Peugeot Looxor 50
mühərrik: 1 silindrli - 2 vuruşlu - hava ilə soyudulmuş - qamışlı klapan - çuxur və vuruş 40 × 39 mm - elektron alışma - karbüratör f 1 mm avtomatik boğucu ilə - ayrıca yağ pompası - elektron alışma - elektrik və zərbə başlanğıcı
Məbləğ: 49, 1 sm3
Maksimum güc: 2 rpm -də 9 kVt (4 HP)
Maksimum fırlanma anı: 4 Nm pri 6 vrt / dəq
Enerji ötürülməsi: avtomatik mərkəzdənqaçma mufta - davamlı dəyişən avtomatik transmissiya - kəmər ötürücü - təkərdə dişli
Çərçivə və asma: tək boru çərçivəsi, Paioli f 28 mm ön teleskopik çəngəl, arxa mərkəzi amortizator - təkər bazası 1311 mm
Təkərlər: ön 80 / 80-16, arxa 100 / 70-16
Əyləclər: ön disk f 226 mm, arxa tambur f 110 mm
Topdan alma: uzunluq 1920 mm - eni 720 mm - hündürlük 1130 mm - yerdən oturacaq hündürlüyü 800 mm - yanacaq çəni 8 l - çəki (zavod) 94 kq
ÖLÇÜMLƏRİMİZ
Sürətləndirmə:
Tipik bir yamacda (24% yamac; 0-100 m): 25, 34 san.
Yol səviyyəsində (0-100 m): 14, 72 s
İstehlak: 3, 1 l / 100 km
Maye (və alətlər) ilə kütlə: 98 кг
Dinner
Mühərrikin qiyməti: 1.751.93 EUR
Qiymətləndirməmiz
SİNİF: 4/5
TƏQSİD VƏ SATIŞ
Rəsmi satıcı: Class dd Group, Zaloška 171, (01/54 84 789), Lyublyana
Primoj manrman
FOTO: Uro П Потокник
Texniki məlumatlar
mühərrik: 1 silindrli - 2 vuruşlu - hava ilə soyudulur - avar klapan - çuxur və vuruş 40 × 39,1 mm - elektron alışma - karbüratör f 14 mm avtomatik boğulma ilə - ayrıca yağ pompası - elektron alışma - elektrik və zərbə başlanğıcı
Tork: 4,6 rpm -də 5,600 Nm
Enerji ötürülməsi: avtomatik mərkəzdənqaçma mufta - davamlı dəyişən avtomatik transmissiya - kəmər ötürücü - təkərdə dişli
Çərçivə: tək boru çərçivəsi, Paioli f 28 mm ön teleskopik çəngəl, arxa mərkəzi amortizator - təkər bazası 1311 mm
Əyləclər: ön disk f 226 mm, arxa tambur f 110 mm
Çəki: uzunluq 1920 mm - eni 720 mm - hündürlük 1130 mm - yerdən oturacaq hündürlüyü 800 mm - yanacaq çəni 8 l - çəki (zavod) 94 kq
