hava yolları donanması 2016
Hərbi texnika

hava yolları donanması 2016

hava yolları donanması 2016

hava yolları donanması 2016

Dünyanın hava yolları 27,4 3,8 kommersiya təyyarəsi istifadə edir və onların orta yaşı on iki ildir. Onların vahid daşıma qabiliyyəti 95 milyon sərnişin və 737 min sərnişindir. ton yük. Ən populyar təyyarələr Boeing 6512 (320), Airbus A6510 seriyası (777) və Boeing 42, regional təyyarələr isə Embraery E-Jets və ATR 72/944 turboproplardır. Ən böyük donanma Amerika aviaşirkətlərinə məxsusdur: American Airlines (823), Delta Air Lines (6,8), United Airlines və Southwest Airlines. Avropa daşıyıcılarının donanması XNUMX min nəfərdir və onun orta yaşı on ildir.

Hava nəqliyyatı müasir və dinamik inkişaf edən, eyni zamanda dünya iqtisadiyyatının ən böyük sahələrindən biri olan nəqliyyat sektorudur. Yüksək hərəkət sürəti, yüksək səyahət rahatlığı, təhlükəsizlik və ekoloji tələblərə uyğunluq fəaliyyətin əsas meyarlarıdır. Bütün dünyada nəqliyyat vəzifələri gündə 10 milyondan çox sərnişin və 150 ​​min sərnişin daşıyan iki min aviaşirkət tərəfindən yerinə yetirilir. ton yük, 95 min kruiz təşkil edir.

Statistikada hava yolları donanması

2016-cı ilin iyul ayında 27,4 və daha çox sərnişin və ya ekvivalent yük daşıma qabiliyyətinə malik 14 min kommersiya təyyarəsi olub. Bu rəqəmə texniki xidmət mərkəzlərində yığılan təyyarələr və şirkətlərin öz ehtiyacları üçün istifadə etdikləri birdəfəlik avadanlıqlar daxil deyil. Ən böyük donanma 8,1 mindir.Təyyarələri Şimali Amerikanın daşıyıcıları idarə edir (29,5% pay). Avropa və keçmiş SSRİ ölkələrində cəmi 6,8 min ədəd istifadə olunur; Asiya və Sakit Okean adaları - 7,8 min; Cənubi Amerika - 2,1 min; Afrika - 1,3 min və Yaxın Şərq - 1,3 min.

İstehsalçıların reytinqində birinci yeri Amerikanın Boeing şirkəti tutur - istismarda olan 10 098 təyyarə (38% pay). Bu rəqəmə 675-ci ildə, Boeing şirkətin aktivlərini ələ keçirdiyi zaman istehsal edilmiş 1997 McDonnell Douglas daxildir. İkinci yerdə Avropa Airbus - 8340 30 ədəd (2173% pay), sonrakı yerləri: Kanada Bombardier - 1833 941, Braziliya Embraer - 440, Franko-İtaliya ATR - 358, Amerika Hawker Beechcraft - 348, Britaniyanın BAE Systems. 1958 və Ukrayna. Antonov - 2016. Qeyd edək ki, "Boeing" reytinqinin lideri 17-dən seriyalı rabitə reaktivləri istehsal edir və iyulun sonunadək 591-i onlardan 737 9093-ü inşa edib, əksəriyyəti B727 (1974 9920) və B320 modelləri olub. Digər tərəfdən, Airbus 7203-dən bəri təyyarələr istehsal edir və AXNUMX (XNUMXXNUMX) daxil olmaqla XNUMX təyyarəsi inşa etmişdir.

Donanmanın həcminə görə ilk on hava yolu şirkəti altı Amerika, üç Çin və bir İrlandiyadır. Ən böyük donanmalar bunlardır: American Airlines - 944 ədəd, Delta Air Lines - 823, United Airlines - 715, Southwest - 712 və China Southern - 498. Avropa aviadaşıyıcılarının da çoxlu təyyarələri var: Ryanair - 353, Turkish Airways - 285, Lufthansa - 276 ., British Airways - 265, easyJet - 228 və Air France - 226. Bunun əksinə olaraq, ən böyük yük təyyarələri parkı FedEx Express (367) və UPS United Parcel Service (237) tərəfindən idarə olunur.

Aviaşirkətlər 150 müxtəlif tipli və modifikasiyalı təyyarələri istismar edir. Tək nüsxələrdən istifadə olunur, o cümlədən: Antonov An-225, An-22, An-38 və An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 və Yapon NAMC YS-11.

Son 12 ay ərzində 1500 yeni təyyarə istifadəyə verilib, o cümlədən: Boeing 737NG - 490, Boeing 787 - 130, Boeing 777 - 100, Airbus A320 - 280, Airbus A321 - 180, Airbus A330, Embraer - 100 bombardmançı. CRJ - 175, ATR 80 - 40, Bombardier Q72 - 80 və Suchoj SSJ400 - 30. Bununla belə, 100 köhnə maşın istismardan çıxarıldı ki, bu da çox qənaətcil deyildi və həmişə ciddi ekoloji tələblərə cavab vermirdi. Geri çağırılan təyyarələrə aşağıdakılar daxildir: Boeing 20 Classic - 800, Boeing 737 - 90, Boeing 747 - 60, Boeing 757 - 50, Boeing MD-767 - 35, Embraer ERJ 80 - 25, Fokker 145 - 65, Fokker - 50 - Boeing . Dash Q25/100/20 - 100. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, fəaliyyəti dayandırılmış sərnişin təyyarələrinin bir hissəsi yük versiyasına çevriləcək və yük donanmasının bir hissəsinə çevriləcək. Onların konversiya modifikasiyasının mövzusu: gövdənin liman tərəfində böyük yük lyuklarının quraşdırılması, əsas göyərtənin döşəməsinin möhkəmləndirilməsi və onun geri çəkilə bilən rulonlarla təchiz edilməsi, yüklərin yüklənməsi və boşaldılması üçün qurğuların quraşdırılması və yüklərin yüklənməsi üçün otaqların təşkili olacaq. ehtiyat ekipaj.

Добавить комментарий