P2800 Ötürücü Aralığı Sensoru TRS B Dövrə Arızası

P2800 Ötürücü Aralığı Sensoru TRS B Dövrə Arızası

Ev »Kodlar P2800-P2899» P2800

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Transmissiya Aralığı "B" Sensor Dövrə Arızası (PRNDL Giriş)

Bu nə deməkdir?

Bu, 1996 -cı ildən etibarən bütün markaları / modelləri əhatə edən ümumi ötürmə kodudur. Bununla birlikdə, xüsusi problemlərin aradan qaldırılması addımları avtomobildən avtomobilə fərqli ola bilər.

Diaqnostik Problem Kodu P2800 (DTC) ötürücüdəki xarici və ya daxili açara aiddir, funksiyası güc aqreqatı idarəetmə moduluna (PCM) və ya ötürücü idarəetmə moduluna (TCM) yerdəyişmə mövqeyini bildirməkdir - P, R, N və D ( park, tərs, neytral və sürücü). Geriyə dönmə işığı xarici komponentdirsə Transmissiya Aralığı Sensoru (TRS) vasitəsilə də idarə oluna bilər.

Kod, kompüterin TRS "B" sensorunda bir nasazlıq aşkar etdiyini bildirir. Sensor ya kompüterə səhv bir siqnal göndərir, ya da dişli mövqeyini təyin etmək üçün heç bir siqnal göndərmir. Kompüter həm avtomobilin sürət sensöründən, həm də TRS -dən siqnallar alır.

Avtomobil hərəkət edərkən və kompüter ziddiyyətli siqnallar alanda, məsələn, TRS siqnalı avtomobilin parkda olduğunu göstərir, lakin sürət sensoru onun hərəkət etdiyini bildirir, P2800 kodu təyin olunur.

Xarici TRS çatışmazlığı yaş və kilometrlərin yığılması ilə tez -tez baş verir. Hava və hava şəraitinə həssasdır və hər hansı bir çap lövhəsi kimi zamanla korroziyaya uğrayır. Üstünlük bahalı təmir tələb etməmələri və avtomobil təmirində az təcrübə ilə əvəz edilməsi asandır.

Xarici ötürmə diapazonu sensoru (TRS) nümunəsi: Dorman tərəfindən hazırlanmış TRS görüntüsü

Vana gövdəsində yerləşən ötürücü diapazonu sensoru olan sonrakı modellər fərqli bir oyundur. Diapazon sensoru neytral təhlükəsizlik açarından və əks keçiddən ayrıdır. Onun missiyası eynidir, lakin əvəzetmə həm mürəkkəblik, həm də xərc baxımından daha ciddi məsələyə çevrilib. Avtomobilinizin hansı növə malik olduğunu müəyyən etməyin ən asan yolu yerli avtomobil hissələrinin veb saytındakı hissəyə baxmaqdır. Siyahıda yoxdursa, daxilidir.

əlamətləri

P2800 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• DTC P2800 dəsti ilə işıqlandırılan Arızalılıq Göstərici Lampası (MIL)
• Yedək işıqları işləməyə bilər
• Başlanğıc motorunun mühərriki işə salması və işə salması üçün daha yaxşı təmas üçün keçid qolunu bir qədər yuxarı və aşağı hərəkət etdirmək lazım ola bilər.
• Başlanğıc yandırmaq mümkün olmaya bilər
• Bəzi hallarda, mühərrik yalnız neytral olaraq başlayacaq.
• İstənilən vitesdə başlaya bilər
• Düzensiz növbəli inqilablar
• Düşən yanacaq iqtisadiyyatı
• Transmissiya gecikmiş nişan göstərə bilər.
• Yük maşınları da daxil olmaqla Toyota avtomobillərində səhv oxunuşlar görünə bilər

Olası səbəblər

Bu DTC -nin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• TRS "B" boş və yanlış hizalanmışdır
• "B" ötürmə diapazonu sensoru qüsurludur.
• Xarici TRS "B" -də pis bağlayıcı, boş, korroziyaya uğramış və ya əyilmiş sancaqlar.
• Transmissiya qolunun sürtünməsi səbəbindən xarici sensordakı naqillərdə qısa qapanma
• Vana gövdəsinin daxili TRS portu və ya nasaz sensor tıxandı

Diaqnostik addımlar və mümkün həllər

Daxili TRS -nin dəyişdirilməsi diaqnostika üçün Tech II -nin istifadəsini tələb edir, ardınca sürət qutusunu boşaltmaq və çənəni çıxarmaq lazımdır. Sensor, bütün ötürmə funksiyalarından məsul olan vana gövdəsinin altındadır. Sensor davamlı olaraq hidravlik mayenin içərisinə batırılır və problem yaradır. Çox vaxt hidravlik axın məhdudlaşır və ya problem O-ringə bağlıdır.

Hər halda, bu mürəkkəb bir prosesdir və ən yaxşısı güc ötürmə mütəxəssisinə həvalə olunur.

Xarici ötürmə diapazonu sensorlarının dəyişdirilməsi:

• Təkərləri bağlayın və park əyləcini çəkin.
• Şanzımanı neytral vəziyyətdə qoyun.
• Vites dəyişdirmə qolunu tapın. Ön təkərli nəqliyyat vasitələrində, sürət qutusunun yuxarı hissəsində yerləşəcək. Arxa təkərli avtomobillərdə sürücü tərəfində olacaq.
• Elektrik konnektorunu TRS sensorundan çıxarın və diqqətlə yoxlayın. Sensorda paslı, əyilmiş və ya düşmüş (itkin) sancaqlar axtarın. Eyni şey üçün tel kəmərindəki konnektoru yoxlayın, ancaq bu halda dişi uclar yerində olmalıdır. Dişi bağlayıcıları təmizləmək və ya düzəltməklə qurtarmaq mümkün olmadıqda, qoşqu konnektoru ayrıca dəyişdirilə bilər. Yenidən bağlamadan əvvəl bağlayıcıya az miqdarda dielektrik yağ sürtün.
• Kabel kəmərinin yerləşdiyi yerə baxın və dişli qoluna sürtülmədiyinə əmin olun. İzolyasiya üçün qırıq və ya qısaldılmış telləri yoxlayın.
• Sızıntı üçün sensoru yoxlayın. Sıxılmırsa, park əyləcini çəkin və sürət qutusunu neytral vəziyyətə keçirin. Açarı yandırın və arxa işıq yanana qədər TRS -i yandırın. Bu nöqtədə TRS üzərindəki iki boltu sıxın. Nəqliyyat vasitəsi Toyota -dırsa, TRS -ni 5 mm -lik matkap ucu gövdədəki çuxura oturana qədər çevirməlisiniz.
• Vites qolunu tutan qozu çıxarın və vites kolunu çıxarın.
• Elektrik konnektorunu sensordan ayırın.
• Sensoru ötürücüyə tutan iki boltu sökün. Sehr etmək və on dəqiqəlik işi bir neçə saata çevirmək istəmirsinizsə, iki boltu neytral zonaya atmayın.
• Sensoru ötürmədən çıxarın.
• Yeni sensora baxın və "neytral" etiketli şaft və gövdədəki işarələrin uyğun gəldiyinə əmin olun.
• Sensoru vites qolu milinə quraşdırın, iki boltu quraşdırın və sıxın.
• Elektrik konnektoru qoşun
• Vites dəyişdirmə qolunu quraşdırın və qozu sıxın.

Əlavə Qeyd: Bəzi Ford avtomobillərində olan xarici TR sensoru mühərrik idarəetmə qolu mövqe sensoru və ya əl qolu mövqeyi sensoru ilə təyin edilə bilər.

Əlaqədar ötürmə diapazonu sensor kodları P2801, P2802, P2803 və P2804 -dir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Kod p2800Ötürücü idarəetmə sensoru haradadır. 06 cadillac dts ... 

P2800 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P2800 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.