P252F Mühərrik yağının səviyyəsi çox yüksəkdir

P252F Mühərrik yağının səviyyəsi çox yüksəkdir

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Motor yağının səviyyəsi çox yüksəkdir

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan Ümumi Powertrain Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bura Ford, Volvo, Mazda, Chrysler, Mitsubishi, Toyota və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürmə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

OBD-II DTC P252F və əlaqəli kod P250E, mühərrik yağı səviyyəsi sensoru dövrəsi ilə əlaqələndirilir. Bu dövrə yağ səviyyəsi təhlükəsizlik dövrəsi olaraq da bilinir.

Mühərrik yağı səviyyəsi sensoru dövrəsi, daxili mühərrik komponentlərinin düzgün miqdarda sürtkü aldığını təmin etmək üçün mühərrik yağı səviyyəsini və yağ təzyiqini izləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Mühərrik yağı səviyyəsi sensoru ümumiyyətlə mühərrik yağı qabının içərisinə və ya içərisinə quraşdırılır və dəqiq yeri avtomobildən asılıdır. Bu prosesə yağ təchizatı sisteminin konfiqurasiyasından asılı olaraq yerinə yetirilməsi lazım olan müxtəlif komponentlər daxildir.

PCM "çox yüksək" bir mühərrik yağı səviyyəsi algıladığında, bir P252F kodu təyin ediləcək və mühərrikin işığı, mühərrik xidmət işığı və ya hər ikisi eyni anda yana bilər. Bəzi hallarda, PCM daxili mühərrik komponentlərinə zərər verməmək üçün mühərriki bağlaya bilər.

Yağ səviyyəsi sensoru:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Kod ciddidir və dərhal diqqət tələb edir. Qeyri -kafi yağlama və ya yağ təzyiqi mühərrikin daxili hissələrinə çox tez zərər verə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P252F DTC simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Mühərrik işə düşmür
• Aşağı yağ təzyiq göstəricisi oxunması
• Tezliklə xidmət mühərriki işığı yanacaq
• Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P252F kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Aşağı motor yağı səviyyəsi (çox güman ki)
• Yağ səviyyəsi sensoru qüsurludur
• Çirkli və ya tıxanmış yağ təzyiq sensoru
• Motor yağının səviyyəsi çox yüksəkdir
• Arızalı və ya zədələnmiş naqillər
• Korlanmış, zədələnmiş və ya boş bağlayıcı
• Arızalı qoruyucu və ya tullanan (varsa)
• Qüsurlu PCM

P252F problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

İlk vacib addım mühərrik yağının vəziyyətini yoxlamaq və düzgün səviyyəni təsdiq etməkdir. Lazım gələrsə düzəldin. Ancaq unutmayın ki, əgər motor yağının səviyyəsi çox yüksəkdirsə, bu, son yağ dəyişikliyi və ya mühərrik yağına başqa bir mayenin (ehtimal soyuducu) əlavə edilməsindən qaynaqlana bilər. Sadəcə yağı çıxarıb sürməyə davam etmək, kodun tezliklə geri dönməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb ola bilər!

Problemlərin aradan qaldırılması prosesində ən yaxşı növbəti addım il, model və güc qurğusuna görə avtomobilə xas Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) öyrənməkdir. Bəzi hallarda, bu, sizi doğru istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxtınıza qənaət edə bilər.

Sonra mühərrik yağı səviyyəsi sensoru dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapın və aşkar fiziki zədələr axtarın. Xüsusi avtomobildən asılı olaraq, bu dövrəyə yağ təzyiqi sensoru, açarlar, nasazlıq göstəriciləri, yağ təzyiqi sensoru və PCM daxil olmaqla bir neçə komponent daxil ola bilər. Çizilmələr, aşınmalar, çılpaq tellər və ya yanıq izləri kimi əlaqəli naqilləri yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Bundan sonra, bağlayıcıları və əlaqələri təhlükəsizlik, korroziya və kontaktların zədələnməsi üçün yoxlamalısınız. Bu proses bütün elektrik bağlayıcılarını və PCM daxil olmaqla bütün komponentlərə olan əlaqələri əhatə etməlidir. Yağ səviyyəsi təhlükəsizlik dövrəsinin konfiqurasiyasını yoxlamaq və dövrənin bir sigortasının və ya əriyən keçidinin olub olmadığını yoxlamaq üçün avtomobilinizə aid xüsusi məlumat vərəqinə müraciət edin.

Ətraflı addımlar

Əlavə addımlar avtomobilin özünəməxsusluğuna çevrilir və dəqiq yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb edir. Bu prosedurlar üçün rəqəmsal multimetr və avtomobilə aid texniki arayış sənədləri tələb olunur. Bu vəziyyətdə, bir yağ təzyiq göstəricisi problemlərin həllini asanlaşdıra bilər.

Gərginlik testi

Referans gərginliyi və icazə verilən aralıqlar, xüsusi vasitəyə və dövrə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. Xüsusi texniki məlumatlar, düzgün diaqnoz qoymağa kömək edəcək problemlərin aradan qaldırılması cədvəllərini və müvafiq addımlar ardıcıllığını ehtiva edir.

Bu proses bir enerji mənbəyinin və ya torpağın olmadığını aşkar edərsə, naqillərin, bağlayıcıların və digər komponentlərin bütövlüyünü yoxlamaq üçün davamlılıq yoxlaması tələb oluna bilər. Davamlılıq testləri həmişə dövrədən ayrılan güclə aparılmalı və naqillər və əlaqələr üçün normal oxunmalar 0 ohm müqavimət olmalıdır. Müqavimət və ya fasiləsizlik, açıq və ya qısaldılmış və təmirə və ya dəyişdirməyə ehtiyacı olan naqillərin nasazlığını göstərir. PCM -dən çərçivəyə qədər davamlılıq testi, torpaq kəmərlərinin və torpaq tellərinin bütövlüyünü təsdiq edəcək. Müqavimət boş bir əlaqəni və ya mümkün korroziyanı göstərir.

Bu kodu düzəltməyin standart yolları hansılardır?

• Mühərrik Yağ Səviyyə Sensorunun dəyişdirilməsi və ya Təmizlənməsi
• Yağ və filtr dəyişikliyi
• Bağlayıcıların korroziyadan təmizlənməsi
• Arızalı naqilləri təmir edin və ya dəyişdirin
• Yanmış bir sigortanın və ya qoruyucunun dəyişdirilməsi (varsa)
• Arızalı topraklama bantlarının təmiri və ya dəyişdirilməsi
• PCM -in yanıb -sönməsi və ya dəyişdirilməsi

Ümumi səhv

• Qüsurlu naqillər və ya bağlantılar bu PCM -nin qurulmasına səbəb olduqda mühərrik yağı səviyyəsi sensorunu dəyişdirin.

Ümid edirik ki, bu məqalədəki məlumatlar mühərrik yağı səviyyəsi sensoru dövrəsi DTC problemini həll etmək üçün sizə doğru istiqamət göstərməyinizə kömək etdi. Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və avtomobiliniz üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə prioritet olmalıdır.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P252F kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də P252F səhv kodu ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.