P047E Egzoz Qazı Təzyiq Sensor Dövrünün Arızası B
OBD2 Hata Kodları

P047E Egzoz Qazı Təzyiq Sensor Dövrünün Arızası B

P047E Egzoz Qazı Təzyiq Sensor Dövrünün Arızası B

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Egzoz Qazı Təzyiq Sensoru "B" Dövrü Qeyri -sabit / Qeyri -sabit

Bu nə deməkdir?

Bu Generic Powertrain / Engine DTC, təxminən 2005 -ci ildən bəri 6.0L dizel mühərrikləri, bütün Ford EcoBoost mühərrikləri ilə təchiz edilmiş Ford yük maşınlarında dəyişkən burunlu turbomühərriklərdən (qaz və ya dizel) istifadə edən bütün mühərriklərə aiddir və nəticədə Cummins 6.7 L modelinə gətirib çıxarır. 2007-ci ildə Mercedes-də 3.0-ci ildə 2007L, bu yaxınlarda isə 3.0-ci ildən başlayaraq Nissan pikaplarında Cummins 6L 2015 silindrli avtomobillər var. Bu, bu kodu mütləq VW və ya başqa bir modeldə almayacağınız demək deyil.

Bu kod, işlənmiş qaz təzyiqi sensöründən daxil olan siqnalın, mühərrik işləyərkən fərqli vaxtlarda qəbul manifoldu təzyiqinə və ya ətrafdakı hava təzyiqinə uyğun gəlməməsinə aiddir. Bu elektrik və ya mexaniki nasazlıq ola bilər.

P047B, P047C və ya P047D kodları P047E ilə eyni vaxtda da mövcud ola bilər. Bu kodlar arasındakı yeganə fərq, problemin nə qədər davam etməsi və motor sensoru / dövrə / idarəedicinin yaşadığı elektrik / mexaniki problem növüdür.

İstehsalçıya, benzinə və ya dizelə, işlənmiş təzyiq sensörünün növünə və telin rənginə görə problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər. Xüsusi avtomobilinizin hansı "B" sensoruna malik olduğunu müəyyən etmək üçün xüsusi avtomobil təmir kitabçasına müraciət edin.

Tipik Egzoz Basınç Göstəricisi: P047E Egzoz Qazı Təzyiq Sensor Dövrünün Arızası B

Müvafiq Egzoz Qazı Təzyiq Sensoru "B" DTC -ləri:

  • P047A Egzoz Qazı Təzyiq Sensoru B Dövrəsi
  • P047B Egzoz Qazı Təzyiq Sensoru "B" Dövrə Aralığı / Performans
  • P047C Aşağı sensor "B" işlənmiş təzyiq
  • P047D "B" işlənmiş təzyiq sensorunun yüksək göstəricisi

əlamətləri

P047E mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Mühərrik işığının yandığını yoxlayın
  • Güc çatışmazlığı
  • Əllə bərpa etmək mümkün deyil - hissəcik filtrindən hissəcik filtrini yandırın. Görünüşdə katalitik çeviriciyə bənzəyir, lakin onun içinə temperatur sensorları və təzyiq sensorları daxil edilib.
  • Rejenerasiya uğursuz olarsa, nəticədə krank olmayan bir başlanğıc baş verə bilər.

Olası səbəblər

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

  • Egzoz manifoldundan təzyiq sensoruna qədər tıxanmış boru
  • Egzoz Qazının Resirkulyasiyası / Hava Nəzarəti / Hava Sızıntısının Yüklənməsi
  • Egzoz qazı təzyiq sensoru üçün torpaq dövrəsində fasilələrlə açıq
  • Egzoz təzyiqi sensoru ilə PCM arasındakı siqnal dövrəsində fasiləsiz açıqlıq
  • Egzoz təzyiqi sensorunun siqnal dövrəsindəki gərginliyə fasiləli qısa Egzoz təzyiqi sensoru
  • Güc İdarəetmə Modulu (PCM) uğursuz ola bilər (çətin ki)

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün Texniki Xidmət Bülleteni (TSB) tapmaqdır. Avtomobil istehsalçısının bu problemi həll etmək üçün flash yaddaşı / PCM yenidən proqramlaşdırması ola bilər və özünüzü uzun / yanlış yoldan getməzdən əvvəl yoxlamağa dəyər.

Sonra xüsusi avtomobilinizdəki egzoz təzyiqi sensorunu tapın. Aşkar edildikdən sonra sensoru egzoz manifolduna bağlayan borunu ayırın. Bunu sındırmağa çalışın. Bu kömək etmirsə, içərisində sıxışan karbonu çıxarmaq üçün kiçik bir tel parçası keçirərək qarşılaşdığınız DTC -yə səbəb olmağa çalışın.

Boru təmiz və boşsa, bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çatışmalara, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yəqin görməyə alışdığınız adi metal rənglə müqayisədə paslı, yanmış və ya bəlkə də yaşıl göründüklərinə baxın. Terminalın təmizlənməsi tələb olunarsa, hər hansı bir hissə mağazasında elektrik təmas təmizləyicisi ala bilərsiniz. Bu mümkün deyilsə, onları təmizləmək üçün 91% sürtünən spirt və yüngül plastik tüklü fırça tapın. Sonra havada qurudun, dielektrik silikon qarışığı götürün (lampa tutacaqları və şam telləri üçün istifadə etdikləri eyni material) və terminalların təmasda olduğu yerə qoyun.

Sonra turboşarjı suqəbuledici manifolduna bağlayan borunun sızmadığını yoxlayın. Turboşarj və suqəbuledici manifoldu ətrafındakı bütün boru əlaqələrini yoxlayın. Bütün hortum / lent sıxaclarını sıxın.

Bir tarama vasitəniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və kodun geri qayıtdığını yoxlayın. Əgər belə deyilsə, çox güman ki, bir əlaqə problemi var.

Kod qayıdırsa, sensoru və əlaqəli sxemləri sınamalıyıq. Egzoz təzyiqi sensoru üzərində ümumiyyətlə 3 tel var. Kəməri egzoz təzyiqi sensöründən ayırın. Sensora gedən 5V enerji təchizatı dövrəsini yoxlamaq üçün rəqəmsal bir volt ohmmetre (DVOM) istifadə edin (qırmızı tel 5V enerji təchizatı dövrəsinə, qara tel yaxşı yerə). Sensor 12 volt olduqda 5 volt olarsa, PCM -dən sensora olan naqilləri 12 volta qədər qısa və ya səhv PCM üçün təmir edin.

Bu normaldırsa, DVOM ilə, egzoz təzyiqi sensoru siqnal devresinde 5V olduğundan əmin olun (qırmızı tel sensor siqnal dövrəsinə, qara tel yaxşı yerə). Sensorda 5 volt yoxdursa və ya sensorda 12 volt görürsünüzsə, PCM -dən sensora olan telləri və ya yenidən ehtimal ki, arızalı bir PCM -i təmir edin.

Normaldırsa, egzoz təzyiqi sensorunun düzgün şəkildə topraklandığını yoxlayın. Test lampasını 12 V batareyanın pozitivinə (qırmızı terminala) qoşun və test lampasının digər ucunu egzoz qazı təzyiq sensoru dövrə topraklamasına aparan topraklama sxeminə toxunun. Test lampası yanmırsa, bu səhv bir dövrəni göstərir. Yanarsa, hər bir terminala gedən tel kəmərini silkələyin və sınaq lampasının yanıb -sönmədiyini yoxlayın ki, bu da fasiləli bir əlaqəni göstərir.

Bütün testlər bu günə qədər keçibsə və P047E kodunu almağa davam edirsinizsə, kodun geri dönüb -dönmədiyini öyrənmək üçün tarama vasitəsini seyr edərkən sensor qoşqularını silkələməyə çalışın. Əgər belədirsə, çox güman ki, qoşquda fasiləli bir əlaqə olduğunu göstərir. Əks təqdirdə, çox güman ki, işlənmiş təzyiq sensörünün arızalı olduğunu göstərəcək, baxmayaraq ki, uğursuz PCM sensoru dəyişdirilənə qədər istisna edilə bilməz.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P047e kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P047E ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий