P0454 Evaporatator Emissiya Sistemində Təzyiq Sensoru Fasiləli

P0454 Evaporatator Emissiya Sistemində Təzyiq Sensoru Fasiləli

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Yanacaq buxarının çıxarılması üçün idarəetmə sisteminin təzyiq sensorunun aralıq siqnalı

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota və s.) Aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobilinizdə P0454 kodu göstərildikdə, bu, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) EVAP təzyiq sensoru dövrəsindən fasiləli bir siqnal aşkarladığı deməkdir.

Yanacaq buxarlarını atmosfere tökülməzdən əvvəl tutmaq üçün EVAP sistemi, mühərrikin səmərəli şəkildə yandırılması üçün lazımi şəraitdə işləyənə qədər artıq yanacaq buxarlarını saxlamaq üçün havalandırılmış bir rezervuar (adətən bidon adlanır) istifadə edir.

Yanacaq çənlərinin buxarları bir təhlükəsizlik klapanı vasitəsilə boşaldılır (yanacaq çəninin yuxarı hissəsində). Yanacağın saxlama təzyiqi itələyici rolunu oynayır və buxarları metal borular və rezin hortumlar şəbəkəsindən qaçmağa məcbur edir; nəticədə kömür saxlama qutusuna çatır. Tank nəinki yanacaq buxarlarını udur, həm də lazımi anda buraxmaq üçün saxlayır.

Tipik bir EVAP sistemi bir karbon tankı, bir EVAP təzyiq sensoru, bir boşaltma valfi / solenoid, bir egzoz idarəetmə valfi / solenoid və yanacaq çənindən mühərrik bölməsinə uzanan mürəkkəb metal borular və rezin hortumlardan ibarətdir.

EVAP sisteminin mərkəzi olan təmizləyici idarəetmə klapanı / solenoidi PCM tərəfindən elektron şəkildə idarə olunur. Təmizləyici idarəetmə klapanı / solenoidi, EVAP bidonuna girişdəki boşluğu tənzimləmək üçün istifadə olunur, beləliklə atmosferi çirkləndirmək əvəzinə yanacaq kimi yandırmaq üçün ideal şəraitdə mühərrikə yanacaq buxarları çəkilir.

EVAP təzyiqi bir EVAP təzyiq sensoru istifadə edərək PCM tərəfindən izlənilir. EVAP təzyiq sensoruna daxil olmaq çətin ola bilər, çünki adətən yanacaq çəninin yuxarı hissəsində yerləşir və yanacaq nasosu / yanacaq tədarük vahidi yuvasına quraşdırılmışdır. PCM EVAP təzyiq siqnalının aralıq olduğunu algılarsa, P0454 kodu saxlanılacaq və Arızalılıq Göstərici Lampası (MIL) yana bilər.

Əlaqədar emissiya DTC -lərinə P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 və P0459 daxildir.

Kodun şiddəti və simptomları

Bu kodun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

• Əksər hallarda P0454 kodu olan simptomlar görünməyəcək.
• Yanacaq səmərəliliyində bir qədər azalma
• MIL İşıqlandırma (Arızalılıq Göstərici Lampası)

Səbəbləri

Bu kodu təyin etməyin mümkün səbəbləri:

• Qüsurlu EVAP təzyiq sensoru
• Yanacaq çəninin boşaltma klapanı tıxandı.
• EVAP təzyiq sensörünün naqillərində və ya bağlayıcılarında açıq və ya qısa qapanma
• Qırılmış və ya Qırılmış Kömür Tüpü

Diaqnostika və təmir prosedurları

Bir P0454 kod diaqnozu ilə qarşılaşsam, diaqnostik skanerə, rəqəmsal bir volt / ohmmetrə, All Data DIY kimi etibarlı bir avtomobil məlumat mənbəyinə və bəlkə də bir tüstü maşınına ehtiyacım olacağını bilirəm.

Şlanqların, xətlərin, elektrik kəmərlərinin və EVAP sisteminin birləşdiricilərinin vizual təftişi diaqnostikaya başlamaq üçün yaxşı yerdir. Kəskin kənarlara və ya isti egzoz sisteminin komponentlərinə yaxın hissələrə xüsusi diqqət yetirin. Yanacaq çəninin qapağını çıxartmağı, möhürü yoxlamağı və düzgün şəkildə sıxmağı unutmayın.

Sonra skaneri avtomobilin diaqnostika limanına bağlamağı və bütün saxlanan kodları götürməyi və çərçivə məlumatlarını dondurmağı sevirəm. Bu məlumatı yazmaq yaxşı bir fikirdir, çünki çox faydalı ola bilər, xüsusən də aralıq kod olduğu ortaya çıxsa. Bundan sonra, kodları təmizləməyi və avtomobili OBD-II hazır rejiminə daxil olana və ya kod silinənə qədər sınamağı sevirəm. Sıfırlamadan əvvəl EVAP kodları adətən birdən çox sürücü dövrü (hər uğursuzluqla) tələb edir.

Skanerin diaqnostik axını istifadə edərək EVAP təzyiq sensöründən gələn siqnala baxın. Sistem təzyiqi istehsalçının tövsiyə etdiyi spesifikasiyalara uyğundursa, vəziyyəti (yanacaq qapağını sıxaraq və ya dəyişdirərək) düzəltdiyimi bilirəm,

Tüstü testini etməzdən əvvəl EVAP təzyiq sensörünü yoxlayırdım, çünki bu aralıq təzyiq sensoru dövrə kodudur. EVAP təzyiq sensörünün yeri, ümumiyyətlə yanacaq çəninin yuxarı hissəsində yerləşdiyi üçün testi çətinləşdirə bilər. Sensora daxil olduqdan sonra, istehsalçının sınaq təlimatlarına əməl edin və spesifikasiyası yoxdursa, sensoru dəyişdirin.

EVAP təzyiq sensoru istehsalçının tələblərinə cavab verərsə, əlaqəli bütün idarəediciləri ayırın və fərdi sxemləri DVOM ilə yoxlayın. Lazım gələrsə açıq və ya qısaldılmış sxemləri təmir edin və ya dəyişdirin və sistemi yenidən yoxlayın.

Əlavə diaqnostik qeydlər:

• Aşağı və ya yüksək EVAP təzyiqi P0454 -ün davam etməsinə səbəb ola bilər.
• Bu kod elektrik və ya mexaniki problemlərdən qaynaqlana bilər.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Kod Malibu P2010 04542010 Malibu 454 kodu? Haradan başlamaq lazımdır: naqillərlə və ya başlıq altında? ... 

P0454 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0454 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.