P0012 - Eksantrik mili mövqeyi "A" - Vaxt gecikməsi (Bank 1)

OBD-II DTC Problem Kodu - P0012 - Təsvir

P0012 - Eksantrik mili mövqeyi "A" - vaxt gecikməsi (bank 1).

P0012 ümumi OBD-II kodudur və mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) bank 1 üçün suqəbuledici eksantrik mili vaxtının ECM-nin göstərdiyindən gec olduğunu müəyyən etdiyini göstərir. Bu həddən artıq gecikmiş vaxt vəziyyəti eksantrik mili vaxtının irəliləməsi və ya gecikdirmə mərhələsində ola bilər.

Problem kodu P0012 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura və s.

P0012 kodu VVT (Dəyişən Valf Vaxtı) və ya VCT (Dəyişən Valf Vaxtı) komponentlərinə və avtomobilin PCM (Güc ötürücü İdarəetmə Modulu) və ya ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) aiddir. VVT, müxtəlif əməliyyat nöqtələrində ona daha çox güc və ya səmərəlilik vermək üçün mühərrikdə istifadə olunan texnologiyadır.

O, bir neçə fərqli komponentdən ibarətdir, lakin P0012 DTC xüsusi olaraq eksantrik mili (kam) vaxtı ilə bağlıdır. Bu halda, kamera vaxtı həddindən artıq yavaş olarsa, mühərrik işığı yanacaq və kod təyin ediləcək. Eksantrik mili "A" suqəbuledici, sol və ya ön eksantrik milidir. Bu kod sıra 1-ə aiddir. Bank 1 mühərrikin №1 silindrini ehtiva edən tərəfidir.

Mümkün simptomlar

Çox güman ki P0012 DTC aşağıdakı hadisələrdən biri ilə nəticələnəcək:

• çətin başlanğıc
• pis rölanti və / və ya
• tökmə
• Hərəkət etmək üçün vaxt təyin edilə bilməzsə, ECM yoxlama mühərriki işığını yandıracaq.
• Gecikmiş vaxt mövqeyinə görə mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkəcək.
• Eksantrik mili maksimum mümkün yanacaq sərfiyyatını təmin edə bilmədiyi üçün yanacaq sərfiyyatı azala bilər.
• Eksantrik şaftının vəziyyətindən asılı olaraq, mühərrik dayana, salına və normaldan daha kobud işləyə bilər.
• Avtomobil emissiya testindən keçməyəcək.

Digər simptomlar da mümkündür. Əlbəttə ki, DTC -lər qurulduqda, nasazlıq göstərici lampası (mühərrik arızasının göstəricisi) yanır.

Qeyd . Eksantrik şaftının hərəkətini dayandırdıqda eksantrik mili mövqeyindən asılı olaraq ötürmə sistemi ilə bağlı problemləriniz dəyişəcək.

P0012 kodunun səbəbləri

P0012 DTC aşağıdakılardan biri və ya daha çox səbəb ola bilər:

• Yanlış klapan vaxtı.
• Qəbul vaxtına nəzarət solenoid valf sistemində naqillərlə bağlı problemlər (qoşqu / naqillər)
• VCT piston kamerasına daimi yağ axını
• Qüsurlu istiqamətləndirici valf idarəetmə solenoidi (açıq qalmış)
• Dəyişən klapan vaxtı (VCT) yağ klapan (OCV) açıq qalıb.
• Eksantrik mili fazer zədələnib və gecikmiş vəziyyətdə qalıb.
• VCT pistonuna və faza dəyişdiricisinə yağ tədarükü ilə bağlı problemlər.

Mümkün həllər

Yoxlamaq üçün əsas şey VCT solenoidinin işini yoxlamaqdır. Siz çirklənmə səbəbindən yapışqan və ya yapışmış VCt solenoid klapan axtarırsınız. VCT qurğusunda komponent yoxlanışı aparmaq üçün xüsusi avtomobil təmiri kitabçasına baxın. Qeydlər. Diler texnikləri qabaqcıl alətlərə və ətraflı nasazlıqların aradan qaldırılması təlimatlarına əməl etmək bacarığına, o cümlədən komponentləri diaqnostika aləti ilə sınaqdan keçirmək imkanına malikdirlər.

Digər əlaqəli DTC-lər: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

P0012 kodunu diaqnoz edərkən ümumi səhvlər?

Səhvlərin qarşısını almaq üçün bu sadə tövsiyələrə əməl edin:

• Təmir etməyə cəhd etməzdən əvvəl həmişə nasazlığı yoxlayın.
• Hər hansı naqil və ya komponent bağlantısı problemləri üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın.
• Səhv diaqnozun qarşısını almaq üçün addım-addım təlimatlara əməl edin.
• Ləkə və ya vizual sınaqdan başqa heç bir hissəni dəyişdirməyin.

P0012 kodu nə qədər ciddidir?

• Mühərrik nizamsız işləyə və dayana, salına, kobud işləyə və ya işə salmaq çətin ola bilər.
• Mühərrikdə həddindən artıq yanacaq sərfiyyatı, mühərrik komponentlərinin karbonla çirklənməsi və nasaz eksantrik mili mövqeyindən asılı olaraq müxtəlif sürücü şikayətləri ola bilər.
• Arxa eksantrik valları işə salınmamış avtomobili uzun müddət idarə etmək nasazlığın səbəbindən asılı olaraq digər klapan aparatı və ya mühərrik problemlərinə səbəb ola bilər.

Hansı təmir P0012 kodunu düzəldə bilər?

• Arızalar kodlarının təmizlənməsi və yol testinin aparılması.
• Yağ və filtr dəyişikliyi mühərrik spesifikasiyasına uyğun özlülüklü yağ.
• Eksantrik mili yağ idarəetmə solenoid klapanının naqillərini və ya birləşməsini təmir edin və ya dəyişdirin.
• Suqəbuledici eksantrik mili bankının 1 eksantrik mili yağ klapanının dəyişdirilməsi.
• Zamanlama zəncirinin hizalanmasını zaman atlamaları üçün yoxlayın və lazım olduqda təmir edin.

P0012 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

Eksantrik mili fazeri yağ və yağ təzyiqi vasitəsilə vaxtın irəliləməsi və gecikdirilməsi funksiyasını idarə edir. Eksantrik mili tənzimləmə sisteminin düzgün işləməsi üçün yağın düzgün özlülüyü olmalıdır. Çox qalın yağdan istifadə etsəniz, bu sistemin nasazlığına səbəb ola bilər və xəta kodlarına və mühərrik işində problemlərə səbəb ola bilər. Yanlış yağ bu koda səbəb ola bilər və onunla birlikdə bir neçə kodun görünməsinə səbəb ola bilər.

Yoxlama Mühərriki İşığını Necə Düzəltməli?

P0012 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0012 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.