Mazda 2, Toyota Yaris və MG3-dən ehtiyatlı olun! 2022 Skoda Fabia Monte Carlo idman üslublu və prestijli şəhər hetçbeki kimi təqdim olunur.
Skoda Fabia Monte Carlo-nun bu ilin sonunda Avstraliya salonlarına çıxması gözlənilir.
Skoda yeni Fabia minik avtomobilinin Monte Karlo versiyasını nümayiş etdirdi, lakin yeni nəsil flaqman hetçbeki hazırda Avstraliya salonlarında yoxdur.
Bununla belə, yeni nəsil Fabia hetçbek seriyasının qalan hissəsi bu ilin sonunda yerli sahillərə enəcək.
Əvvəlki Monte-Karlo variantları kimi, sonuncu da qaralmış ön barmaqlıq, dam, yan güzgülər və kuzov dəsti də daxil olmaqla, daha yüksək yerləşməsini əsaslandırmaq üçün unikal eksteryer və daxili üslub toxunuşlarından istifadə edir.
Təklif olunan təkər ölçüləri 16"-dan başlayır, 17" və 18" seçimləri isə mövcuddur, baxmayaraq ki, yalnız ilk iki ölçüdə sürüklənməni azaltmaq üçün çıxarıla bilən Aero yastiqciqlar mövcuddur.
Əslində, aerodinamika Fabia Monte Carlo-nun güclü tərəflərindən biridir və Skoda 0.28 sürtünmə əmsalı tələb edir ki, bu da onu öz sinfində ən yaxşısı edir.
Bu uğura nail olmaq üçün Skoda Fabia Monte Carlo-nu demək olar ki, düz döşəmə və ön aşağı hava girişində aktiv soyutma lüləsi ilə təchiz etmişdir ki, bu da brendə görə yanacaq sərfiyyatını 0.2 km-ə 100 litrə qədər azalda bilər.
İçəridə qara salon tablosunda, qapı üzlüklərində və transmissiya tunelində qırmızı aksentlərlə seyreltilmiş, eyni zamanda bütün salonda saxta karbon lifindən istifadə edilmişdir.
Digər interyer xüsusiyyətlərinə standart olaraq idman oturacaqları və üçmilli çoxfunksiyalı sükan daxildir.
Multimedia sisteminə gəlincə, 6.5 düymlük cihazdan 8.0 düymlük ekrana və 9.2 düymlü ekrana qədər üç ölçü mövcuddur.
Hər üçü rəqəmsal radio və toxunma girişinə malikdir, lakin daha böyük variantlar da Bluetooth bağlantısı və Apple CarPlay/Android Auto dəstəyi əldə edir.
Standart avadanlığa qismən LED fənərlər (xarici bazarlarda opsiya kimi bütün LEDlər mövcuddur), duman əleyhinə işıqlar, daxili işıqlandırma, 10.25 düymlük rəqəmsal alətlər paneli və isteğe bağlı qızdırılan sükan və ön oturacaqlar, həmçinin simsiz smartfon daxildir. Şarj cihazı.
Təhlükəsizliyə görə, Fabia Monte Carlo doqquz təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz olunub və qabaqcıl təhlükəsizlik texnologiyalarına adaptiv kruiz-kontrol, zolaqda saxlama yardımı, kor nöqtələrə nəzarət, yol nişanlarının tanınması və piyada və velosipedçinin aşkarlanması ilə avtonom təcili əyləc daxildir.
Xarici bazarlarda Monte Karlo, yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilən 59 kVt/93 Nm 1.0 litrlik üç silindrli mühərrikdən başlayaraq dörd mühərrik variantı ilə satışa çıxarılacaq.
Turbomühərrik sayəsində 70kW/175Nm və 81kW/200Nm-in daha güclü versiyaları da mövcuddur, birincisi yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya ilə, ikincisi isə altı pilləli mexaniki və ya yeddi pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmişdir. mufta. Transmissiya.
Bununla belə, qabaqcıl güc aqreqatı yeddi pilləli iki muftalı transmissiya ilə birləşdirilmiş 110 kVt/250 Nm 1.5 litrlik turbo benzinli dörd silindrli mühərrikdir.
Ən güclü Fabia Monte Carlo-nun 8.0-dan 100 km/saat sürətlənməsi üçün 5.6 saniyə vaxt lazım olacaq, yanacaq sərfiyyatı isə 100 l/XNUMX km olacaq.
2021-ci ilin may ayında təqdim edilən yeni nəsil Fabia seriyası üçün Avstraliya qiymətləri və texniki xüsusiyyətləri hələ müəyyən edilməmişdir.
Yüngül hetçbek xəttinin bu ilin birinci rübündə satışa çıxarılması gözlənilirdi, lakin görünür, 2022-ci ilin ikinci yarısına qədər təxirə salınıb.
Skoda ilkin olaraq dördüncü nəsil Fabia universalını bazara çıxarmağı planlaşdırsa da, Çexiya markası o vaxtdan emissiya standartlarını sərtləşdirdiyinə görə uzun tavanlı versiyanı ləğv etdi.
