Yol ölümünü dayandırın

2010-cu ilə qədər Regional Yol Təhlükəsizliyi Şurasının qarşıya qoyduğu məqsəd ölümlə nəticələnən qəzaların sayını yarıya qədər azaltmaqdır. Buna nail olmaq yolları şuranın sərəncamı ilə hazırlanmış “Regional yol hərəkəti təhlükəsizliyi proqramı” ilə müəyyən edilir. Bu proqram elmlər namizədinin rəhbərlik etdiyi mütəxəssislər qrupu tərəfindən hazırlanmışdır. Qdansk Texnologiya Universitetindən Kazimierz Jamroz.

Hər il Pomeraniya yollarında baş verən qəzalarda 300-ə yaxın insan ölür. Bu statistikanı təkmilləşdirmək asan olmayacaq, xüsusən də avtomobillərin sayı getdikcə daha çox olduğundan.

Pomeraniya Voyevodalığı mehribandır, çünki təhlükəsizdir - bu, 2010-cu ilə qədər yol qəzalarının faciəli nəticələrinin sayını azaltmaq və nəticələrini azaltmaq üçün strateji proqramın missiyasıdır. Əgər biz bu hədəfi indiki imkanlarımız daxilində həyata keçirsək, 2010-cu ilə qədər yol qəzalarında 2 nəfərə qədər insan həlak olacaq, 70-dən çox 21 nəfər yaralanacaqdı. Bu faciəvi yol-nəqliyyat hadisələrinin nəticələrinin aradan qaldırılması üçün xərclər XNUMX milyard PLN-dən çox olacaq.

Proqram çərçivəsində görülən tədbirlər, ölənlərin sayının ən azı 320 nəfər azalmasına gətirib çıxarmalıdır ki, bu da Pomeraniyada bir il ərzində yollarda həlak olanların sayına bərabərdir. Yaralıların sayı 18,5 mindən az olmalıdır. Qəzalardan sonra dəymiş ziyanın aradan qaldırılması xərclərinin azaldılması 5,4 milyard PLN təşkil etməlidir. Gambit proqramının həyata keçirilməsi üçün 5,2 milyard PLN tələb olunacaq.

Pomeraniyada ölümlə nəticələnən qəzaların sayının azalması Gambit proqramında göstərilən 5 prioritet vəzifənin icrasından sonra baş verəcək:

1. Voyevodada yol hərəkəti təhlükəsizliyi sisteminin təkmilləşdirilməsi; 2. Hərəkət iştirakçılarının aqressiv və təhlükəli davranışlarının dəyişdirilməsi; 3. Piyadaların və velosipedçilərin mühafizəsi; 4. Ən təhlükəli yerlər yaxşılaşdırıldı; 5. Qəzaların şiddətinin azaldılması.

Birinci prioritet, xüsusən də təhsilə nail olunmalıdır. İkincisi həm piyadalara, həm də sürücülərə aiddir. Yollarda polisin fəallığını artırmaqla, həm də hüquq pozuntularının avtomatik qeydə alınması ilə hər ikisinin aqressiv davranışı azaldılmalıdır. Həmçinin sürücülərin hazırlığı səviyyəsinin yüksəldilməsi nəzərdə tutulur. Onun proqnozuna görə, fiziki yol tədbirləri adlanan, xüsusən də hərəkəti sakitləşdirən üsullar, hərəkət iştirakçılarını düzgün davranmağa məcbur etmək üçün istifadə olunur. Valideynlərin təhsili də prioritet məsələdir.

Üçüncü prioritet çərçivəsində piyadaların və velosipedçilərin mühafizəsi xüsusilə piyadaların, velosipedçilərin və avtomobillərin ayrılmasından ibarət olmalıdır. Dördüncü prioritetə ​​yol şəbəkəsində, o cümlədən layihələndirmə mərhələsində aşkar çatışmazlıqların aradan qaldırılması daxildir. Həmçinin dolama yolların salınması və yolun görünməsinin yaxşılaşdırılması nəzərdə tutulur.

Beşinci prioritet qəzaların şiddətidir. Buna, ilk növbədə, təhlükəsiz yol mühitinin yaradılması, qəza yerinə təcili tibbi yardım xidmətlərinin gəlməsi vaxtının azaldılması, hərəkət iştirakçılarının ilkin tibbi yardım sahəsində bacarıqlarının artırılması ilə nail olunacaq.

qəzalı yollar

Ən çox qəzalar Qdansk və Qdinya əyalətlərində, eləcə də 6 nömrəli (Tricity-dən Şetsinədək), 22 nömrəli (qondarma Berlinka), 1 nömrəli (Qdansk - Torun bölməsində) dövlət yollarında baş verir. əyalət yolları boyunca № 210 (Słupsk - Ustka), № 214 (Lębork - Leba), № 226 (Pruszcz Gdanski - Koscierzyna). Qəza qurbanlarının ən çoxu kommunalarda qeydə alınıb: Chojnice, Wejerowo, Pruszcz Gdanski və Kartuzy.