Opel Corsa-e, TEST məsafəsi: 292 km @ 90 km / saat, 200 km @ 120 km / saat [YouTube, Bjorn Nyland]

Byorn Nyland ideal şəraitdə, 2021-18 dərəcə Selsidə Opel Corsa-e-nin (20) real yürüşünü yoxladı. Məlum oldu ki, magistral yolda “120 km/saat sürəti saxlamağa çalışan” sürətlə sürərkən, maşını hər 200 kilometrdən bir doldurmalı olacağıq. 200-250 km məsafədə 90-100 km / saat sürətlə hərəkət daha sürətli ola bilər, baxmayaraq ki, ... daha yavaş.

TEST: Opel Corsa-e (2021)

Elektrikli Opel Corsa-e minik avtomobilidir seqment B (şəhər avtomobili) mühərriki ilə o gücü 100 kVt (136 km) i akkumulyator güc 45 (50) kVt/saat... Nyland tərəfindən sınaqdan keçirilmiş versiya 16 düymlük disklərlə təchiz edilmişdir. YouTube ölçmələri göstərdi ki, istifadəçi 45 kVt/saat istifadəyə yararlı enerjidən 40,9 kVt/saat istifadə edə bilər. Citroen e-C4 eyni nəticəyə malikdir, Opel Mokka-e (42,9 kVt/saat) daha yaxşıdır. Enerji sərfiyyatı olduqca gözlənilməz oldu: daha yüksək temperaturda Citroen e-C4 daha az istehlak etdi və daha böyük bədəni, hətta 120 km/saat sürətlə də onu çox narahat etmədi.

Ümumilikdə, Corsa-e aşağıdakı sıralamanı təklif etdi:

• 292 km/saat sürətlə 90 km və 0 batareyaya boşaldılır (istehlak 14 kWh / 100 km),
• 263 km/saat sürətlə 90 km və batareyanın boşaldılması 10 faizə qədər [www.elektrowoz.pl tərəfindən hesablanıb],
• 204 km @ 90 km / saat və batareya 80-> 10 faiz dövrədə
• 200 km/saat sürətlə 120 km və 0 batareyaya boşaldılır (istehlak 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km/saat sürətlə 120 km və batareya 10 faiz boşaldı,
• 140 km @ 120 km / saat və batareya 80-> 10 faiz dövrədə.

Perspektiv baxımından, qalın hərflərlə vurğuladığımız iki nəticə ən vacib ola bilər. Birincisi ona əyalət və ölkə yollarında stress olmadan (və ya doldurmadan) getmək üçün nə qədər sürə biləcəyini söyləyəcək. İkincisi, magistral yolda hərəkət haqqında məlumat: 120 km / saat tutmaq istəyənlər hər 1 saat 10 dəqiqədən bir şarj etməyə hazır olmalıdırlar.

Opel Corsa-e model ili (2021) köhnə variantlardan iki üstünlüyə malikdir... Birincisi isteğe bağlıdır Səviyyə 2 yarı avtonom sürücülük sistemiPSA / Stellantis Group elektrik mühəndisliyinin əksəriyyətində (hamısı?) artıq mövcuddur. İkinci təkmilləşdirilmiş yük əyrisiBunun sayəsində avtomobillər 100 kVt-dan 30 faizədək akkumulyator tutumunu saxlamalı olur, köhnə modellərdə isə güc batareya tutumunun 20 faizinə enib. Nəticə yük maşınının daha qısa dayanmasıdır:

Bjorn Nylandın başqa bir videoya verdiyi şərhdə bunun belə olduğu deyilir. köhnə Opel Corsa-e-də siz təkmilləşdirilmiş yük əyrisinə sahib ola bilərsiniz. Sizə lazım olan tək şey proqramı yeniləməkdir və hər şey plana uyğun getsə, təxminən 3 saat çəkəcək.

Baxmağa dəyər:

Bu sizi maraqlandıra bilər: