Cavanlaşma Sokolov
W-3 Sokol ailəsinin helikopterləri hazırda Polşa ordusunda ən populyar helikopterlərdir. Onların modernləşdirilməsi üçün optimal məqam maşınların hissələrinin yaxın gələcəkdə keçməli olacağı planlaşdırılmış əsaslı təmir olacaqdır.
Sentyabrın 4-də Silahlar Müfəttişliyi W-3 Sokół helikopterlərinin W-3WA WPW (Döyüş Sahəsinə Dəstək) versiyasına modernləşdirilməsi ilə bağlı texniki dialoq aparmaq niyyətini açıqladı. Bu o deməkdir ki, Milli Müdafiə Nazirliyi hazırda Polşa silahlı qüvvələrində öz sinfində ən çox olan bu ailənin növbəti rotorunu təkmilləşdirməyi planlaşdırır. Müxtəlif hesablamalara görə müəssisə təxminən 1,5 milyard PLN tələb edə bilər və 5-6 il çəkə bilər.
Silahlanma Müfəttişliyinin dəvətinə, xüsusən Leonardoya məxsus Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA Konsorsiumu və Wojskowe Zakłady Lotnicze No. Lodzdan 1 SA və Polska Grupa Zbrojeniowa SA-dan Hərbi Hava Qüvvələri Texnologiya İnstitutu Bir çoxları göstərir ki, bu konsorsium potensial müqavilə üçün rəqabətdə favorit olmalıdır - bu konsorsium Sokół ailəsinin vertolyot istehsalçısını, eləcə də bu sahədə ixtisaslaşmış müəssisələr daxildir. Polşa ordusunda istifadə olunan helikopterlərin təmiri və modernləşdirilməsi. Elandakı şərtlər aydın şəkildə göstərir ki, proses tərəfləri “W-3 Sokół helikopterinin texniki sənədləri, xüsusən də fərdi hüquqların dəqiq göstərilməsini ehtiva edən mülkiyyət müəllif hüquqları və ya lisenziyalar üzərində əqli mülkiyyət hüquqlarına” malikdirlər. Silahlanma Müfəttişliyi tərəfindən seçilmiş şəxslərin iştirakı ilə dialoqun özü 2018-ci ilin oktyabrından 2019-cu ilin fevralına qədər baş tutmalıdır. Bununla belə, yuxarıdakı elanda göstərilən məqsədlər yerinə yetirilmədikdə, bu tarix dəyişdirilə bilər.
Silahlı Qüvvələrin Baş Komandanlığının bu ilin may ayında verdiyi məlumatlara görə, hazırda W-3 Sokół helikopterləri Polşa silahlı qüvvələrinin ən populyar rotorudur. anbarda 69 ədəd var.Birincisi 1989-cu ildə təhvil verilib (W-3T), ən yenisi isə 2013-cü ildə (W-3P VIP) əlavə edilib. Nəqliyyat missiyaları və yaxın dəstəkdən əlavə, onlar dəniz, quru və CSAR xilasetmə əməliyyatları, VIP nəqliyyat və elektron kəşfiyyat üçün də istifadə olunur. Maraqlıdır ki, Polşa Sokollarının döyüş epizodu olub – onlar 2003-2008-ci illərdə İraqda Polşa hərbi kontingentinin tərkibində xidmət ediblər, onlardan biri (W-3WA, No 0902) 15 dekabr 2004-cü ildə Kərbəla bölgəsində qəzaya uğrayıb. gün təxminən 30 Sokołów (3-ci hava süvari briqadasının 7-ci hava eskadronunun W-25W / WA maşınları), əsasən nəqliyyat və eniş vəzifələrini həll etmək üçün istifadə olunur. Bu şahinləri təkmilləşdirmək olar. Eyni zamanda, onların bəzilərində əsaslı təmir vaxtı yaxınlaşır ki, bu da yeni avadanlıqların quraşdırılması ilə bağlı ola bilər.
Helikopterlər üçün MLU (Mid-Life Update) yeniləməsi qeyri-adi deyil. Belə bir prosesi həm Polşada, həm də digər NATO ölkələrində müşahidə etmək olar. Cari əsrdə Sursat Müfəttişliyi W-3 Sokół helikopterləri ilə bağlı bu tipli iki layihə həyata keçirmişdir. Bunlardan birincisi, indiyədək səkkizdən çox helikopter qəbul edən W-3PL Głuszec idi - onların hamısı 2010-2016-cı illərdə İnovroslavdakı 56-cı aviabazaya gedib və burada 2-ci helikopter eskadrilyasının tərkibində olublar. 22-ci il iyunun 2017-də 0606 nömrəli avtomobil İtaliyanın Massanzaqo şəhəri yaxınlığında təlim zamanı qəzaya uğrayıb. Hazırda xəttdəki maşınların sayını artırmaq üçün başqa bir W-3W / WA-nı W-3PL versiyasına çevirmək üçün müqavilə imzalamaq üçün səylər göstərilir. İkinci layihə Dəniz Aviasiya Briqadasına məxsus nəqliyyat vasitələrini əhatə etdi və iki W-3T Sokół avtomobili üçün xilasetmə avadanlığının quraşdırılması ilə W-3WARM variantına çevrilməni, həmçinin altı Anakondun avadanlığının modernləşdirilməsini və standartlaşdırılmasını əhatə etdi. . İlk təkmilləşdirilmiş maşınlar 2017-ci ildə xidmətə qayıtdı və indi proqram xoşbəxt sona yaxınlaşır. Bu gün PZL-Svidnik-də gələn il BLMW-yə təhvil veriləcək son iki Anakonda üzərində işlər tamamlanır. Hər iki halda hərbçilər əsaslı təmir zamanı avtomobilləri yenidən qurmaq (W-3PL) və ya gücləndirmək (W-3WARM) üçün əvvəl elan edilmiş fürsətdən istifadə ediblər. Bunun sayəsində Głuszce və Anakondy hazırda bütün Polşa ordusunda ən müasir təchiz edilmiş helikopterlərdir, o cümlədən. bütün hava şəraitində və günün istənilən vaxtında tapşırıqları yerinə yetirməyə imkan verən optoelektron başlıqları olan yeganə onlardır.
Başlanğıcda Salamander idi
Sokół helikopterini təchiz etmək və onun əsasında döyüş sahəsinə dəstək maşını yaratmaq ideyası yeni deyil. Artıq 1990-cı ildə, məsələn, 3M9 Cocoon ATGM ilə 114K9 Shturm-Z idarə olunan raket sistemi və Raduga-Sz raket idarəetmə sistemi ilə silahlanmış W-114U Salamander prototipi quruldu. Layihə 90-cı illərin əvvəllərində Rusiya ilə hərbi əməkdaşlığın pozulmasına və Qərb ölkələrinə istiqamətlənməyə səbəb olan siyasi dəyişikliklər səbəbindən davam etdirilmədi. Buna görə də, 1992-1993-cü illərdə Cənubi Afrika şirkətləri ilə əməkdaşlıqda idarə olunan silahlarla yeni versiya W-3K Huzar yaradıldı. Maşının cəhdləri uğur qazandı və konsepsiya, o zaman göründüyü kimi, münbit zəmin tapdı. 1994-cü ilin avqustunda Nazirlər Şurası, məqsədi silahlı çoxməqsədli S-W1 / W-3WB helikopterinin hazırlanması və istehsalı olan Huzar Strateji Hökumət Proqramını təsdiqlədi. W-3WB döyüş dəstəyi vertolyotunun idarə olunan tank əleyhinə silah sistemi, 20 mm-lik top və müasir optoelektron nəzarət və istiqamətləndirmə sistemi ilə silahlanması nəzərdə tutulurdu. 1997-ci ildə, İsrailin Rafael NT-D raketinin avtomobilin əsas silahı olması qərara alındı, bu, SdRP / PSL hökuməti tərəfindən 13 oktyabr 1997-ci ildə, AMS hakimiyyətə gəlməzdən dərhal əvvəl bağlanmış müqavilə ilə təsdiqləndi. parlament seçkilərində qalib gəldi. Lakin 1998-ci ildə bütün layihə başa çatdı, çünki yeni hökumət İsraillə razılaşmanı bildirmədi və buna görə də qüvvəyə minmədi. Xuzar SPR rəsmi olaraq 1999-cu ildə bağlandı və onun alternativi qondarma qüvvələrin birgə qüvvələri tərəfindən həyata keçirilən Mi-24D / Ş helikopterlərinin modernləşdirilməsi idi. Vişeqrad qrupu. Bu layihə də 2003-cü ildə iflasa uğradı.
Maraqlıdır ki, çoxməqsədli helikopter əsasında döyüş meydanına dəstək maşını yaratmaq konsepsiyası “köhnə” NATO ölkələrində populyarlıq qazanmayıb. Onların əksəriyyəti sonda ixtisaslaşdırılmış (dar gövdəli) döyüş helikopterləri alıb idarə edirdilər. Battlefield Support Falcon konseptinə ən yaxın həllər Rumıniyanın IAR 330L SOCAT helikopteri və ya Sikorsky S-70 Battlehawk xəttidir. Hər iki halda, onların populyarlığı aşağıdır, bu, potensial oxşar silah dəstinə baxmayaraq, bu sinifin rotor gəmilərinin ixtisaslaşdırılmış döyüş maşınlarını birbaşa əvəz edə bilməyəcəyini təsdiqləyir (buna görə də, digər şeylər arasında, Rumıniyanın Bell AH-ı almaq qərarı -1Z Viper helikopterləri). Bu gün texnologiyanın inkişafı sayəsində standart çoxməqsədli vertolyotlar, məsələn, əks olunan lazer şüasını istiqamətləndirmək, onları dəqiqliyə məcbur etməklə, optoelektronik müşahidə və bələdçi başlığı və silah daşımaq üçün şüaları varsa, quru qoşunlarına effektiv dəstək verə bilər. silah).
