Katalizator təmizləyicisi. Bahalı təmirdən çəkinin!

Katalizator təmizləyicisinin həll etdiyi problemlər

Katalitik çevirici təmizləyicinin istifadəsinin aktual olduğu iki hal var.

1. Qarşısının alınması. Normal şəraitdə (yüksək keyfiyyətli yanacaq, avtomobilin tövsiyə olunan iş rejiminə uyğunluq, vaxtında texniki qulluq və daxili yanma mühərrikinin ümumiyyətlə yaxşı vəziyyəti) katalizator çirklənmir. Egzozlar bal pətəklərindən keçir, daha da oksidləşir və səssizcə atmosferə uçur, eyni zamanda çeviricinin divarlarında heç bir çöküntü qoymur. Və təmizləmə sisteminin səmərəliliyini qorumaq üçün əlavə vasitələrdən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Bununla belə, müəyyən bir yürüşdə, bir qayda olaraq, zəmanət müddəti bitdikdən sonra motor tədricən katalizator üçün görünməz, lakin vacib uğursuzluqlar verməyə başlayır. Yanlış atəş, silindrlərdə yağın daha çox yanması, qarışığın əmələ gəlməsi nisbətlərinin pozulması - bütün bunlar neytrallaşdırıcı hüceyrələrin divarlarında müxtəlif təbiətli çöküntülərin görünməsinə səbəb olur. Və bu vəziyyətdə, katalizator təmizləyicisini altı ayda və ya ildə bir dəfə yalnız profilaktik tədbir kimi istifadə etmək tövsiyə olunur.
2. Katalizator hüceyrələrində kritik olmayan tıxanmaların aşkarlanması. Növbəti təmirdə və ya egzoz sistemini təmir etdikdən sonra bəzi avtomobil sahibləri katalizatorun lövhə ilə böyüməyə başladığını və keçid kanallarının diametrində azaldığını görürlər. Burada katalizatoru kimya ilə təmizləməyə cəhd edə bilərsiniz. Əksər hallarda, dərhal və ya çox görünən təsir olmayacaqdır. Ancaq bəzən ölməkdə olan katalizatoru bərpa etməyə kömək edən, vaxtında edilən kimyəvi təmizləmə üsuludur.

Katalizator təmizləyicisini istifadə etməyin mənası olmayan bir sıra nasazlıqlar var.

• katalizator səthinin əriməsi. Bu nasazlıq ən çox keyfiyyətsiz benzin, vaxtın və ya ECU-nun nasazlığı səbəbindən baş verir və həddindən artıq istiləşmə ilə müşayiət olunan uzunmüddətli və amansız mühərrik yükləri zamanı da baş verə bilər. Ərinmiş keramika və ya metal baza heç bir şəkildə bərpa edilə bilməz və dəyişdirilməlidir.
• Bazanın mexaniki məhv edilməsi. Problem katalizatorların keramika versiyaları üçün xarakterikdir. Çatlamış və ya çökmüş bazanı təmir etmək də mümkün deyil.
• Bazanın bütün səthinin 70% -dən çox hissəsində bal pətəklərini tamamilə əhatə edən qatranlı və ya sərt böyümələrin meydana gəlməsi ilə bol tıxanma. Təcrübə göstərdiyi kimi, hətta bir neçə dəfə tətbiq olunan təmizləyici də bu vəziyyətdə kömək etməyəcəkdir. Təmizləmə və bu cür çirklənmə üsulları var. Ancaq adi kimya, adi katalizator təmizləyiciləri burada kömək etməyəcək.

Katalizatoru təmizləməzdən əvvəl avtomobil istehsalçıları və xidmət stansiyaları tıxanmanın səbəbini öyrənməyi tövsiyə edir. Nəticələri ilə daim məşğul olmaqdansa, problemin mənbəyini bir dəfə aradan qaldırmaq daha asandır.

Populyar Katalizator Təmizləyicilərinə Qısa Baxış

Rusiya bazarında katalitik çeviricilərin təmizlənməsi üçün kifayət qədər məhsul var. Ən ümumi olanlara nəzər salaq.

1. Hi-Gear Katalitik Konvertor və Yanacaq Sistemi Təmizləyicisi (HG 3270). Yalnız katalizatorun təmizlənməsinə deyil, həm də bütün enerji sisteminin profilaktik yuyulmasına yönəlmiş kompleks bir vasitədir. 440 ml şüşələrdə istehsal olunur. Yanacaq çəninin 1/3-dən çox olmayan yanacaq çəninə tökülür. Sonra tank tam doldurulur. Alət 65 litrdən 75 litrə qədər benzin həcmi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yanacaq doldurduqdan sonra yanacaq doldurmadan tankı tamamilə inkişaf etdirmək lazımdır. İstehsalçı yanacaq sisteminin təmizlənməsinə və katalitik çeviricidən kritik olmayan çöküntülərin çıxarılmasına zəmanət verir. Hər 5-7 min kilometrdən bir istifadə etmək tövsiyə olunur.
2. Liqui Moly Katalitik Sistem Təmiz. Hi-Gear ilə təxminən eyni şəkildə işləyir. Bununla belə, hərəkət bütün enerji təchizatı sisteminə deyil, yalnız katalizatorun təmizlənməsinə yönəldilmişdir. Rahat doldurma başlığı ilə 300 ml şüşələrdə istehsal olunur. Həcmi 70 litrə qədər olan tam bir tanka tökülür. Karbon yataqlarını yaxşı idarə edir. Zəmanətli müsbət nəticə üçün hər 2000 km-dən bir istifadə etmək tövsiyə olunur.
3. Fenom Katalitik çevirici təmizləyici. Nisbətən ucuz katalizator təmizləyicisi. Qablaşdırma - 300 ml bir şüşə. Tətbiq üsulu standartdır: təmizləyici tam yanacaq çəninə tökülür, yanacaq doldurmadan tamamilə tükənməlidir.

4. Pro-Tec DPF və Katalizator Təmizləyicisi. Həm hissəcik filtri təmizləyicisi, həm də katalitik çeviricilərdə karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsinə qarşı profilaktik vasitə kimi işləyən çoxfunksiyalı birləşmə. Buraxılış forması çevik boru formalı başlığı olan aerozol qutusudur. Əməliyyat prinsipi birbaşadır. Köpük tərkibi oksigen sensoru üçün deşik vasitəsilə katalizator korpusuna üfürülür. Töküldükdən sonra, məhsulun his yataqlarının çökməsinə və yumşaldılmasına icazə vermək lazımdır. Başladıqdan sonra köpük egzoz borusundan çıxacaq.

Bütün bu birləşmələrə, məsələn, yağ əlavələri kimi yüksək tələbat yoxdur. Səbəb emissiyaların təmizliyi ilə bağlı Rusiya qanunvericiliyinin nisbətən sadiq tələblərindədir. Və əksər sürücülər katalizatoru təmizləmək əvəzinə onu çıxarmağa üstünlük verirlər.

Reviews

Motoristlər katalitik çevirici təmizləyicilərin effektivliyi ilə bağlı birmənalı deyillər. Bəzi sürücülər bunun təsirinin olduğunu və adi gözlə göründüyünü iddia edirlər. Digər rəylər göstərir ki, bu cür reseptorların alınması pul sərf olunur.

Mövzu ilə bağlı sərbəst mövcud olan məlumat mənbələrinin obyektiv təhlili göstərdi ki, bütün vasitələr, şübhəsiz ki, müəyyən dərəcədə işləyir. Bununla belə, ciddi hislərin, hətta daha çox metal və ya manqan çöküntülərinin aradan qaldırılması haqqında danışmaq lazım deyil.

Katalitik konvertor təmizləyicisi demək olar ki, həmişə profilaktik tədbirdən başqa bir şey deyil. Avtomobil istehsalçılarının fəsahətli zəmanətlərinə baxmayaraq, heç bir təmizləyici ağır çöküntüləri aradan qaldırmağa qadir deyil.

Hi-Gear Katalitik Konvertor Təmizləyicisi