Nissan Leaf baqaj tutumu: 7 banan qutusu, demək olar ki, Kia e-Niro kimi! [video] • MAŞINLAR

Youtuber Bjorn Nyland nəhayət yeni Nissan Leaf-in (2018) baqaj hissəsinin tutumunu yoxladı. Məlum olub ki, avtomobilə 7 qutu banan daxil olub, bunun sayəsində avtomobil Hyundai Ioniq Electric və Jaguar I-Pace-dən (!), əvvəlki Leaf-dan xeyli yaxşı və yalnız öz seqmentində performans göstərir. Kia e-Niro-ya uduzur.

Bjorn Nyland tərəfindən aparılan təcrübələrə görə, cari yük tutumunun reytinqi (arxalıqları qatlanmış vəziyyətdə) aşağıdakı kimidir:

1. Van Nissan e-NV200 - 50 qutu,
2. 5 yerlik Tesla Model X - qutu 10 + 1,
3. Tesla Model S restylingdən əvvəl - 8 + 2 qutu,
4. 6 yerlik Tesla Model X - qutu 9 + 1,
5. Kia e-Niro – 8 qutu,
6. Restyling Tesla Model S - 8 qutu,
7. Nissan Leaf (2018) - 7 qutu,
8. Kia Soul EV (2018) – 6 qutu,
9. Jaguar I-Pace - 6 qutu,
10. Hyundai Ioniq Electric - 6 qutu,
11. Nissan Leaf (2013) - 5 qutu,
12. Opel Ampera-e - 5 qutu,
13. VW e-Golf – 5 qutu,
14. Hyundai Kona Electric - 5 qutu,
15. VW e-Up – 4 qutu,
16. BMW i3 - 4 qutu.

Oturacaqların arxaları qatlanmış halda avtomobilə 21-ə qədər çekmece yerləşə bilər ki, bu da e-Niro-dan bir az azdır. Beləliklə, yükləmə qabiliyyətinə gəldikdə, Nissan Leaf yalnız VW e-Golf və Hyundai Kona Electric seqmentlərindəki rəqiblərindən daha yaxşı performans göstərmir. Avtomobil həmçinin daha böyük seqment avtomobili (D / D-SUV) olan Jaguar I-Pace ilə qalib gəlir.

> Bu, dünyanın ən ucuz elektrik avtomobili ola bilərmi? Bu, Çinin Great Wall Motor şirkətinin ORA R1 modelidir.

Xatırladaq ki, bir neçə gün sonra CES 2019 sərgisində yeni Nissan Leaf E-Plus daha böyük akkumulyator və daha güclü mühərriklə debüt edəcək. Yeni komponentlərin avtomobilin baqaj yerini azaldacağı bilinmir, lakin avtomobilin ilk tizerində Leaf (2019) fərqli və bir qədər qabarıq arxa hissəyə malikdir:

Bu sizi maraqlandıra bilər: