ABŞ ordusu üçün yeni hava avtomobili

GMD-nin ISV-si Amerika aviasiya bölmələri üçün yeni avtomobil kimi ən yüksək tələblərə cavab verməlidir: o, ən çətin relyefdə əla performans göstərə bilir, doqquz nəfəri daşıya bilir və təyyarədən düşməyə tab gətirə bilir.

İyunun 26-da ABŞ Ordusu GM Defence-ni piyada heyəti üçün avtomobil təchizatçısı kimi seçdi. Bu, yeni nəsil Amerika yüngül piyada maşınlarının və hər şeydən əvvəl aviasiya hissələrinin başlanğıcıdır.

2014-cü ilin yanvarında ABŞ Ordusu ultra yüngül döyüş maşınının (ULCV) alınması üçün rəqabətli prosedurun başlandığını elan etdi. İyun ayında, Şimali Karolinadakı Fort Bragg-da, burada başqa şeylərlə yanaşı, 82-ci Hava Desant Diviziyası ABŞ Ordusunun öz aviasiya bölmələri üçün avadanlıq hesab edə biləcəyi bir neçə fərqli nəqliyyat vasitəsinin nümayişinə ev sahibliyi etdi. Bunlar: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defence, Phantom Badger (Boeing-MSI Defence), Yerləşdirilə bilən Advanced Ground Off-road / DAGOR (Polaris Defense), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) və Yüksək Çoxfunksiyalı Tacticalhir . (Lockheed Martin). Bununla belə, sövdələşmə baş tutmadı və ABŞ Ordusu sonda 70-ci DPD üçün cəmi 82 DAGOR aldı (onlar Polşada Anaconda-2016 təlimlərində iştirak etdilər). 2015-ci ildə ABŞ Ordusu Döyüş Vasitələrinin Modernləşdirilməsi Strategiyası (CVMS) sənədini buraxdı. Onun hazırlanmasından və nəşrindən əvvəl aparılan təhlillər və simulyasiyalar, ABŞ ordusunun texnika parkının modernləşdirilməsinin və gələcəkdə ekspedisiya müharibələri zamanı alınmış və ya hətta geri çağırılan avadanlıqdan daha müasir döyüş meydanının ehtiyaclarına daha yaxşı cavab verən avadanlıqla əvəz edilməsinin zəruriliyini açıq şəkildə göstərdi. soyuq müharibə. Bu, aviasiya bölmələrinə də aid idi - onların atəş gücü (o cümlədən yüngül tanklar vasitəsilə, WiT 4/2017, 1/2019-a baxın) və taktiki hərəkətlilik artmalı idi. Əks halda, amerikalı paraşütçülərin döyüş meydanında sağ qalma şansları az idi, tapşırığın yerinə yetirilməsini demirik. Xüsusilə, aviasiya bölmələrini əvvəlkindən daha çox məsafədə yerə endirmək zərurəti ilə məcbur edilir ki, bu da potensial düşmənin zenit sistemlərinin effektivliyinin artmasına səbəb oldu. Müqayisə üçün qeyd edək ki, ABŞ paraşütçüləri hesablayıblar ki, atdan enən əsgər 11-16 km məsafədəki hədəfə çata bilər, sərbəst hərəkət etmək imkanı isə hədəfdən cəmi 60 km aralıda görünür. Beləliklə, o zaman Yerüstü Mobility Vehicle (GMV) kimi tanınan yeni yüngül bütün ərazi vasitəsi əldə etmək ideyası yarandı - əslində, ULCV yeni adla qayıtdı.

A-GMV 1.1 avtomobillərinin (həmçinin M1297 kimi istinad edilir) alınması yalnız yarım ölçü idi.

GMV ki... GMV deyildi

ABŞ ordusunun sonunda 33 piyada briqadası döyüş komandası olacaq. Onların hamısı oxşar təşkilata malikdir və hava nəqliyyatına tam uyğunlaşdırılıb. Yerdə onlar hər gün HMMWV ailəsindən olan maşınlardan və daha yaxınlarda JLTV-dən istifadə edərək yüngül motorlu piyada kimi xidmət edirlər. Bunlardan bəziləri 173-cü Hava Desant BCT, 4-ci Piyada Diviziyasından 25-cü BCT (Hava Desantı) və ya 82-ci və 101-ci Hava Desant Diviziyalarından BCT-lər kimi hava-desant bölmələridir. CVMS strategiyasına əsasən, onlar təkcə təyyarədə və ya helikopterdə (yaxud helikopterin altında asılmış yük kimi) daşınmaq üçün deyil, həm də təyyarənin anbarından endirilən və hərəkət edə bilən müasir yüngül aviasiya vasitələri qəbul etməli idilər. tam piyada dəstəsini daşıyırdı. HMMWV və JLTV bu tapşırıqların hər ikisi üçün uyğun olsa da, onlar hələ də çox böyük və ağırdırlar, yanacaqda qarınqulu olurlar və ən çox da bir neçə əsgər alırlar (adətən 4 ÷ 6).

Nisbətən sürətlə, 2016-cı ildə, 2017-ci vergi ilində, texnika və silahlarla birlikdə doqquz nəfərlik piyada dəstəsini (iki dörd yerlik bölmə və bir komandir) daşıya bilən aviasiya vasitələrinin alınması prosedurunun başlanması konsepsiyası ortaya çıxdı. Bu arada, 82-ci Hava Desant Diviziyası döyüş meydanında yüngül bütün relyef maşınlarının effektivliyini qiymətləndirmək üçün bir neçə Polaris MRZR avtomobilini sınaqdan keçirib. Bununla belə, MRZR Amerika yüngül piyada qoşunlarının tələblərinə cavab vermək üçün çox kiçikdir, ona görə də sınaqlar yalnız illüstrativ xarakter daşıyırdı. Düzgün plan, 2017-ci maliyyə ilinin sonuna qədər təklifləri toplamaq və 2018-ci ilin ikinci rübündən 2019-cu ilin ikinci rübünə qədər müsabiqə avtomobillərinin seçmə mərhələsinə başlamaq idi. Strukturun seçilməsi və müqavilənin imzalanması üçüncü rüb üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bununla belə, 2017-ci ilin iyun ayında GMV proqramını 1.1 (və ya hətta 295) vahid GMV 395 alışına və daha böyük alışa bölmək qərarı verildi. təxminən 1700, gələcəkdə rəqabət prosedurunun bir hissəsi kimi. GMV olmayan GMV almadan GMV-ni necə əldə edə bilərəm? Yaxşı, bu abbreviatura ən azı üç fərqli dizaynı gizlədir: HMMWV-ə əsaslanan və USSOCOM (Amerika Birləşmiş Ştatları Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı) tərəfindən istifadə edilən 80-ci illərin GMV, onun varisi GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems' Flyer 72, Flyer ilə birlikdə hazırlanmışdır. 2013-cü ilin avqust müqaviləsi əsasında USSOCOM üçün alınmış müdafiə – tədarüklər bu il başa çatacaq; M1288 də adlandırılır) və ABŞ Ordusunun hava nəqliyyatı proqramı (qısa zamanda görəcəyimiz kimi - indiyə qədər). USSOCOM tərəfindən sifariş edilənlərlə eyni olan nəqliyyat vasitələrinin alınması ABŞ Ordusu tərəfindən ən sürətli və ən sərfəli kimi qiymətləndirildi, çünki hissələrin tam dəyişdirilməsi mümkün idi, bu, ABŞ Silahlı Qüvvələri tərəfindən artıq istifadə edilmiş, sınaqdan keçirilmiş və kütləvi istehsal edilmiş dizayn idi. USSOCOM və ABŞ Ordusunun maşınları üçün oxşar tələblər də böyük əhəmiyyət kəsb edirdi: doqquz əsgərdən ibarət komanda daşımaq qabiliyyəti, boş çəkisi 5000 funtdan çox olmayan (2268 kq, 10% daha az planlaşdırılmış), minimum yük daşıma qabiliyyəti 3200 funt (1451,5 kq) ) . , 60 kq), istənilən relyefdə yüksək hərəkətlilik, hava ilə daşıma qabiliyyəti (UH-47 və ya CH-47 helikopteri altında asmada, CH-130 helikopterinin anbarında və ya C-17 və ya C- bortunda) 177 təyyarə - sonuncu halda, aşağı hündürlükdən düşmək mümkündür). Nəhayət, ABŞ Ordusu 1.1-1.1-ci maliyyə ili büdcələri çərçivəsində 1.1 milyon dollardan çox qiymətə yalnız 1297 GMV 33,8 (Army-GMV 2018 və ya A-GMV 2019 və ya M2020 adı altında) sifariş etdi. Tam əməliyyat hazırlığı 2019-cu maliyyə ilinin üçüncü rübündə əldə edilməli idi. Rəqabətli satınalmaların ikinci turunun 2020 və ya XNUMX-ci maliyyə ilində başlaması planlaşdırılırdı.