Sigmanın yeni siması
Sigmanın yeni siması
Bu il yanvarın 18-də Surabeydəki PT PAL dövlət gəmiqayırma zavodunda Tentara Nasional İndoneziya-Angkatan Laut (TNI-AL, İndoneziya Hərbi Dəniz Qüvvələri) üçün ilk SIGMA 10514 patrul freqatı suya buraxılıb. Raden Eddy Martadinata adlı gəmi Hollandiyanın Damen gəmiqayırma qrupu tərəfindən layihələndirilən uğurlu gəmilər ailəsinin sonuncu üzvüdür. Bununla darıxmaq çətindir, çünki indiyə qədər hər yeni versiya əvvəlkilərdən fərqlidir. Bu, gələcək istifadəçinin spesifik ehtiyaclarını nəzərə almaqla, sübut edilmiş vahidlər əsasında gəminin yeni versiyasını yaratmağa imkan verən modul konseptin istifadəsi ilə bağlıdır.
Həndəsi standartlaşdırma ideyası SIGMA (Gəmi İnteqrasiya edilmiş Həndəsi Modulyarlıq yanaşması) bizə artıq yaxşı məlumdur, ona görə də onun prinsiplərini qısaca xatırlayırıq.
SIGMA konsepsiyası çoxməqsədli kiçik və orta döyüş gəmisinin - korvet və ya yüngül freqat sinfinin layihələndirilməsi üçün tələb olunan vaxtı minimuma endirir və beləliklə, müxtəlif podratçıların tez-tez fərqli ehtiyaclarına ən yaxşı şəkildə uyğunlaşdırıla bilər. Standartlaşdırma əsasən verilmiş ölçü və formada bloklardan hazırlanmış hallara aiddir. Onların forması 70-ci illərdə Hollandiya Dəniz Tədqiqat İnstitutu Hollandiya MARIN tərəfindən hazırlanmış Yüksək Sürətli Yer dəyişdirmə layihəsinə əsaslanırdı. O, ardıcıl olaraq təkmilləşdirilmiş və SIGMA sinifli gəmilərin sonrakı inkarnasiyalarının model sınaqları zamanı sınaqdan keçirilmişdir. Hər bir sonrakı bölmənin dizaynı eni 13 və ya 14 m olan gövdə bloklarının istifadəsinə və 7,2 m (sualtı qayıq) eninə su keçirməyən arakəsmələr arasındakı məsafəyə əsaslanır. Bu o deməkdir ki, bir sıra növlərin fərdi variantlarının gövdələri, məsələn, eyni yay və sərt hissələrə malikdir və uzunluq daha çox blok əlavə etməklə fərqlənir. İstehsalçı uzunluğu 6 ilə 52 m (105-dən 7-ə qədər), eni 14 ilə 8,4 m və yerdəyişməsi 13,8 ilə 520 tona qədər olan gəmilər təklif edir - yəni patrul gəmilərindən korvetlərdən yüngül freqatlara qədər.
Modulizasiyaya həmçinin daxili armaturlar, idman zalları, elektron avadanlıqlar, o cümlədən naviqasiya, təhlükəsizlik sistemləri və silahlar daxildir. Beləliklə, yeni istifadəçi cihazı sıfırdan dizayn etmədən öz ehtiyaclarına uyğun olaraq konfiqurasiya edə bilər. Bu yanaşma təkcə yuxarıda qeyd olunan çatdırılma müddətinin qısalması ilə deyil, həm də layihənin texniki riskinin və nəticədə rəqabətli qiymətin azalması ilə nəticələnir.
SIGMA sinifinin ilk gəmiləri İndoneziya tərəfindən alınıb. Bunlar dörd layihə 9113 korvet idi, yəni 91 m uzunluğunda və 13 m enində, 1700 ton yerdəyişmə ilə müqavilə bağlandı, 2004-cü ilin iyulunda müqavilə bağlandı, prototipin tikintisi 24 mart 2005-ci ildə başladı və sonuncu gəmi istismara verildi. martın 7-də. 2009, yəni bütün seriya dörd il ərzində yaradılıb. Başqa bir sifarişlə daha yaxşı nəticə əldə edildi - iki SIGMA 9813 korveti və Mərakeş üçün yüngül freqatı SIGMA 10513. 2008-ci il müqaviləsinin icrası üç blokdan birincisinin tikintisinin başlanmasından üç il yarımdan az vaxt çəkdi.
