Nissan Sunny - "əyləncəli", lakin darıxdırıcı

Bəlkə 15-16 ay. Qırmızı qıvrımlar onun yaraşıqlı üzünə təkrar-təkrar düşür və gözəl mavi-yaşıl gözlərini yumur. Demək olar ki, səhərdən axşama qədər yuxu üçün qısa fasilələrlə mənzilin ətrafında qaça, tənbəl bir pişiyi incidə bilər və kiçik əllərinin əlinə düşən hər şeyi orqanoleptik olaraq yoxlaya bilər. Sunny, dostlar körpələrinə bu adı seçiblər. "Əla!" Onu ilk görəndə düşündüm. "Belə bir adla, qara buludlar üzərinizdə gizlənməyəcək" dedim, hər dəfə onun dünyəvi maraq gözləri bu cansıxıcı pişiyə baxanda.

Nissan-da yapon marketinq işçiləri, şübhəsiz ki, eyni fərziyyə irəli sürdülər. 1966-cı ildə dünyaya öz subkompaktlarının yeni modelini təqdim edəndə, ona bu ləqəbi verərək, avtomatik olaraq avtomobilin və onun sahibinin ətrafında xoşbəxtlik halosu yaratdılar. Axı belə maşında özünü necə bədbəxt hiss etmək olar?

Təəssüf ki, Sunny artıq Nissan salonlarında yoxdur. Təəssüf ki, belə şən bir avtomobil adı darıxdırıcı səslənən Almerinin xeyrinə tərk edildi. Təəssüf ki, adı müsbət enerji daşıyan avtomobillər getdikcə daha azdır.

Sunny ilk dəfə 1966-cı ildə çıxdı. Əslində, o zaman bu, hətta Nissan deyil, Datsun idi. Beləliklə, ardıcıl olaraq, B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982) nəsilləri vasitəsilə Nissan müstəqil olaraq yaradılmış "Nissan / Dat"ın dolaşıqlığına ilişdi. ”. Nəhayət, 1983-cü ildə yeni nəsil avtomobilin, B11 versiyasının təqdimatı ilə Datsun adı tamamilə ləğv edildi və Nissan Sunny mütləq Nissan Sunny oldu.

Bu və ya digər şəkildə, 11-1983-cı illərdə istehsal olunan B1986 nəsli ilə Nissan-ın kompakt arxa ötürücülü erası başa çatdı. Yeni model nəinki adını dəyişərək yeni texnoloji istiqamət müəyyən etdi, həm də keyfiyyət sahəsində sıçrayış oldu. Daha yaxşı interyer materialları, sürücü üçün uyğun salon, çoxsaylı kuzov variantları, müasir güc aqreqatları - Nissan getdikcə daha çox təzyiqlə Avropa bazarına çıxmağa hazırlaşırdı.

Və belə oldu - 1986-cı ildə Avropa bazarında N13 təyinatını alan və Avropadan kənarda B12 simvolu ilə imzalanan ilk / növbəti nəsil Sunny Avropada təqdim edildi. Hər iki versiya, Avropa N13 və Asiya B12 texniki və texnoloji birlik idi, lakin Avropa versiyasının korpusu tələbkar müştərinin zövqünü təmin etmək üçün demək olar ki, sıfırdan hazırlanmışdır.

1989-cu ildə Nissan Sunny B13-ün Yapon versiyası təqdim edildi, Avropa bunu 1991-ci ilə qədər gözləməli oldu (Sunny N14). Maşınlar bir-birindən bir qədər fərqlənirdi və bir qədər fərqli gücə malik eyni güc blokları tərəfindən idarə olunurdu. Məhz bu nəsil Sunny-ni etibarlı Yapon mühəndisliyi ilə sinonimləşdirdi. Etibarlılıq statistikasında, eləcə də sahiblərin rəylərinə görə, Sunny N14 Yapon konserninin ən yaxşı və davamlı avtomobillərindən biri hesab olunur. Təəssüf ki, asket xarakteri və hətta asket avadanlıqları avtomobili A nöqtəsindən B nöqtəsinə daşımaq olan əsas vəzifəsini yerinə yetirməyə məcbur etdi, lakin başqa bir şey təklif etmədi. Belə bir sarsılmaz "iş at" ...

1995-ci ildə ... Almera adlı bir varisin vaxtı gəldi. Ən azı Avropada model hələ də Yaponiyada eyni adla istehsal olunur. İndi isə təəssüf ki, Avropa bazarında bazarda ən “əyləncəli” avtomobillərdən birinin ömrü başa çatıb. Ən azından adı ilə...