Nissan Sunny GTi-R, 90-cı illərin tam ötürücülü ralli idman avtomobili – İdman Avtomobilləri

Ralli və 90 -cı illər, nə gözəl bir birlik. Əlbəttə, B qrupu öyündü"Formula XNUMX“Küçədən ekzotik və inanılmaz yarış avtomobilləri var, amma əslində mən onlarda daha çox cazibədarlıq tapdım. Subaru impreza e Delta HF məktəb sinifimin pəncərəsinin altında baş verdi. 90 -cı illərin mitinq kraliçaları yol maşınlarına daha yaxın idi (nə qədər olduğunu söyləyin Delta S4 Həyatınızda gördüyünüz yollar).

Biri arasında Subaru, Və Micu и delta - bəzən Celica - hərdən gözümün altından sürüşürdü Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SUNNY GTI-R

Yuxarıda göstərilən vasitələrlə rəqabət aparmaq üçün yaradılmışdır. Nissan Sunny GTi-R qısa müddətə (1991-1994) istehsal edildi və təkrarlandı (təxminən 1500 ədəd).

Əslində, o, ralli dünyasının çirkin ördək balasıdır, amma havanın tuning estetikasının altında mürəkkəb mexanikanı gizlədir. Sunny-nin kapotunun altında SR2,0DET 20-litrlik turbomühərrikli dörd silindrli mühərrik var. 227 at gücü 6.300 rpm və 267 Nm 4.800 rpm-də maksimum fırlanma anı. Bunlar indiki hetçbeklərlə müqayisədə bu gün üzünüzü güldürən rəqəmlərdir, həm də onun çəkisi və ölçüləri başqa bir dövrə aiddir. Yalnız ilə 1220 kq quru, 227 at gücü Sunny GTi-R-ni 0-dan 100 km / saata 5,7 saniyəyə sürətləndirmək üçün kifayət qədər yüksək sürət 232 km / s.

Bu da sistem sayəsindədir bütün təkərli sürücülər, Etsi gözləyirik, eyni, o zaman çox inkişaf etmiş böyük bacısı Nissan Skyline R32 ilə 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz olunmuşdur. Həqiqətən təvazökar təkərlər (195/45/14), yüksək performanslı əyləc sistemini gizlədir Təkərlər öndə 305 mm, arxada 278 mm -dir.

XÜSUSİ VERSİYALAR

La Nissan Sunny GTI-R iki xüsusi versiyada da inşa edilmişdir: RB və qaçılmazdır Biz etmədik... Birinci halda, ABS olmayan, daha yüngül və daha çox Spartalı "təmiz" bir versiya idi: bunun sayəsində çəki 30 kq azalıb.

İstər -istəməz Nismo versiyalarından yalnız 22 -si buraxıldı. Bir yarış rulonu, idman asqısı, yarış oturacaqları və məhdud sürüşmə ön diferensialı quraşdırıla bilər.

Əlavə olaraq, 30 kq yüngülləşdirilmiş, ABS olmayan və daha spartan interyerli RB (Beta / Rally) adlı daha idman versiyası ortaya çıxdı.