Müstəqil avtomobil asması: xüsusiyyətləri, növləri, faydaları
Məzmun
Elastik cihaz yayların və ya burulma çubuqlarının köməyi ilə bədənin vəziyyətini sabitləşdirir. Dizayn tez-tez ön təkərli avtomobillərdə istifadə olunur. Arxa qollar bir tərəfdən gövdəyə, digər tərəfdən isə avtomobilin təkərlərinə bərkidilir.
Avtomobildə şassi yol pozuntularından gələn zərbələri udmaq funksiyasını yerinə yetirir. Avtomobilin müstəqil asması yüksək sürətlə yaxşı idarəetməni təmin edir. Ancaq mürəkkəb yay quruluşu bahalı təmir və təmir tələb edir.
Müstəqil dayandırma
Müasir markalı avtomobillərdə vibrasiya söndürmə cihazı hər təkərdə ayrıca işləyir. Bir tərəfdən maneəyə dəyən avtomobil, prinsipcə, bədənə böyük təsir göstərmir. Müstəqil asma səmərəli işləyir, bu da vibrasiyanı və yol pozuntularından yaranan zərbələri tamamilə söndürmək deməkdir.
Qurğunun kompleks dizaynı avtomobil kuzovunun hərəkətdə sabit mövqeyinin saxlanmasında ardıcıl olaraq iştirak edən elementlərin bütün siyahısından ibarətdir.
Müstəqil bir asqının saxlanması və təmiri üçün pul xərcləməli olacaqsınız. Bu tip yay qurğusu yük maşını və ya tam ötürücülü nəqliyyat vasitəsinin rahatlığı və yaxşı idarə edilməsi üçün seçilir. Bir çox markalı minik avtomobilləri üçün müstəqillər siyahısında məşhur olan MacPherson markasının arxa şassisidir.
Müstəqil dayandırma
Hansı daha yaxşıdır - asılı və ya çox keçidli asma
İstənilən yay qurğusunun məqsədi avtomobilin gövdəsini ön və arxa təkərlərdəki yol əyilmələrinin xarici təsirlərindən qorumaqdır. Multi-link bu işi yaxşı yerinə yetirir - mürəkkəb elastik dizayn. Asılı asma yarı müstəqildən daha sadə və daha ucuzdur. Ancaq müasir maşınlarda bu cihaz praktiki olaraq istifadə edilmir.
Yarım müstəqil asqının üstünlüyü onun aşağı çəkisi, yaxşı idarəetmə və səssiz işləməsidir. Bu, yüksək sürətlərdə belə sıx tutma deməkdir.
Yük maşını və ya minik avtomobilinin asılı ön və ya arxa asmasının üstünlükləri sadə, davamlı dizayn və etibarlılıqdadır.
Müstəqil süspansiyonların növləri
Damping cihazının hissələrinin bütün siyahısının yeri və sistemə qoşulması şassinin növündən asılıdır. Əsas məqsəd zərbələri, bədən vibrasiyalarını azaltmaq və istiqamət sabitliyini qorumaqdır.
Müstəqil ön və arxa asma növlərinin siyahısı:
- salınan oxlar;
- uzunlamasına, əyri və ikiqat istək sümükləri;
- çox qollu.
Reytinqə əsasən, üstünlük yaxşı qiymət-keyfiyyət nisbətinə görə adətən bir çox minik avtomobil markalarının arxa oxlarında dayanan MacPherson şassisində qeyd olunur. Bütün müstəqil asqılar ona görə fərqlənir ki, onlar hər bir təkərin maneəyə ayrıca reaksiya verməsini təmin edir.
Yelləncək oxları olan asma
Köhnə yerli avtomobil markalarında alt hissəsi təkərlərin yola nisbətən şaquli oxunu təmin edir. Oxun özü iki yarıya bölünmüş kimi görünür. Hər bir hissə təkər qovşaqlarına sərt şəkildə bağlıdır. Cihazdakı amortizatorun işi amortizatorlar və yay blokları tərəfindən həyata keçirilir.
İçəridən olan yarımaxlar menteşəli birləşmə ilə birləşdirilir. Kobud yollarda ön və arxa disklərin izi və kamberası böyük bir amplituda malikdir, bu da təhlükəsizliyi azaldır.
Arxa qolun asqısı
Elastik cihaz yayların və ya burulma çubuqlarının köməyi ilə bədənin vəziyyətini sabitləşdirir. Dizayn tez-tez ön təkərli avtomobillərdə istifadə olunur. Arxa qollar bir tərəfdən gövdəyə, digər tərəfdən isə avtomobilin təkərlərinə bərkidilir.
Süspansiyona qulluq etmək və təmir etmək asandır, lakin bir çatışmazlığı var: döngə zamanı gövdənin yuvarlanmasının öhdəsindən yaxşı gəlmir. Şassi sizə daimi təkər bazasını hərəkətdə saxlamağa imkan vermir.
Arxa sümüyün dayandırılması
Bu amortizasiya cihazında hissələr təkərə bucaq altında görünür. Bu o deməkdir ki, dizayn istənilən manevrlər zamanı avtomobil gövdəsinin sabitliyini effektiv şəkildə qoruyur. Və növbələrdə təkərlərin sabit meyl bucağını saxlayır. Amma qabarlara və çuxurlara dəyəndə avtomobilin dayanıqlığı azalır.
Asqının mənfi xüsusiyyətlərini zərərsizləşdirmək üçün əyilmə qolları, burulma çubuqları və yaylar istifadə olunur. Bu elastik qurğular kobud yollarda maşının dayanıqlığını artırır.
İkiqat asma sümüyü
Dizayn avtomobilin gövdəsinə sərt əlavəyə malikdir və müstəqil vahid kimi işləyir. Bu, avtomobilin yolda idarə olunmasını və yaxşı dayanıqlığını təmin edir.
Müstəqil ön və ya arxa asqıdakı qollar eninə yerləşdirilir və sütun dayaqlarına qoşulur. Ön təkərlərdə amortizatorlar şaquli ox ətrafında dönə bilir. Alt avtomobilin elastik hissələri - yaylar, pnevmatik və hidravlik qurğular.
Çox keçidli asma
Bu dizayn daha çox arxa oxda olan yüksək səviyyəli avtomobillərdə istifadə olunur. Cihazın bir çox hissələri çoxistiqamətli vibrasiyaları daha yaxşı yumşaldır və bununla da maşının istiqamətli dayanıqlığını artırır.
Çox keçidli asma
Çox keçidli avtomobil asma prinsipi müstəqil işləyən hissələrin eninə düzülüşüdür. Yay dizaynının xüsusiyyəti yaxşı hərəkətin hamarlığı və idarə oluna bilməsidir ki, bu da sürücülük zamanı səssiz işləmə deməkdir.
Müstəqil süspansiyonların mənfi cəhətləri və üstünlükləri
Yay dizaynının müsbət tərəfi, rahat sürüş şəraitini qorumaq üçün avtomobilin şassisini tənzimləmək imkanıdır. Bu isə o deməkdir ki, elastik elementlər istənilən yol səthində yaxşı təmas yaradır.
Müstəqil dayandırmanın əsas üstünlüklərinin siyahısı:
- hərəkətdə idarəetmə qabiliyyəti;
- maşının hamar işləməsi;
- döngə zamanı azaldılmış rulon;
- ön və arxa təkərlərin vəziyyətinin müstəqil tənzimlənməsi.
Beləliklə, müstəqil süspansiyonların çatışmazlıqlarının siyahısı:
- kompleks tikinti;
- cihazın bahalı istehsalı və saxlanması;
- çoxlu detallara görə aşağı texniki xidmət.
Buna görə də, mürəkkəb yay strukturları adətən bahalı markalı minik avtomobillərində istifadə olunur.
Tətbiq
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, müstəqil süspansiyonun dizaynı mürəkkəbdir. Bir düyün bir çox hissədən ibarətdir. Asılı hərəkət edən hissələrin təmas sahəsinin artması səbəbindən bütün strukturun etibarlılığı azalır. Bu baxımdan, multi-link ekonom avtomobillərdə nadir hallarda istifadə olunur. Müstəqil asma tez-tez krossoverlərin və tam ötürücülü yolsuzluq avtomobillərinin arxa oxuna quraşdırılır.
Cihazın dəyəri yol səthi ilə yaxşı dartma və ön və ya tam ötürücülü maşının dayanıqlığını təmin etməkdir. Eyni zamanda, iki oxda çox keçidli asma yalnız müasir yüksək səviyyəli avtomobil markalarının siyahısında tapıla bilər.
