10 il davam edəcək mükəmməl avtomobil adlandırıldı
Dünya çox gözəldir - onun ucuz hetçbekləri, sürətli kupeləri, premium alman sedanları, KIA Picanto krossoverləri, sağlam yolsuzluq avtomobilləri və hətta Ferrari FF var. Bununla belə, əgər siz orta gəliri, uşaqları, iti, kobud ərazidə açıq hava fəaliyyəti, bağ evi və darıxdırıcı sürücülük sevgisi olan adi rusiyalısınızsa və 10 il ərzində universal olacaq avtomobil almaq istəyirsinizsə, o zaman uyğun variantların siyahısı yalnız üç yarım modelə endirilir. .
Beləliklə, bir çoban iti ilə bir qəfəs qoymaq və ya balıqçı çubuqlarını yapışdırmaq, uşaq arabası və skuter itələmək üçün böyük rahat gövdəsi olan yaxşı bir avtomobil istəyirəm. Uşaq oturacaqlarında iki övladı və bir qrup dost daşımaq üçün mənə geniş salon lazımdır. Eyni səbəblərə görə, bütün qapılarda stəkan tutacaqlar və geniş ciblər olmalıdır. Mənə qayıq qoşqusu və velosiped dayanacağı üçün quraşdırılmış qatlanan bağa və xizək dayaqları üçün dam relslərinə ehtiyacım var. İndi kupe və kabrioletlər dərhal bayram gün batımına yola düşür. Baqajın hündürlüyünü azaldan eyni əyilmiş arxa dirəyi ilə maskalanmış sedanlar və hiyləgər liftbeklər, bir qədər daha geniş hetçbeklər də kənara çəkilir. Mikroavtobuslar hətta çoban iti üçün çox böyükdür, hətta şəhər küçələri üçün daha böyükdür.
Sonrakı - Mən dörd təkərli sürücü və ən azı 170 mm boşluq deməkdir yaxşı krossovka qabiliyyəti olan bir avtomobil istəyirəm. Eyni zamanda, pensiya qrupuna keçmək və 100 km / saat sürəti 7-8 saniyədən çox yığan və yellənən stul və ya mikroavtobus kimi növbə ilə yuvarlanan "tərəvəz" sürmək mənim üçün çox tezdir. məni magistralda təhlükəsiz ötmədən və şəhərdə işıqforun yaşıl dalğasından imtina etməyə məcbur edir.
Bəli, maşın sürətli və manevrli, lakin hamar və rahat olmalıdır ki, ölkəyə apardığım valideynlər onu qabarlı qatarla müqayisə etməsinlər. Müxtəlif səviyyəli geniş cipləri istisna etmək lazımdır, çünki onların arasında sürətli və idmanlı yalnız bahalı Range Rover, qalanları isə daha çox krossoverlərə bənzəyir, həm də heç bir şəkildə məşhur markalar və bu mənim büdcəmə heç uyğun gəlmir. . Üstəlik, hətta premium krossoverlər arasında tez başlanğıc tez-tez əsas konfiqurasiyalarla deyil, daha güclü mühərriklərlə daha bahalı modifikasiyalarla təmin edilə bilər.
Nəticədə siyahıda yalnız stansiya vaqonları, vaqonlar və krossoverlər qalıb. Böyük əksəriyyət sürətlənmə üçün geyim kodundan dərhal keçmir - orta hesabla 0-100 km/saat 9-10 saniyədir, hətta idman görünüşlü Mazda CX-5 üçün də.
Avtomobil təhlükəsiz olmalıdır, bu da əla qəza testləri, maksimum təhlükəsizlik yastıqları dəsti, təcili əyləc yardımı, dinamik fırlanan ksenon və ya avtomatik uzun işıqlı LED faralar, arxa görüntü kamerası olan parkinq sensorları və uşaq oturacaqları üçün Isofix deməkdir.
O, müasir olmalıdır, qızdırılan sükan və arxa oturacaqlar, üç zonalı "iqlim", sürət məhdudlaşdırıcı ilə kruiz kontrolu, avtomobil dayanacağı, USB portları, rozetkaları və smartfonu multimediaya qoşmaq funksiyası, yaxşı "musiqi" ilə. ” və elektrik yük qapısı. Avtomobil iki daimi sürücü üçün rahat olmalıdır, ona görə də yaddaşla elektrik oturacağının tənzimlənməsi lazımdır.
Bu səbəbdən büdcə avtomobilləri qalan iki kateqoriyadan kənara çəkilməlidir. Yaxşı olardı ki, uzun illər girişdə görəcəyim avtomobil köhnə ayaqqabıya və ya Subaru Foresterə oxşamasa, səliqəli, müasir dizayna malik olsaydı (və mavi rəngdə). Bədənin dibi boyunca boyanmamış plastikdən hazırlanmış qoruyucu "yolsuzluq" astarları olmadan edə bilməzsiniz. Və mənim həyatım üçün belə bir maşın yalnız on ildən sonra yarana biləcək bütün fantaziyaları tamamilə əhatə edəcəkdir.
Təəssüf ki, Porsche Cayenne və Mercedes-Benz E-Class All-Terrain-i və hətta tam ötürücülü Audi A4-ü “tökməyə” imkanım yoxdur - xəyal etdiyim avtomobilə 2,5 milyon rubldan çox pul xərcləyə bilmirəm. Eyni Subaru Forester, yaxşı başlanğıc qiymətinə baxmayaraq, yalnız ən güclü mühərriklə uyğun gəlir və bu, artıq büdcədən kənardadır. Yüksək qiymət geniş, sürətli və yaxşı təchiz olunmuş Chrysler Pacifica mikroavtobusunu istisna etmək üçün başqa bir səbəbdir. Buna görə də, iki Volkswagen qalır, demək olar ki, üç Skoda və hətta iki "demək olar ki, premium" Volvo və Infiniti. Hamısı ölkələrarası qabiliyyət və ya krossover adlanan sürətli stansiya vaqonlarıdır.
Çex-Alman ailəsində seçim, ilk baxışdan, ən böyüyüdür, lakin qeyd-şərtlərlə. Superb Combi çox yaxşıdır, lakin şəhər üçün çox böyük və eyni zamanda kobud ərazi üçün çox kiçikdir - biz onun üstündən xətt çəkirik. Yeni Kodiaq krossoveri bir çox xüsusiyyətlərə malikdir (yuxulu başlıqlar, avtomobil dayanacağı, qatlanan yedəkləmə çubuğu, baqajı açılan, 10 rəngli daxili işıqlandırma), lakin yeganə sürətli modifikasiyaya lazımi variantları əlavə etsəniz, qiymət aşağı düşəcək. büdcədən. Octavia stansiya vaqonu yerin kifayət qədər təmizlənməməsi səbəbindən qəzaya uğradı. Octavia Scout-un yolsuzluq versiyası olaraq qalır. Seçimlərin bir neçə yüz min rubl qazanmaq məcburiyyətində qalmasına baxmayaraq, qiymət məqbuldur.
Bununla belə, ana marka üçün çox oxşar avtomobillər istehsal edən Volkswagen Passat Alltrack və Tiguan arasında çətin seçim etməli olacaq. Vaqonun daha böyük baqajı var, Tiguan isə daha rahatdır. Həmçinin, Passat-da qızdırılan arxa oturacaqlar yoxdur (lakin siz arxada iki inteqrasiya olunmuş uşaq oturacağı sifariş edə bilərsiniz), Tiguan-da isə sabvufer yoxdur. Əks halda, avadanlıq və pulsuz və pullu funksiyaların konfiqurasiyası baxımından maşınlar çox yaxındır və hər ikisi də bütün tələblərə uyğundur.
Volvo da quraşdırılmış uşaq oturacaqları və çox yaxşı audio sistemi var, lakin bir çox seçimlər üçün (hətta təhlükəsizlik yastıqları, bu Volvo-da var), siz pul ödəməli və daha çox ödəməlisiniz və LED faralar, yedəkləmə çubuğu, avtomobil dayanacağı, üç zonalı "iqlim" və elektrik baqajı pula belə gətirməyəcək. Bundan əlavə, Volvo-nun kiçik baqajı var, cəmi 430 litr. Eyni səbəbdən, biz Infiniti QX30-u istisna edirik.
… Nəticədə, Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan və ya Volkswagen Passat Alltrack orta rusiyalının bütün ehtiyacları üçün optimal avtomobildir. Və 10 il sonra özünüz üçün hansı avtomobili seçəcəksiniz?
