Sürətli elektrikli velosipedlər üçün yeni Avropa qaydalarına doğru

İki təkərli elektrikli velosipedləri tənzimləyən qanunvericiliyi yenidən nəzərdən keçirmək istəyən Avropa Komissiyası sürətli elektrikli velosipedlər üçün onların qəbulunu sürətləndirə biləcək yeni bir çərçivə təklif etməyi planlaşdırır. 

Avropa Komissiyası 168/2013 saylı Direktivə tabe olan yüngül elektrik avtomobilləri (mopedlər, motosikletlər, kvadrosikllər, arabalar) haqqında qanunvericiliyə yenidən baxıldığını elan etdi. Xatırladırıq ki, bu 2013-cü il qaydasına əsasən, sürətli elektrik velosipedləri (sürətli velosipedlər) mopedlər kimi təsnif edilir və buna görə də müəyyən tələblərə cavab verir: dəbilqə taxmaq, icbari AM lisenziyası, velosiped sürməyə qadağa, qeydiyyat və icbari sığorta. ...

Elektrikli velosiped sektorunun oyunçuları üçün bu reviziya xüsusilə maraqlı olacaq, çünki sürətli velosipedlər onların təsnifatını və buna görə də onların satışını şərtləndirən qaydaları dəyişə bilər. Yenidən nəzərdən keçirilməsinin tərəfdarı olan LEVA-EU hesab edir ki, bu, bütün Avropada satış edən pərakəndə satıcılar və istehsalçılar üçün daha böyük bir bazarın qapısını aça bilər.

Avropada sürətli elektrikli velosipedlər üçün LEVA-EU kampaniyaları

Avropa Komissiyası tənzimləyici yoxlama üçün hansı avtomobillərin ən uyğun olduğunu öyrənmək üçün Britaniya Nəqliyyat Tədqiqat Laboratoriyasını işə götürüb. Bütün yüngül elektrik avtomobilləri hərtərəfli sınaqdan keçirilməlidir: elektron skuterlər, özünü balanslaşdıran nəqliyyat vasitələri, elektron velosipedlər və yük gəmiləri.

LEVA-EU L1e-a və L1e-b siniflərinin yüksək performanslı elektrik velosipedləri ilə bağlı qanunvericiliyin yenidən nəzərdən keçirilməsi üçün kampaniya aparır: ” Sürətli velosipedlər [L1e-b, redaktorun qeydi] klassik mopedlər kimi təsnif edildiyi üçün bazarda inkişaf etməkdə böyük çətinliklərlə üzləşdi. Bununla belə, mopedlərdən istifadə şərtləri sürətli elektron velosipedlər üçün uyğun deyil. Buna görə də onların kütləvi şəkildə övladlığa götürülməsi variant deyil. L1e-a, motorlu velosipedlərdə vəziyyət daha da pisdir. 250 km/saat sürəti ilə məhdudlaşan 25 Vt-dan çox olan bu elektron velosiped kateqoriyasında 2013-cü ildən bəri praktiki olaraq heç bir homologasiya olmamışdır. . 

Elektrikli velosipedlər ənənəvi hesab olunur

250 Vt-a qədər elektrik velosipedləri və 25 km / saat sürət həddi 168/2013 tənzimləməsindən çıxarılır. Onlar həmçinin bütün iştirakçı ölkələrin yol qaydalarına adi velosiped statusu alıblar. Buna görə də, bizi çox sevindirir ki, bu kateqoriya illər ərzində çox böyüdü.