Sürdük: Ducati Scrambler
Yaddaşım məni təxminən iyirmi il əvvəl, Gorenjskadan olan sənətkarlar, motosikleti qışda Marezigin Koper kənarındakı tökmə yerindən çıxarmağa kömək etdiyi vaxta qaytarır. Yorğanla gözəl bir şəkildə örtülmüşdü, bütün sənədlər saxlanıldı. Bir az xrom ilə qırmızı. Yaxşı. Ducati. Tək silindrli 350cc Scrambler. Ölkənin daxili hissələrində nadir hallarda dənizin yaxınlığında tapılır. Dərhal aldım. Ondan əvvəl, Ducatinin yalnız idman motosikletləri hazırladığına inanaraq bir az sadəlövh idim. Bəli, sonra superbike çempionatında Qırmızılar 851 avtomobili və Tardozzi və Roch yarışçılarını yandırdı, bundan əvvəl Pantah və Darmah modellərini xəyal edirdik.
SS750 haqqında bir söz itirməyin mənası yoxdur. Bununla belə, 1963-cü illərin tendensiyalarına uyğun olaraq, italyanlar 250-ci ildə də tək silindrli 1976 cc Scrambler, bir növ enduro motosiklet yaratdılar, 125-dən əvvəl 450-dən XNUMX cc-ə qədər olan maşınlarla əvəz edildi. santimetr. Stiv MakQuenin hər hansı bir bazar günü bir izdihamı yandırdığı motor idmanında, həmçinin tarixdə ilk dəfə "pis bayker oğlan"ın bazar günü hobbisi olan - motosiklet sürmək kimi sadə Janez Nowak olduğu vaxt idi. . . Zövq üçün. Rahatlayın. Bəli yarış. Və o, yaxşı vaxt keçirir.
40 il sonra yenidən doğuldu
Boloniyada, ehtimal ki, italyan dilində olan Scrambler -lərini bütün bu illər ərzində qəlblərində emosional olaraq daşımışdılar və xatirəsi heç vaxt sönməmişdi. Nə vaxta qədər ki, cəmiyyətin və onunla birlikdə motosiklet mühitinin keçmişə qayıtması və yetmişli illərdə ilham axtarması. Parlaq rənglərlə modaya baxmaq kifayətdir: vintage, retro yenidən dəbdədir. Bunu son illərdə getdikcə daha çox retro modellər təqdim edən motosiklet sənayesi də qəbul etdi. Və bu modellər yeni növ motosikletçilər üçün hazırlanmışdır. Texniki şərtlərlə maraqlanmırlar, hər gün "gülümsəyən" əlləri ilə qarajda çömbəlmirlər və hətta yarışları da izləmirlər. Bunlar həyatda daha çox şey axtaran hər iki cinsdən olan menecerlər, tələbələr, həkimlər, memarlar (və hər kəs). Zövq, istirahət və əyləncə.
Redaksiyadan Peter və mən də qışda belə yenidən Primorskayaya getdik. Yeni Scrambler nişanı ilə. Mikroavtobusda. Sarı, İtalyanlar 62 il sarı adlandırırlar. Bu indi Scrambler -in rəngidir. Bununla birlikdə velosiped qırmızı rəngdədir. Sarı mənə daha yaxındır, çünki istiliyi, həyatdan məmnunluğunu, bu sinir bozucu böhran üzərində qələbəni və həyatın çətinliklərini ifadə edir. Sloveniyanın içi hələ də qarla örtülmüşdü, amma orada, Koper yaxınlığında, artıq baharı hiss edirdik. Ducati dilerinin ciddi və düzgün qəbul edildiyi Trzin'deki Asa'dan Sergey, velosipedin yeni olduğunu, demək olar ki, içəri girmədiyini və asfaltın hələ də soyuq olduğunu söyləyir. İşarəni və sağ -salamat qaytarmaq istəyini başa düşürük.
Onu mikroavtobusdan çıxaranda bir anlıq düşünürəm ki, qarşımda o qoca Scrambler var. Bu, Ducatinin dediyi kimi, hər zaman istehsal olunarsa, eyni olacaq. Yaxşı, bu mütləq yeni bir velosipeddir. Etiraf etmək lazımdır ki, alüminium yan panelləri olan yanacaq çəninin fərqli göz yaşı formasına malikdir, lakin indi 803cc ikiqat silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Hava soyudulur, 90 dərəcə paylanmış, birbaşa enjeksiyon, 55 kilovat (75 fut). at gücü ') 8.250 rpm -də. / dəq. Zövq almaq üçün kifayətdir.
Motosikletdən daha çox, bu bir həyat tərzidir
Peter və mən bunu hər iki mühitdə sınamaq istədik: qumlu və asfalt. Pirelli təkərləri onun üçün xüsusi olaraq hazırlanıb və yol və yolsuzluq qarışığıdır. Həm də sərin görünürlər. Velosipedin özü əsasən görünüşü, rəngləri və avadanlıqları ilə fərqlənən dörd modifikasiyada mövcuddur: İkon, Urban Enduro, Klassik və Tam Qaz.
Peter qumlu yolda büdrəyir və onunla oynamağı sevir. Mən özüm asfalt yola çıxdım və cavab verən generator sayəsində gücə keçdiyini gördüm. Geniş sükan mövqeyi, ənənəvi və yetmişli motosikletləri xatırladır. Dörd mövqeli kaliper və standart ABS ilə Brembo əyləcləri 186 kiloluq velosipedi asanlıqla ram etmək üçün kifayət qədər keyfiyyətə malikdir. Arxa süspansiyon (velosipeddə ikisi olduqda) və istifadə edilməsi lazım olan kiçik bir kadrlı yeganə yuvarlaq LCD panel ola bilər.
Bununla belə, Scrambler sadəcə bir motosiklet deyil, o, həyat tərzidir və buna görə də Ducati tərəfindən satılır. Avtomobil salonlarında sizi dəb tendensiyalarına “açan” sarı qablardan ibarət bərbərxana var və vitrinlərdə müxtəlif aksesuarlar, geyimlər və aksesuarlar arasından seçim edə bilərsiniz. əfsanəvi Aldo Drudi. Və qiymətə baxsanız, on dollardan aşağı qiymətə çoxlu motosiklet aldığınızı görəcəksiniz. Və çoxlu xəyallar. Və Scrambler məhz bundan bəhs edir, elə deyilmi?
mətn: Primož lman
