Sürdük: Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Siz yolda sürməzdən əvvəl və ya sonra sonuncu dəfə nə vaxt motosikletdə diz çökmüsünüz (və biz yarış yolunu bir kənara qoyuruq, asmadakı bütün mümkün “vintləri” həqiqətən mənimsəyən bir neçə nəfər var) və performansı tənzimləmək qərarına gəldiniz ? əlində tornavida olan kulonları? Mən elə bilirdim.
Çox yerimiz olmadığından, səmərəli olmağa çalışırıq - nöqtə-nöqtə. Birincisi: Kawasaki-nin ZX-10R modeli yeni deyil, lakin 2018-ci il üçün bu, fərqli, bir qədər az parlaq rəng birləşməsinə əlavə olaraq, Marchesini saxta alüminium təkərləri, debriyajsız tez dəyişdirmə mexanizmi (KQS -) təklif edən SE-nin yeni versiyasıdır. Kawasaki Tez dəyişdirici). İkincisi: hər iki istiqamətdə yalnız amortizasiya (sıxılma və boşluq) elektron şəkildə tənzimlənir, əvvəlcədən yükləmə deyil - bu hələ də əl ilə tənzimlənməlidir. Üçüncüsü, sistemin sensorlardan (asmanın mövqeyini və sürətini ölçən) əlavə prosessor və motosikletin sürəti və sürəti (sürətlənmə və ya yavaşlama) və solenoid klapandan istifadə edərək parametrləri cəmi bir millisaniyə ərzində dəyişdirdiyi deyilir. step motor deyil). Məqsəd gecikmədən təbii hiss yaratmaq idi. Dördüncüsü, mexaniki asma komponentləri ZX-10RR-də olduğu kimidir. Showa şirkətinin iki centlmeninin fikrincə, əlavə elektronika süspansiyonun saxlanmasını çətinləşdirməməlidir və texniki xidmət tövsiyələri klassik asma ilə eynidir. Beşincisi, sürücü əvvəlcədən təyin edilmiş yol və tras proqramları arasında seçim edə bilər, lakin o, amortizasiyanı özü tənzimləmək istəyirsə, rəqəmsal displey və sükan çarxındakı düymə vasitəsilə dəyişənlərin hər biri üçün 15 səviyyə var. təkər. Çətin? Motosikletçi üçün isə bunun əksi doğrudur - dəyişiklik asandır. Həm də səmərəli. Altıncısı, biz yolda və ya yarış rejimində nisbətən yaxşı, sürətli, fırlanma yolun eyni hissəsini sürəndə fərq çox böyük idi - siz digərində hər zərbəni hiss etdiniz və bu, gedişi daha az rahat etdi. Və əksinə: yarış trekində velosiped daha dayanıqlı idi, yarış treki proqramında daha rahat idi, əyləc zamanı daha az oturacaqla... Qısacası: birinci yerə nə qoysanız daha sürətli və daha təhlükəsiz idi.
Tercih etsəydim, bu dəfə (həvəskar bir atlı gözü ilə) heç bir qüsur tapmadım. Qiymət istisna olmaqla.
