Mustang ikinci raund
Yolsuzluq pikapları hərbi istifadəçilər arasında getdikcə populyarlaşır, o cümlədən. əhəmiyyətli yük qabiliyyəti, dəyişikliklərə həssaslıq və müxtəlif növ gövdələrin quraşdırılması asanlığı sayəsində. Bu, əvvəlki halda PGZ və WZM tərəfindən təklif edilən Ford Ranger-də belə idi.
İyulun 18-də Silahlar Müfəttişliyinin saytında və Avropa İttifaqının Rəsmi Jurnalında ağır avtomobillərin (kod adı "Mustang") tədarükü üçün müqavilə haqqında bildiriş dərc olunub. Bu, Honkerin varisi və hazırda qoşunlarda xidmətdə olan UAZ-469B-nin ixtisaslaşdırılmış versiyaları üçün satınalma proqramına ikinci yanaşmadır. Əgər bu dəfə hər şey plana uyğun gedirsə, yeni avtomobillər 2019-cu ildə istifadəçiləri vurmalıdır.
Xatırladaq ki, 23 iyul 2015-ci ildə Silah Müfəttişliyi 84 (96 zirehli və 2015 zirehli) yeni yolsuzluq avtomobillərinin tədarükü üçün IU / 882 / X-841 / ZO / NZO / DOS / Z / 41 əmrini elan etdi və 2016-cı ilin iyun ayında müqavilənin əsas şərtləri (WiT 9/2016) üçün əlavə edilmiş Spesifikasiyalarla birlikdə prosedurda iştirak şərtlərinə cavab verən yeddi potensial podratçıya təkliflər təqdim etmək üçün dəvət göndərdi. Nəhayət, vaxtında (bir neçə dəfə dəyişdirildi), yəni. bu il mayın 24-dək. Polska Grupa Zbrojeniowa SA konsorsiumu tərəfindən Poznandan olan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ilə birlikdə Ford Ranger avtomobilləri ilə bağlı yalnız bir təklif təqdim edildi. Dövlət Satınalmaları Qanununun müddəalarına uyğun olaraq, “pozan təşkilatın müqaviləni maliyyələşdirmək üçün xərcləməyi nəzərdə tutduğu” 2,058 milyon PLN məbləğini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyən 232 milyard PLN təklif edilən qiymətə görə, müqavilənin bağlanması proseduru ləğv edildi. . artıq 19 iyun.
Niyə yalnız bir təklif təqdim edildi sualına bir neçə cavab verilə bilər, lakin bu, digər məsələlərlə yanaşı, qarşı tərəflərə göndərilən texniki tapşırıqların ətraflı təhlilini tələb edəcəkdir. Əvvəllər Mustang proqramına abunə olmuş bir çox iddiaçının cavab verməməsinin əsas səbəblərini bu qeydlərdə axtarmaq lazımdır. Potensial podratçıların Mustang müqaviləsi bildirişinin məzmunu ilə bağlı IU-ya verdiyi suallarda bir ipucu tapa bilərsiniz. Onlar həm müqavilənin təsvirində əks olunan nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərinə, həm də podratçının əməl etməli olduğu rəsmi və hüquqi tələblərə aiddir.
Cari elana daha çox subyektin cavab verib-verməyəcəyini nəzəri olaraq (son müddətlər dəyişməzsə) bu il sentyabrın 4-dən sonra, prosedurda iştirak üçün ilkin təkliflərin və ya ərizələrin verilməsi üçün son müddətin nə vaxt başa çatacağını öyrənəcəyik.
Xəyalların və xəyalların Mustangı
Bəzi mübahisəli müddəalar saxlanılsa da, yeni elana bir sıra dəyişikliklər edilib. Aydındır ki, yeni çatdırılma tarixləri var - 2019-2022-ci illərdə. Maşınların sayı da cüzi də olsa dəyişib, 913 zirehli və 872 zirehli olmaqla 41-ə çatıb. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, bu, podratçılar üçün əlavə stimul ola bilər ki, elanda 2787-2019-cı illərdə zirehli olmayan variantda maksimum 2026 avtomobilin tədarükü variantı var idi. Ehtimallara görə, bu, Ərazi Müdafiə Qoşunlarının hazırda formalaşdırılan bölmələrinin bu kateqoriyadan olan maşınlarla təchiz edilməsi planları ilə bağlıdır.
Sifarişin qısa təsvirinə daxil edilmiş Honker varisləri üçün dizayn tələblərinə gəldikdə, onlar eyni qalır, yəni. çatdırılma mövzusu yeni avtomobillərdir (çatdırılma ili istehsal ilinə uyğun olmalıdır), aşağıdakılarla xarakterizə olunur:
❚ 4×4 sürücü sistemi (ön ox sürücüsü əlavə edilmiş daimi arxa ox sürücüsünə icazə verilir),
❚ zirehsiz versiyada gövdə səkkiz nəfəri və sürücünü, zirehli versiyada isə dörd nəfəri və sürücünü daşımaq üçün uyğunlaşdırılmışdır,
❚ Zirehli avtomobilin ümumi çəkisi (GVW) 3500 kq,
❚ zirehli versiyada daşıma qabiliyyəti 1000 kq-dan, zirehli versiyada isə 600 kq-dan az deyil,
❚ Kütləvi gücü ən azı 35 kVt/t olan sıxılma alovlanma mühərriki (ümumi çəkisi 3500 kq olan avtomobil üçün ən azı 123 kVt/167 at gücünə malik elektrik stansiyası, zirehli mühərrik üçün isə - daha böyük VDM hesabına daha çox),
❚ 200 mm (əvvəllər minimum 220 mm boşluq tələb olunurdu);
❚ dərinliyi ən azı 500 mm (hazırlanmadan) və ən azı 650 mm (hazırlandıqdan sonra) olan keçidlər üçün.
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələri uzunluğu 100 m-dən az olmayan kabel ilə ən azı 25% FDA çəkmə qüvvəsinə malik bucurqadla təchiz edilməlidir.
Zirehli maşınlar STANAG 1, Əlavə A (güllə müqaviməti) və Əlavə B (partlama müqaviməti) uyğun olaraq ən azı 4569 səviyyəli zirehli olmalıdır (güllə keçirməz şüşə ilə). Bu versiyada, təkər/təkər təzyiqi itdikdən sonra avtomobilin hərəkətinə davam etmək üçün təkərlər Run Flat əlavələri ilə təchiz edilməlidir.
Bütün avtomobillər aşağıdakılar baxımından vahid olmalıdır: elektrik ötürücü sistemlər, komponentlər, avadanlıqlar, idarəetmə vasitələrinin yeri, alət panelləri və s.
Sifariş həmçinin zəmanət müddəti ərzində Polşada səlahiyyətli emalatxanalarda həyata keçirilən təmir, servis və texniki xidmətin göstərilməsini əhatə edəcək.
Əvvəlki kimi, sifarişçi podratçıların sayını beşlə məhdudlaşdırıb və onların sayı daha çox olduqda, elanda göstərilən meyarlara əsasən onları seçir (ballar 4x4 sürücüsü olan bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin əlavə çatdırılması üçün veriləcəkdir. zirehli versiya daxil olmaqla ümumi çəkisi 3500 kq-a qədər).
Digər tərəfdən, ən sərfəli təklifin qiymətləndirilməsi meyarları əvvəlki elandan dəyişib. Bu dəfə qiymət çəkiyə görə 60% (əvvəllər 80%), zəmanət müddəti 5% (əvvəllər 10%), yerin təmizlənməsi 10% (əvvəllər 5%), xüsusi güc 10% (əvvəllər 5%) təşkil edir. Yeni bir meyar ortaya çıxdı - bircildli kuzov, əsas avtomobilin istehsalçısının zavod həlli olmalıdır - çəkinin 15%-ni təşkil edir və eyni zamanda, ehtimal ki, pikap kuzovlu avtomobillər təklif edən podratçılar istisna olmaqla. prosedur. .
