Əzələ - Ducati Diavel Dark

Aldatma nəyə bənzəyir? O, nəhəng və həcmli görünür, lakin əslində inanılmaz dərəcədə çevikdir, hətta sürmək üçün də inandırıcıdır! Bununla belə, ona minən bir üstünlük hissi alacaq, ondan qaçış yoxdur. Geniş sükan, aşağı oturacaqlı uzun və uzanmış siluet və superkarı da idarə edə bilən böyük 1.198 cc iki silindrli mühərrik sadəcə qəddar birləşmədir. Arxa təkərin ən asan yandığını görmək üçün Diavela-ya minin və yanmış benzinin bütün qəzəbinin işlənmiş borudan çıxmasına imkan vermək üçün qazı sonuna qədər açın. Həsəd aparan 162 “at” arxa təkəri elə sürətlə fırladıb ki, dünyada heç bir təkər belə yükə tab gətirə bilməz. Sonra daha 130 Nm fırlanma anı əlavə edin və xaos üçün resept buradadır! Arxa tərəfdə isə 240 mm-lik Pirelli Diablo Rosso II supersport təkəri var.

Bununla belə, bu, yarış damazlığı ilə tanınan əsl italyan şah əsəri olduğundan, asma, əlbəttə ki, tənzimlənə bilər. Ters çevrilmiş Marzocchi çəngəllərinin ön cütü və arxa tək amortizatoru döngələri döndərməyə həvəsiniz varsa, rahatlıq və ya çətin yarış üçün tənzimlənə bilər. Diavelin evinin relyefi əslində düz asfalt yol parçası olsa da, onun üzərində qeyri-adi drag-racing tipli sürətlənmələri ilə heyran qalacaq, o, döngələrdə təəccüblü dərəcədə yaxşı hiss edir, hətta şəhərdə yavaş olanda, böyük iki silindrli mühərrikin səsi diqqəti cəlb edir. Tərəziyə baxdıqda və bu maçonun yanacağı bitdikdə həqiqətən çox yüngül 210 lbs ağırlığında olduğunu gördükdə, onun niyə belə yüngül sürdüyü aydın olur. 265 mm əyləc diskləri və bir cüt Brembo monoblok radial kaliperləri və 240 mm enində arxa təkəri olan əyləcləri heyrətamiz demək olarsa, qiymət bir az daha az təəccüblüdür. Diavel Dark-ın əsas versiyası €18.990, Karbon versiyası €22.690 və prestijli Titanium versiyası €29.990-dır. Beləliklə, bunun elita üçün bir motosiklet olduğu aydındır.

Texniki məlumatlar:

Mühərrik: 1198cc, ikiqat L, Testastretta 3 °, silindr üçün 11 desmodromik klapan, maye soyuducu

Şanzıman: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir

Güc: 119 rpm -də 162 kW (9.250 at gücü)

Tork: 130,5 Nm @ 8.000 rpm

Əyləclər: 2 x 320 mm yarı üzən disklər, radial şəkildə quraşdırılmış Brembo Monobloc dörd pistonlu kaliperlər, ABS standartı, 265 mm arxa disk, iki pistonlu üzən kaliper, ABS standartı

Təkərlər: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

Çərçivə: polad borulu

Süspansiyon: DLC müalicəsi ilə tam tənzimlənən 50 mm ABŞ dolları Marzocchi çəngəl, arxa tam tənzimlənən arxa şok, rahat yay ön yükləmə ayarı, tək qollu alüminium arxa yelləncək

Maye olmayan çəki: 210 kq

Təkər bazası: 1.590 mm

Boy: 770 mm

Yanacaq çəni: 17 l

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin Telefon: [phone]

Petr Kavchich

Şəkil. Saşa Kapetanoviç