Holden və HSV uğursuz olduğu yerdə GMSV uğur qazana bilərmi? 500nm Colorado Trail Boss Avstraliyada Ford Ranger və Toyota HiLux-u məğlub edə bilərmi?
xəbər

Holden və HSV uğursuz olduğu yerdə GMSV uğur qazana bilərmi? 500nm Colorado Trail Boss Avstraliyada Ford Ranger və Toyota HiLux-u məğlub edə bilərmi?

Holden və HSV uğursuz olduğu yerdə GMSV uğur qazana bilərmi? 500nm Colorado Trail Boss Avstraliyada Ford Ranger və Toyota HiLux-u məğlub edə bilərmi?

GMSV Avstraliyada Koloradonu yenidən işə salmalıdır?

Holden və Ford arasındakı döyüş Avstraliyanın avtomobil tarixinin özü qədər köhnə görünür, lakin Qırmızı Aslanın Mavi Oval ilə müharibəni ardıcıl olaraq itirdiyi bir sahə var ki, bu da Kolorado və Ranger arasındakı döyüşdür.

Xülasə? Ford Ranger (və Toyota HiLux) satışda Koloradonu üstələyərkən, Avstraliyadakı son illərində Holden-də əsl ikiqat kabinli qəhrəman yox idi.

2017-ci ildə Kolorado satışları 21,579 avtomobil idi, sonra 18,301-ci ildə 2018-yə, 17,472-cu ildə 2019-ə və 42,728-ə düşdü. Bunu 2017-ci ildə 42,144 2018, 40,960-cu ildə 2019 XNUMX və XNUMX-cu ildə XNUMX XNUMX avtomobil satan bazar fırtınası Ranger ilə müqayisə edin.

Problemin heç olmasa bir hissəsi, ən azından bizə görə burada Cars GuideFord Avstraliya dizaynlı Raptor ilə iki kabinli ildırım oğurladı və Koloradonu bir az yarı bişmiş göründü.

ABŞ-da Chevrolet bu problemi yeni Colorado Trail Boss-un buraxılması ilə həll etməyə kömək etdi. Bu, ən azı ilk baxışdan bazarımıza səliqəli şəkildə daxil olacaq, gücləndirilmiş ikili kabin həllidir.

Xoşbəxtlikdən, o, həm də lazımi dizel mühərriki, 3.5 ton maksimum çəkmə gücü və layiqli 700-dən çox kiloqram yükləmə qabiliyyəti ilə təchiz edilmişdir.

Amma önəmlisi o, həm də sərtliyi yaxşılaşdırır: o, asma düzləşdirmə dəsti, avtomobilin ön və orta hissəsində yeni gövdəaltı sürüşmə lövhələri, qırmızı yedəkləmə və xilasetmə qarmaqları və tutqun qara rəngdə işlənmiş 17 düymlük təkər diskləri ilə gəlir. .

O, həm də böyük, qutusu ön hissəsi və tipik Amerika sərtliyi ilə möhkəm görünür.

Kapotun altında, ən azı bizim bazarımız üçün, altı pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş təxminən 2.8 kVt və böyük 135 Nm fırlanma anına malik 500 litrlik turbodizel olacaq.

2 düymlük asma qaldırıcısı, daha geniş traslar, elektron kilidləmə ön və arxa diferensialları və yolsuzluq tənzimlənən asma ilə sərtliyi daha da artıran Colorado ZRXNUMX-yə nəzər salmazdan əvvəl - o zaman o, əsl Raptor rəqibidir.

Pis xəbərlər? GMSV hazırda yeni brend, yeni diler şəbəkəsi yaratmaqla, 1500 Trail Boss, LTZ və Silverado 2500-ü işə salmaqla və Corvette-in gəlişinə hazırlaşmaqla kifayət qədər məşğuldur.

Nəticədə, brend hazırda "digər məhsullar haqqında spekulyasiya etmədiyini" bildirir.

“Biz hələ də Silverado 2500-ü bazara çıxarmağı gözləyirik və satışa çıxmağı gözləyən bir Corvette var və biz GMSV diler şəbəkəmizi qurmaqla məşğul olmuşuq, ona görə də diqqətimizi bütün bunlara yönəltmişik. hal-hazırda modellər,” GMSV sözçüsü Ed Finn deyir.

“Ona görə də biz hazırda digər məhsullar haqqında spekulyasiya etmirik”.

Ancaq bu, həqiqətən "yox" deyil, elə deyilmi? Beləliklə, heç olmasa ümid edə bilərik.

Добавить комментарий