Mənim MiVue 792. Viadorestrator testim

Avtomobil DVR-ləri adi hala çevrilib. Və yəqin ki, yalnız Avropada aydın hüquqi normaların olmaması o deməkdir ki, onlar hələ də avtomobilin əlavə avadanlığıdır və onun ayrılmaz hissəsi deyil.

Bununla belə, onların rolu bəzən əvəzolunmazdır. Və bu, sevimli səyahət videoları çəkmək haqqında deyil, yolda baş verən hər şeyi sənədləşdirmək və avtomobil qəzası və ya daha da pisi, qəza halında nəyin sübuta çevrilə biləcəyidir.

Videoregistratorları sınaqdan keçirərkən biz onların keyfiyyət parametrlərini getdikcə daha çox qiymətləndiririk. Şəffaf şüşə lens sisteminə malik keyfiyyətli optik sensor, hətta zəif işıqlandırma şəraitində belə təfərrüatlarla zəngin yüksək keyfiyyətli materialın uğurunun və qeydinin açarıdır.

Mio Mivue 792 DVR belə görünür.

"Gəmidə" nədir?

Mio Mivue 792 Sony-nin yüksək həssas Starvis optik sensoru (IMX291) ilə təchiz olunub. Aşağı işıq şəraitində unikal təsvir keyfiyyəti parametrlərinə görə peşəkar videomüşahidə sistemlərində geniş istifadə olunur. Onun bu VCR-də istifadəsi qeydin keyfiyyətini, xüsusən də gecə vaxtı yaxşılaşdırmalı idi. Buna 6 apertura və 1.8 dərəcə baxış bucağı olan 140 qatlı şüşə obyektiv də təsir edir.

Şəkil geniş çərçivəli 2,7 düymlük (təxminən 7 sm) geniş ekran rəngli LCD ekranda göstərilir. Onun ölçüləri yazılan materiala tez və rahat baxmaq imkanı verir.

Cihazın funksiyaları, əksər Mio DVR-lərdə olduğu kimi, sağ yan divarda yerləşən dörd mikro düymədən istifadə etməklə idarə olunur. Onlarla işləmək və menyunu redaktə etmək müəyyən təcrübə tələb edir, lakin bir müddətdən sonra siz kifayət qədər sərbəst hərəkət edə bilməlisiniz.

Kamera korpusunun ölçüləri 90,2 × 48,8 × 37 mm (en x hündürlük x qalınlıq) və çəkisi 112 qramdır.

Rekord

Kamera avtomobilin şəbəkəsinə (12V) qoşulan kimi qeyd etməyə başlayır. Qeydiyyatın özü əsas kamera üçün Full HD 1920 x 1080p və ya Super HD 2304 x 1296, ikinci dərəcəli arxa kamera üçün isə Full HD 1920 x 1080p formatında aparılır.

MiVue 792 WIFI Pro 1080 kadr sürətlə Full HD (60p) təsviri qeyd edir ki, bu, məsələn, 30 kadrdan daha çox dondurma adlanan kadrı yerinə yetirmək üçün daha sərfəli rejimdir.  

Qeydiyyatçı H264 kodekindən istifadə edir. Qeydlər 8-dən 128 GB-a qədər, sinif 10 (yəni, minimum ötürmə sürəti 10 MB/s təmin edən) olan mikro SD kartda arxivləşdirilir.

Üstünlüklər arasında qeyd olunan video materiala aşağıdakı məlumatların yerləşdirilməsi daxildir: registratorun modeli, qeydin tarixi və vaxtı, G-sensorundan məlumatlar (aşırı yükləmə sensoru), yerləşdiyimiz yerə nisbətən GPS koordinatları, həmçinin cari sürət. avtomobil tərəfindən hazırlanmışdır. . Sonuncu məlumat - bəzən çox həssas - qeydə alınmış materialda qeyd edilə bilər və ya olmaya da bilər. Cihazı proqramlaşdırarkən onu qura bilərik.

MiVue 792 WIFI Pro həmçinin əlavə aksesuar - arxa kamera A20 sayəsində avtomobilin həm qarşısında, həm də arxasında baş verənləri qeyd etməyə imkan verir. O, parlaq F/2.0 diyaframlı geniş bucaqlı şüşə obyektivinə malikdir və Full HD (1080p) keyfiyyətində şəkillər yaza bilir. Doqquz metrlik bir kabel ilə quraşdırılmışdır, buna görə də montaj vaqonları və ya furqonlar kimi böyük nəqliyyat vasitələrində belə heç bir problem yaratmamalıdır. Kabel bağlantısı daimi ötürməni, enerji təchizatını təmin edir və uğursuzluğa və ya müdaxiləyə davamlıdır.

quraşdırma

Kamera vaqon tutacağı ilə avtomobilin ön şüşəsinə quraşdırılıb.

Ehtiyaclardan və şüşənin və ya korpusun bucağından asılı olaraq kamera tənzimlənən menteşə ilə tənzimlənir. Əsas elektrik kabelinin uzunluğu təxminən 3 metrdir, bu, avtomobilin içərisində bütün quraşdırmanın nisbətən sərbəst və təmkinli quraşdırılmasına imkan verir.

funksiyaları

DVR bu tip cihazların "bortunda" tapıla bilən bütün tipik xüsusiyyətlərlə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, GPS modulu sayəsində onun funksionallığı sürət kameralarının məlumat bazası, sürət həddi ilə bağlı xəbərdarlıqlar və ya avtomobilin yeri haqqında məlumatların rekorda yerləşdirilməsi imkanı daxil olmaqla genişləndirilib.

Onu bir çox digər tire kameralarından fərqləndirən çox inkişaf etmiş ADAS (Qabaqcıl Sürücüyə Yardım Sistemi), bura daxildir: LDWS (Xəttdən Çıxış Xəbərdarlığı Sistemi) və FCWS (Ön Toqquşma Xəbərdarlığı Sistemi) toqquşmalardan yayınma sistemi. Bu sistem "yuxarı rəf"dən olan digər Mio DVR-lərdə mövcuddur və ardıcıl olaraq inkişaf etdirilir. Premium avtomobillər texniki cəhətdən oxşar həllər ilə təchiz edilmişdir. Bu sistemlər avtomobilin sürəti 60 km/saatdan çox olduqda Mio tire kamerasında işləyir.

LDWS zolaqdan ayrılma xəbərdarlığı sistemidir. Biz iki fərqli xəbərdarlıq üsulunu seçə bilərik, digərləri arasında səsli xəbərdarlıq və ya ingiliscə səsli göstəriş.

Həmçinin bax: Opelin ilk hibrid avtomobili

FCWS isə qarşıdakı avtomobillə toqquşma ehtimalı barədə xəbərdarlıq edən bir sistemdir. Sistemin düzgün işləməsi üçün ön kameranı avtomobilin üfüqünə və kapotuna nisbətdə kalibrləməliyik.

Daxili WiFi modulu sayəsində Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR tez bir zamanda mobil telefon və ya planşetlə birləşdirilə bilər və beləliklə, faydalı funksiyalara çıxış əldə edir. Tətbiqin köməyi ilə seçilmiş qeydin ehtiyat nüsxəsini yarada, onu oynaya və ya kompüterə göndərə və ya sosial şəbəkəyə göndərə bilərsiniz, yəni. Facebook və ya YouTube.

Vacib xüsusiyyət həm də Mio MiVue 792 DVR-ni müasir avtomobillərdə getdikcə daha çox quraşdırılan TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sensorları ilə inteqrasiya etmək imkanıdır. Bunun sayəsində sensorlar avtomobilin təkər təzyiqi haqqında məlumat göndərir və yazıcı səhv olduqda həyəcan siqnalı verir.

Praktikada

Avtomobilin şəbəkəsinə qoşulduqda kamera avtomatik yazmağa başlayır. Şəkil bir döngədə yazılmışdır, buna görə də köhnə material ilə yeni materialın üzərinə yazılması arasındakı boşluğun nə qədər davam edəcəyi yalnız kartın tutumundan asılıdır.

Parlaq ön kamera lensi hətta qaranlıqda belə kəskin, aydın təsvirlər təqdim edir.

İsteğe bağlı arxa kamera (A20) daha qaranlıqdır və bu, qeydə alınan materiala təsir edir, lakin qeydə alınan təsvirin keyfiyyəti yüksək olaraq qalır.  

Sürət kameralarının məlumat bazası (xarici kameralar da daxil olmaqla) qiymətləndirilməlidir, baxmayaraq ki, sonuncu halda biz onu yola düşməzdən əvvəl yeniləməliyik. Daxili GPS modulu çox faydalıdır, xüsusən də səyahətimizin marşrutunu təhlil etmək, videonu xəritədəki yerlərlə müqayisə etmək və s. Sürmə və sürücüyə yardım sistemləri maraqlıdır - onlar qabaqda hərəkət edən və ya zolaq dəyişdirən nəqliyyat vasitələri barədə xəbərdarlıq edirlər.    

MiVue Manager istehsalçının saytından endirilə bilən çox faydalı və funksional əlavə proqramdır. Bu, çox yönlü alətdir ki, onun sayəsində biz qeydə alınmış materiala baxa, həmçinin G sensoru tərəfindən qeydə alınan həddən artıq yükləmələr haqqında məlumat əldə edə bilərik.Faylları həmçinin rahatlıqla arxivləşdirmək, idarə etmək və birbaşa Facebook və ya YouTube-a yükləmək olar.

üstünlükləri:

– saxlanan şəklin yüksək keyfiyyəti;

– quraşdırılmış GPS modulu;

- yaxşı təmirli mənzil.

Dezavantajları:

- nisbətən yüksək qiymət;

Qiymət: təqribən. 799 PLN

Həmçinin oxuyun: Volkswagen Polo sınağı