MotorTrend: Tesla Model S Plaid – dünyanın ən yaxşı Teslasıdır. Sürətlənmə 1,98 saniyə, batareya 100 kVt/saat
Məzmun
MotorTrend, Tesla Model S Plaid-in sürətlənməsini araşdırdığı ilk müstəqil testləri həyata keçirdi. Avtomobilin 97 km/saata (60 mil/saat) 1,98 saniyəyə sürətlənməsi təsdiqlənib. Yeri gəlmişkən, o da məlum oldu ki, Tesla akkumulyatoru bir qədər azaldıb, lakin avtomobilin səmərəliliyini artırıb.
MotorTrend ilə Tesla Model S Plaid
Premyera zamanı Elon Musk Tesla Model S Plaid-də təkmilləşdirilmiş elementlərlə sevinərək öyündü və hekayəyə uyğun gəlməyən elementlərdən qaçdı. Avtomobilin ən son versiyasının akkumulyator tutumu belə qadağan edilmiş məlumat halına gəldi. Bunu MotorTrend göstərib Tesla S Plaid batareyalarının ümumi gücü 100 kVt/saatdır.əvvəllər 102-103 kVt/saat olduğu halda (MotorTrend S Performance modelində 104 kVt/saat deyir):
Qəfəsdə Tesla Model S reklamı. Batareyanın tutumu haqqında məlumat tapın 🙂 (c) Tesla
Model S Plaid-in batareya tutumu, gərginliyi və doldurma gücü
Ümumi tutum azalıb, lakin istifadəyə yararlı gücün nə olduğu məlum deyil. 92-93 kVt/saat səviyyəsində eyni səviyyədə saxlanıla bilərdi, lakin onu 90 kVt/saata və ya daha aşağıya endirmək olardı. Musk vədlər verdiyi üçün sonuncu variant daha çox görünür. daha yüksək doldurma qabiliyyəti əvvəlkindən daha çox - çünki daha yüksək səlahiyyətlər tampon edilməli olan daha yüksək deqradasiya deməkdir.
MotorTrend-in məlumatına görə, Tesla soyutma performansını və gərginliyin yayılmasını yaxşılaşdırıb. O da məlumdur ki paketin gərginliyini 450 volta qaldırdıvə əgər bu nominal gərginlikdirsə, doldurmanın 500 V-də baş verməsi ehtimalı var. Bu, Plaid versiyasının Supercharger-da iddia edilən 280 kVt-a necə çatacağını izah edir.
Azaldılmış tutum təsir etmədi silsilələrhansı:
- Model S Long Range üçün 652 km (EPA Rəsmi Məlumatı)
- 560 düymlük təkər disklərində Model S Plaid üçün 21 kilometr (istehsalçının elanları).
Daha kiçik batareyaya baxmayaraq, dəyərlər daha çox və ya daha az köhnə qalır, yəni istehsalçı iki əvəzinə üç mühərrikdən istifadə etsə də, sürücünün səmərəliliyini artırdı. Və hava müqavimətini aşağı saldı. Tesla bu nailiyyətlərin hər ikisini rəsmi olaraq təriflədi. Bununla belə, o, avtomobilin maksimal sürətinin hazırda 262 km/saatla məhdudlaşdığı və daha yüksək sürətə çatmaq üçün proqram təminatının yenilənməsi tələb olunacağı ilə öyünmür. 300 km/saat həddinə çatmaq üçün siz də təkərləri dəyişdirməli olacaqsınız.
Tesla sürətləndirilməsi
Gəlin MotorTrend portalının ölçülərinə keçək. Maşın yeni rejimə keçib DragStripdüz xətt sürətlənmə qeydləri üçün Model S Plaid hazırlayır. Batareyanı soyudur və ya qızdırır və mühərrikləri soyuyur, bu da 8-15 dəqiqə çəkə bilər. Növbəti addım, əyləc və qaz pedalını eyni vaxtda yerə basmalı olduğunuz başlanğıc rejimini aktivləşdirməkdir. Yanacaq Çita nisbəti (çita duruşu), yəni. maşının ön hissəsinin aşağı salınması.
Köhnə Tesla Model S Performance-də çitanın mövqeyi
MotorTrend Ölçmələrində Tesla Model S Plaid 60 km/saata 97 saniyəyə sürətlənib.Tesla-nın vəd etdiyindən (0,01 saniyə) .1,99 saniyə qısadır. O, həmçinin 1/4 mil məsafəni 9,25 saniyəyə qət edib. Çox yüksəlişlər var idi, fərqlər kiçikdir - maşın isinmir deyəsən... Bütün ölçmələr VHT viskoz yapışma sürətləndiricisi ilə örtülmüş zolaqda aparılmışdır.
“Yapışmadan” və dayanmadan sürətlənmənin ölçülməsi
VHT-siz trekdə Tesla Model S Plaid 97 km/saata 2,07 saniyəyə sürətlənib.. Eyni trekdə Ludicrous+ rejimində Tesla Model S performansı 2,28 saniyəyə düşüb, beləliklə, Plaid versiyası 0,21 saniyə daha sürətli olub. Bütün bu rəqəmlər ilk təxminən 30 santimetr yuvarlanmanı (bir fut geriyə dönmə adlanır) çıxarır - çünki ABŞ-da sürətlənmə ölçmələri belə aparılır. Çəkilərkən endirim yoxdur (0-60 mil/saat) 97 km/saat sürətlənmə 2,28 saniyə çəkdi.
Tesla Model S Plaid işə salarkən əyləclə müqayisədə daha yüksək G qüvvələrinə səbəb olur.... Maksimum ölçülən sürətlənmə dəyəri 1,227 km/saatda 51,5 q idi.Əyləc zamanı ən yaxşı nəticə 1,221 q idi.Bu, əhəmiyyətli nailiyyətdir: təkərlər nəinki tutuş həddinə çatdı, həm də kifayət qədər mürəkkəb mühərrik elektronikası açıq-aydın daha sürətli idi. nisbətən sadə olanlar (və buna görə də sürətli) bloklanmaya qarşı əyləc sistemləri.
2,07 saniyəlik nəticə başqa bir səbəbdən vacibdir. Rimaki Unverini sınaqdan keçirmək üçün dəvət olunan Carwow jurnalisti 2,08 saniyə nəticə göstərib. Hər iki halda V-bloklardan istifadə edilmişdir, ona görə də ölçmə prosedurunun eyni olduğunu güman etmək olar. Bu o deməkdir ki Tesla Model S Plaid hazırda Nevera-dan 0,01 saniyə daha sürətlidir.... Bununla belə, son nəticədə xorvatiyalı prodüser vaxtı 1,85 saniyəyə endirmək istəyir.
Həqiqətən oxumağa dəyər: Tesla Model S Plaid 2022 ilk sınaq: 0-60 mil/saat 1.98 saniyəyə *!
Bu sizi maraqlandıra bilər:
