BMW Boss motosikletləri: elektrikli ikitəkərlilər? Növbəti beş ildə yalnız şəhərə
Keçən il BMW təsir edici görünüşə (Vision DC Roadster) və ya performansa (E-Power Roadster) malik iki prototip elektrik motosikletini təqdim etdi. Bununla belə, BMW Motorrad-ın baş direktoru Markus Şramm elektron velosipedlərin şəhər nəqliyyatından başqa bazarı fəth etmək şansının olduğunu inkar edib. Ən azından yaxın illərdə.
BMW elektrik motosikletləri - şirkət prototiplər üzərində işləyir və bunun mənasız olduğunu deyir?
BMW Motorrad Vision DC Roadster (aşağıda) klassik motosikletin dizaynını elektrik sürücüsünə uyğunlaşdırmaq cəhdidir. Bu testin hansı məqsədlə aparıldığını söyləmək çətindir, çünki şirkət bir neçə ildir BMW C evolution elektrik skuterini satır. Ancaq bu edildi, prototip quruldu və təsirlər təsir edicidir.
Və bu, hamısı deyil: bir neçə həftə əvvəl BMW Motorrad daha bir elektrik motosikleti olan E-Power Roadster-i təqdim etdi. Onun batareyası ehtimal ki, 13 kVt/saatdır (Vision DC Roadster-in gücü 12,7 kVt idi) və BMW 225xe Active Tourer-dən gəlir. Mühərrik də öz növbəsində BMW 7 Series hibridindən götürülmüşdür.
Təsir? DC Roadster mənim 1 Nm fırlanma anı arxa təkərdə və sürətlənmə zamanı BMW S1000R-i geridə qoyur (mənbə, aşağıda şəkil):
Keçən il şirkət iki həqiqi elektrik motosiklet prototipinə sahib olsa da, onun prezidenti bu bazar seqmentindən uzaqlaşıb. Onun fikrincə, yaxın beş ildə, bəli, görəcəyik BMW elektrik motosiklləri şəhər sürmək üçün tikilir.
Ancaq qastrol, yolsuzluq və ya idman seqmentində Schramm onları gözləmir (mənbə).
> 2020 kVt/saat və yuxarı akkumulyatorlu Energica motosikletləri (21,5).
Sanki avtomobil istehsalçısı dedi ki, “Bəli, biz bir çox seqmentlərdə elektrikli avtomobillərə marağı görürük, lakin biz yalnız emissiya qaydaları və standartlarına əhəmiyyət veririk, bəzi müştəriləri yox. Buna görə hibridlərin qalib gələcəyini bilirik.
> Honda: Hibridlər əsas rol oynayacaq. Elektrik? Və kimsə onları istəyir?
Bu sizi maraqlandıra bilər:
