Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Yeni MV Agusta Brutale 910 -un nəcibliyinə heç vaxt şübhə etməmişik. Fikrimizcə, bu ən gözəl dizayna malik olan rodsterdir ki, bu da çoxsaylı dizayn mükafatları ilə təsdiqlənir. Ancaq "köhnə" Brutale F4 750 -də yalnız bir neçə şey yox idi: tork və bir az güc. Lago di Varese Gölü üzərində formalaşan gözəlliklər sıx fitness məşqlərinə göndərildi və radial qapaqları olan qurğu 909 kub santimetrə qədər artırıldı. Bu, indi 1 at gücü istehsal etmək üçün kifayət idi. 136 rpmdə, 12.000 rpmdə maksimum 96 Nm fırlanma anı ilə.

Açarı çevirmək və qırmızı düyməni basmaq bir cüt qısa kəsilmiş egzoz borusundan səssiz bir yarış yaxalamasına səbəb olur. 750cc mühərriklə müqayisədə dərhal nəzərəçarpacaq dərəcədə dərin bas. Üzündəki təbəssüm növbəti andan (dəqiq kaset ötürücüsünün birinci sürətinə keçdiyimiz zaman) velosipedi geri qaytardığımız ana qədər sönmədi. Qəddar şəhərdən götürüləndə özünəməxsus bir şeirdir.

İdarəetmə asandır və bu tələbkar olmadan və qısa təkər bazası sayəsində o, öz-özünə dönməyə gedir. Yəqin ki, onların sizi şəhərin hər yerində görəcəklərini vurğulamağa ehtiyac yoxdur, hətta hər yerdə sizi eşidəcəklər. Bu səsi küy və ya zümzümə adlandırmaq təbii ki, üzr istəmədən kobud təhqirdir; iki təkərli dörd silindrli simfoniya dünyanın ən gözəlidir. Taxometr 8.000-ə çatdıqda, Brutale gurultulu Ferrarinin zəhərli səsini elan edir.

Bir motosikletdə, ön təkərin yerdən qaldırıldığı və cəsədin adrenalin töküldüyü görünür. Beləliklə, çox uzun bir təyyarədə Brutale 257 km / saat sürət inkişaf etdirir ki, bu da rodster üçün kifayətdir. Möhkəm aerodinamikaya baxmayaraq, küləkdən qorunma yoxdur. Yüksək sürətlə belə MV Agusta olduqca sakit və sabitdir, lakin altı pistonlu kaliperli güclü əyləclər təsir edicidir.

Əks təqdirdə, Brutale-nin harada özünü daha yaxşı hiss etdiyinə əmin ola bilərsiniz - künclərdə (bu, yarış yolunda da ola bilər) və şəhərdə. Bu, sağ biləyiniz qaza dəyən kimi zərbələri qətiyyətlə hopduran və adrenalin vuran keyfiyyətli şassi ilə sadə super velosipeddir. Eyni zamanda o qədər gözəldir ki, şəhərdə yoldan keçənlərin başı arxanızca dönür. Qızlar, əlbəttə!

Model MV Agusta F4 Brutale 910 S

Test avtomobili qiyməti: 4.058.400 SIT.

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 vuruşlu, dörd silindrli, maye ilə soyudulur. 909 sm1, 3 at gücü 136 rpm, 12.000 rpm -də 96 Nm, elektron yanacaq enjeksiyonu

Enerji ötürülməsi: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir

Asma: ön hidravlik teleskopik çəngəl UZD, arxa tək tənzimlənən hidravlik amortizator.

Təkərlər: 120/65 R17 -dən əvvəl, arxa 190/50 R17

Əyləclər: ön 2 mm diametrli 310 makara, 210 mm diametrli arxa makara

Təkər bazası: 1.410 мм

Yerdən oturacaq hündürlüyü: 805 мм

Yanacaq çəni: 19

Quru çəki: 185 кг

Nümayəndəsi: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, jemarje pri jelšah, tel: [phone]

Tərifləyirik və qınayırıq

+ motor

+ dizayn

+ prestij

+ sürücülük performansı

– Uzun boylu atlılar bir az dar olacaqlar

Petr Kavchich

Şəkil: Saşa Kapetanoviç

• Texniki məlumatlar

  mühərrik: 4 vuruşlu, dörd silindrli, maye ilə soyudulur. 909,1 sm3, 136 at gücü 12.000 rpm, 96 rpm -də 7.900 Nm, elektron yanacaq enjeksiyonu

  Enerji ötürülməsi: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir

  Əyləclər: ön 2 mm diametrli 310 makara, 210 mm diametrli arxa makara

  Asma: ön hidravlik teleskopik çəngəl UZD, arxa tək tənzimlənən hidravlik amortizator.

  Yanacaq çəni: 19

  Təkər bazası: 1.410 мм

  Çəki: 185 кг