Mitsubishi L200 Double Cab 2,5 DI-D 178 km - bizim avtomobildən

Hər dəfə pikapları görəndə bir qədər təqdir hiss edirəm, dəqiq niyə bilmirəm. Ola bilsin ki, “Amerikanı yaradan” təsərrüfat maşınları olduğunu anlamaqda maraq və hörmətim var. Bəlkə də onların praktik xüsusiyyətləri sizə ən çətin relyefə girib bu təbiət duelindən və qalxanlı avtomobildən çıxmağa imkan verir və ya mən sadəcə olaraq pikapların çox nümayiş olunduğu 90-cı illərin Amerika istehsalı olan həddən artıq çox gördüm. Yəqin ki, hər şeydən bir az. Amerikalı inşaatçı, sahibkar və ya fermerin əvəzolunmaz tərəfdaşı, okeanı keçdi və bir neçə il ərzində Köhnə Qitədə getdikcə daha cəsarətli oldu. Bəs Mitsubishi L200 pikap ailəsinin nümayəndəsi Polşada necədir?

Avtomobilin tarixi 1978-ci ildən başlayır, lakin sonra Forte adlanırdı və yalnız 1993-cü ildə bu günə qədər qüvvədə olan bir ad əldə etdi. Bu müddət ərzində L200-ün dörd nəsli yaradıldı, bu illər ərzində bir çox mükafatlar qazandı, o cümlədən. İlin pikap maşını tituluna bir dəfə Almaniyanın Auto Bild Allrad şirkəti layiq görülüb.

İlk baxışdan

Maşın amansız görünür, 5 metrdən çox qəddar, yaxşı davranış anlayışını bilmədən. Və yaxşı. Ön boru kəməri qarşınıza çıxan hər şeyi götürməyə hazır görünür və bucurqad sizə hətta ən çətin yolsuzluq şəraitində belə pulsuz gəzintiyə ümid verir. 2015-ci il üçün hazırlanmış versiya, başqa şeylərlə yanaşı, yeni bamper, radiator barmaqlığı və ya 17 düymlük təkər diskləri ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, gövdə lazımsız ştamplama olmadan xam qalır və sınaqdan keçirilmiş versiyanın əsas gözəllikləri xrom qapı tutacaqları və güzgülərdir. Klassik xarakterinə baxmayaraq, avtomobil yük bölməsinin boruları, dairəvi formaları və qeyri-müntəzəm pəncərə xətləri sayəsində təkcə güclü deyil, həm də dinamik görünür. Mitsubishi L200 heyranedici və eyni zamanda qorxudur, bunu digər sürücülərin reaksiyaları sübut edir ki, mən hər dəfə zolaq dəyişdirmək istəsəm - sadəcə siqnalı yandırın və pikap üçün yer sehrli şəkildə yaradılıb.

Mərkəz sadə və intuitiv şəkildə təkmilləşdirilmişdir. Və haqlı olaraq belədir, çünki biz cins inşaatçı ilə məşğul oluruq. Mərkəzi paneldə biz üç kondisioner idarəetmə düyməsini tapırıq, onların üstündə bir radio və kiçik, lakin oxunaqlı bir ekran var, orada temperaturu, təzyiqi və ya səyahətin coğrafi istiqamətini kompasla yoxlaya bilərik. 90-cı illərdən yaponların sevimli rezolyusiyasına malik a la Casio saatlarında hər şey təbiidir.Üstünlüklərdən biri də qabaq oturacaqlarda səyahətin rahatlığıdır, sərnişinlər hətta uzun səfərlərdə belə diskomfort yaşamamalıdırlar. Geriyə baxsanız, vəziyyət bir qədər fərqli görünür - demək olar ki, şaquli oturacaq arxası hətta ən israrlı sərnişinləri də yora bilər.

1505 mm uzunluqda və 1085 mm enində (təkər tağları arasında) baqaj qutusu bir az kiçik hiss olunur, lakin elektriklə açılan arxa pəncərə vəziyyəti yaxşılaşdırır və uzun əşyaların daşınması üçün əladır. Daşıya biləcəyimiz maksimum çəki 980 kq-dır.

Test nümunəsi 2.5 at gücünə malik 178 DI-D mühərriki ilə təchiz edilmişdir. 3750 rpm-də və 350 Nm-də 1800 - 3500 rpm-də. Yükü boşaldılmış L200 özünü çox bacarıqlı bir avtomobil olduğunu sübut etdi. Düzdür, ayağın qazla ilk təması zamanı sürətli sürətlənmə ilə reaksiya vermir, lakin bir müddət sonra kifayət qədər güc qazanır. Əhəmiyyətli çatışmazlıq mühərrikin səsidir, 2000 rpm-dən yuxarı olan daimi tıqqıltı bizə yoldan keçənlərin paxıl baxışlarını cəlb etmək üçün alınmış bir avtomobil deyil, əsl iş atı sürməyimizi xatırladır.

Super seçim

Mitsubishi L200-ün təbii mühitinə daxil olmaq, şübhəsiz ki, daha çətindir və burada o, sensasiyalı şəkildə çıxış edir. Gediş bucağı (20,9 °) və eniş bucağı (23,8 °) heyrətamiz deyil, lakin 205 mm yerdən təmizlənmə və 33,4 ° hücum bucağı ilə birlikdə vəhşi təbiətə heyran olmağa təhlükəsiz gedə bilərsiniz, lakin bunun üçün əsas arqumentdir. marşrut dörd Super Seçim rejimidir. Ötürücü qolunun yanında yerləşən əlavə bir tutacaq köməyi ilə biz avtomobilin sürücüsünü seçə bilərik - bir oxda standart bir sürücü, lakin lazım olduqda, arxa ox kilidi və ya 4HLc ilə 4 × 4 yandırın və ya 4LLc - birincisi mərkəzi diferensialı bloklayır, ikincisi isə öz növbəsində əlavə sürət qutusu daxildir. Sürmə mövqeyi pikaplar üçün xarakterikdir, sürücünün ayaqları yüksək qaldırılır, lakin biz çox rahat şəkildə idarə edirik. Mitsubishi asqıları ön tərəfdə üçbucaqlı, arxada isə yarpaqlı yaylar şəklində hazırladı ki, bu da bütün şəraitlərdə inamlı sürüşün yaxşı effektini verdi. Test modeli 15 km məsafə qət etdi və kifayət qədər yüksək səsləndi, hər bir qabar cızıltı və cızıltı ilə müşayiət olundu. Ölçüsünə baxmayaraq, L000 çox çevikdir, lakin sükan hərəkətinin miqdarı çox görünür, xüsusən də tez reaksiya verməli olduğumuz zaman L200 ilə daha uzun açıq hava oyunu sürücünün vəziyyətini tez sınayacaq. Yaxşı, avtomobil hər kəs üçün deyil.

Şəhərdə vəziyyət bir qədər fərqlidir. Yolda - bayaq dediyim kimi - yalnız müsbət cəhətləri var, heç kim bunu almır, lazım gələrsə, avtomobil sürücüləri Qırmızı dəniz kimi zolaqları dəyişir, yer boşaldırlar. Pulsuz parkinq yeri axtaranda və ya çox mərtəbəli avtomobil dayanacaqlarının girişlərində, burada da çox rəngli deyil, daha pisdir. Bununla belə, bir şey üçün bir şey, artan parklama vaxtı bordürlərin, lyukların və ya sürət zərbələrinin sayından asılı olmayaraq, rahat sürmənin həzzi üçün ödəməli olduğumuz qiymətdir.

L200 Double Cap üç versiyada mövcuddur. Birincisi, Invite adlı avadanlıq variantıdır, burada mexaniki transmissiya və 2.5 at gücündə 136 mühərrik var. 95 PLN üçün. Intense Plus HP-nin avtomatik transmissiyalı, 990 at gücü 2.5 mühərrikli ikinci və sübut edilmiş versiyası. 178 PLN üçün. Ən son versiya həm də Intense Plus HP və 126 at gücünə malik 990 mühərrikdir, yalnız bu dəfə PLN 2.5 üçün mexaniki transmissiya ilə.

Pikapların məqsədindən xəbərdar olan hər bir alıcı razı qalacaq. Mitsubishi L200 bizə heç bir problem olmadan demək olar ki, istənilən yerə çatmağa kömək edəcək - qar, palçıq, qum və ya 50 sm dərinliyə qədər su maneə olmayacaq. Yaxşı, bir şey səhv olarsa, bucurqadı nədən götürəcəyik? Double Cap versiyasında əlavə oturacaqlar iki nəfərdən çox adamın səyahətinə imkan yaradacaq və bu avtomobili ailələr üçün də maraqlı həll yoluna çevirəcək.