Mercedes və Stellantis litium-ion hüceyrələr üzərində birlikdə işləyəcək. 120-cu ildə ən azı 2030 GWh
Mercedes şirkəti Stellantis və TotalEnergies avtomobil konserni ilə əməkdaşlıq etdiyini elan edib. Şirkət hüceyrələr, modullar və hətta litium-ion batareyaları istehsal etmək üçün fabriklər qurmaq üçün Automotive Cells Company (ACC) adlı birgə müəssisəyə qoşulub.
Mercedes və 14 Stellantis markası - hamı üçün kifayətdirmi?
ACC 2020-ci ildə yaradılıb və həm Almaniyada, həm Fransada, həm də Avropa İttifaqı səviyyəsində milli səviyyədə dəstəklənir. Keçən ilki elanlara görə, şirkət 48-cu ilə qədər ildə 2030 GWh hüceyrə istehsal etmək üçün yuxarıda adı çəkilən ölkələrdə bir litium-ion hüceyrə zavodu qurmalı idi. İndi Mercedes birgə müəssisəyə qoşulduğuna görə planlara yenidən baxılır: elementlərin ümumi istehsalı ildə ən azı 120 GVt/saat olmalıdır.
Elektrikli avtomobilin orta akkumulyator tutumunun 60 kVt/saat olduğunu fərz etsək, 2030-cu ildə illik ACC istehsalı 2 milyon avtomobili enerji ilə təmin etmək üçün kifayət edər. Müqayisə üçün: təkcə Stellantis ildə 8-9 milyon avtomobil satmaq niyyətindədir.
Mercedes, Stellantis və TotalEnergies hər biri birgə müəssisənin 1/3 hissəsini alacaq. İlk zavodun tikintisinə 2023-cü ildə Kayzerslauterndə (Almaniya) başlanması planlaşdırılır. İkinci zavod Fransanın Grands şəhərində tikiləcək, başlama tarixi açıqlanmayıb. Litium-ion hüceyrə kimyası sahəsində nou-hau təmin edən əsas tərəfdaş TotalEnergies-in (keçmiş Total) törəmə şirkəti Saft olacaq. Vizuallaşdırma göstərir ki, şirkətlər hüceyrələrin formatını birləşdirmək və enerji sıxlığı və bu şəkildə yığılmış hüceyrələrin təhlükəsizliyi arasında yaxşı bir kompromis olan prizmatik seçimdən istifadə etmək istəyə bilər.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
