Mexanik qutu VAZ 2121
Məzmun
4 pilləli mexaniki sürət qutusu VAZ 2121 və ya Niva sürət qutusunun texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və dişli nisbətləri.
4 pilləli mexaniki sürət qutusu VAZ 2121 1977-1994-cü illərdə Tolyattidəki fabrikdə yığılıb və Rusiyada məşhur Niva SUV-nin ilk modifikasiyalarına quraşdırılıb. Dizaynında bu qutu praktiki olaraq VAZ 2106 sedanın transmissiyasından fərqlənmir.
Niva ailəsinə mexaniki ötürmələr də daxildir: 2123, 21213 və 21214.
VAZ 2121 sürət qutusunun texniki xüsusiyyətləri
| Növü | Mexanika |
| Ötürücülərin sayı | 4 |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 1.6 litrə qədər |
| Tork | 116 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Yağ həcmi | 1.35 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 50 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 50 km |
| Təxminən mənbə | 150 000 km |
Ötürücü nisbətləri sürət qutusu 2121 Niva
1980 litr mühərriki olan 1.6-ci il Lada Niva nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Hansı avtomobillər VAZ 2121 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Niva | 1977 - 1994 |
Niva qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Şikayətlərin əksəriyyəti mexaniki transmissiyanın səs-küylü işləməsi və qeyri-səlis yerdəyişməsi ilə bağlıdır
İkinci yerdə müəyyən mühərrik sürətlərində güclü vibrasiya və qutunun uğultusu var
Sonra möhürlərdən yağ sızması, sonra isə keçid çətinlikləri gəlir
Və sonuncu, kilidlərin aşınması səbəbindən transmissiyanın kortəbii sönməsidir.