Mexanik qutu VAZ 2115
Məzmun
5 pilləli mexaniki transmissiya VAZ 2115 1997-ci ildən 2012-ci ilə qədər şirkətin Togliattidəki zavodunda istehsal edilib və Rusiyanın AvtoVAZ konserninin oxşar göstəricisi olan məşhur sedanda quraşdırılıb. Bu transmissiya 125 Nm-ə qədər fırlanma anı olan ən güclü mühərriklər üçün nəzərdə tutulmayıb.
Doqquzuncu ailəyə 5 pilləli mexaniki də daxildir: 2109, 2113 və 2114.
VAZ 2115 sürət qutusunun texniki xüsusiyyətləri
Növü | Mexanika |
Ötürücülərin sayı | 5 |
Sürücü üçün | ön |
Mühərrik tutumu | 1.6 litrə qədər |
Tork | 125 Nm-ə qədər |
Nə yağ tökmək olar | TNK Trans KP 80W-85 |
Yağ həcmi | 3.5 litr |
Yağ dəyişikliyi | hər 65 km |
Filtrin dəyişdirilməsi | hər 65 km |
Təxminən mənbə | 175 000 km |
Ötürücü nisbətləri nəzarət məntəqəsi 2115
2 litr mühərrikli Lada Samara 2000 1.5 nümunəsində:
əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Arxa |
---|---|---|---|---|---|---|
3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Hansı avtomobillər VAZ 2115 qutusu ilə təchiz edilmişdir
2115 sedan | 1997 - 2012 |
Lada 2115 qutusunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu mexaniki ötürmə qeyri-səlis keçid, səs-küylü işləmə və aşağı etibarlılığa görə tənqid olunur.
Səhnə arxasında tıqqıltı və ya ötürülmənin kortəbii şəkildə kəsilməsi ilə bağlı bir çox şikayətlər
Ötürücülərin və podşipniklərin kritik aşınması ötürmənin güclü gurultusuna səbəb olur
Köçürmə zamanı xırıltı sinxronizatorların dəyişdirilməsi zərurəti barədə göstəriş verir
Ayrı-ayrılıqda, sızan yağ möhürləri səbəbindən çox tez-tez yağ sızmalarını qeyd etmək lazımdır.