Təlimat Jatco RS5F30A
Məzmun
5 pilləli mexaniki RS5F30A 1990-2015-ci illərdə Yaponiyanın Jatco şirkəti tərəfindən istehsal edilib və 1.8 litrə qədər güc aqreqatları olan Nissan konserninin modellərində quraşdırılıb. Bazarımızda belə bir ötürmə daha çox Nissan Almera Classic mexaniki transmissiya kimi tanınır.
Beş pilləli mexaniki ötürmələr də daxildir: RS5F91R və RS5F92R.
Spesifikasiyalar Jatco RS5F30A
| Növü | mexaniki qutu |
| Ötürücülərin sayı | 5 |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 1.8 litrə qədər |
| Tork | 168 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Yağ həcmi | 3.0 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 60 km |
| Təxminən mənbə | 150 000 km |
Ötürücü nisbətləri mexaniki transmissiya Nissan RS5F30A
2008 litr mühərrikli 1.6 Nissan Almera Classic nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Arxa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
Hansı modellər RS5F30A qutusu ilə təchiz edilmişdir
| AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
| AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
| Almeria 1 (N15) | 1995 - 2000 |
| Almeria 2 (N16) | 2000 - 2006 |
| Almera Classic (B10) | 2006 - 2012 |
| Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
| Mükafat 1 (R10) | 1990 - 1995 |
| Mükafat 2 (R11) | 1995 - 2000 |
| İlk 1 (S10) | 1990 - 1996 |
| İlk 2 (S11) | 1996 - 2002 |
| İlk 3 (S12) | 2001 - 2007 |
| Günəşli JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
| Günəşli JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
| Günəşli JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
RS5F30A mexaniki ötürücüsünün çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu sürət qutusunun problemlərinin əksəriyyəti onun 1.6 və 1.8 litrlik mühərriklərlə birləşməsi ilə bağlıdır.
Qutuda şaft və diferensial rulmanlar sadəcə yükə tab gətirə bilməz.
Güclü gurultu 80 km-də görünə bilər, hətta geri qaytarıla bilən bir şirkət də keçdi
Debriyajın yüksək resursu, xüsusən də buraxma yatağı yoxdur
Sürət qutusu həmçinin tez tıxanan dar yağ tədarükü kanalları ilə də fərqlənir