Maşın yağı

Daxili yanma mühərrikində onun dizaynı, yağ keyfiyyəti və yanacağın keyfiyyəti arasında sıx əlaqə var. Buna görə də düzgün yağdan istifadə etmək vacibdir.

Daxili yanma mühərrikində onun dizaynı, yağ keyfiyyəti və yanacağın keyfiyyəti arasında sıx əlaqə var. Buna görə də, sürücünüz üçün düzgün yağdan istifadə etmək və onu müntəzəm olaraq dəyişdirmək vacibdir. Bir sıra çox vacib funksiyaları yerinə yetirir.

 

Yağ mühərrikdə sürtünməni azaldır, halqaların, pistonların, silindrlərin və krank mili rulmanlarının aşınmasını azaldır. İkincisi, silindrdə nisbətən yüksək təzyiq yaratmağa imkan verən piston, üzüklər və silindr layneri arasındakı boşluğu möhürləyir. Üçüncüsü, yağ pistonlar, krank mili rulmanları və eksantrik valları üçün yeganə soyuducu mühitdir. Mühərrik yağı müxtəlif temperaturlarda düzgün sıxlığa və özlülüyünə malik olmalıdır ki, soyuq işə salma zamanı bütün yağlama nöqtələrinə mümkün qədər tez çatsın. Daxili yanma mühərrikinin işində onun dizaynı, yağ keyfiyyəti və yanacağın keyfiyyəti arasında sıx əlaqə vardır. Mühərriklərin yükləri və güc sıxlığı durmadan artdıqca, sürtkü yağları da daim təkmilləşdirilir.

Həm də oxuyun

Yağı nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Mühərrikinizdə yağ

Yağları necə müqayisə etmək olar?

Müvafiq təsnifatlardan istifadə olunarsa, bazarda bir neçə onlarla məhsulun müqayisəsi mümkündür. SAE özlülük təsnifatı yaxşı məlumdur. Yay yağlarının beş sinfi və qış yağlarının altı sinfi var. Hal-hazırda qış yağlarının özlülük xüsusiyyətlərinə və yay yağlarının yüksək temperatur xüsusiyyətlərinə malik olan çoxqruplu yağlar istehsal olunur. Onların simvolu 5 W-40 kimi "W" ilə ayrılmış iki rəqəmdən ibarətdir. Təsnifat və etiketləmədən praktiki bir nəticə çıxarmaq olar: "W" hərfindən əvvəlki rəqəm nə qədər kiçik olsa, ətraf mühitin aşağı temperaturunda daha az yağ istifadə edilə bilər. İkinci rəqəm nə qədər yüksək olsa, öz xüsusiyyətlərini itirmədiyi mühitin temperaturu bir o qədər yüksək ola bilər. İqlim şəraitimizdə 10W-40 sinif yağları uyğun gəlir.

Keyfiyyətə görə yağların təsnifatı daha az populyardır və çox faydalıdır. Amerika mühərriklərinin dizaynı və iş şəraiti Avropadan fərqli olduğundan, API və ACEA iki təsnifatı hazırlanmışdır. Amerika təsnifatında qığılcımla alovlanan mühərriklər üçün yağların keyfiyyəti iki hərflə qeyd olunur. Birincisi S hərfi, ikincisi A-dan L-ə qədər olan əlifbanın növbəti hərfidir. Bu günə qədər SL simvolu olan yağ ən yüksək keyfiyyətdir.

Dizel mühərrik yağlarının keyfiyyəti də iki hərflə müəyyən edilir, bunlardan birincisi C, ardınca sonrakı hərflər, məsələn, CC, CD, CE və CF.

Yağın keyfiyyət sinfi onun xüsusi iş şəraitində müəyyən dizaynlı mühərriki yağlamaq üçün uyğunluğunu müəyyən edir.

Bəzi mühərrik istehsalçıları öz güc aqreqatlarında istifadə üçün yağları sınaqdan keçirən öz tədqiqat proqramlarını işləyib hazırlamışlar. Mühərrik yağı tövsiyələri Volkswagen, Mercedes, MAN və Volvo kimi şirkətlər tərəfindən verilmişdir. Bu, bu avtomobil markalarının sahibləri üçün çox vacib məlumatdır.

Hansı yağı seçmək lazımdır?

Bazarda üç növ motor yağları var: mineral, yarı sintetik və sintetik. Sintetik yağlar, mineral yağlardan qat-qat baha olsa da, bir çox üstünlüklərə malikdir. Onlar mühərrikin yüksək işləmə temperaturlarına davamlıdırlar, yaşlanma proseslərinə davamlıdırlar, daha yaxşı yağlama xüsusiyyətlərinə malikdirlər və bəziləri yanacaq sərfiyyatını azaldır. Bir qayda olaraq, onlar yüksək sürətli çox klapanlı mühərriklərin yağlanması üçün nəzərdə tutulub. Sintetik əsas yağlar arasında SAE 1,5W-3,9 yağında mühərrik işlətməklə müqayisədə yanacağa 20-30 faiz qənaət edən bir qrup yağ var. Sintetik yağlar mineral yağlarla əvəz edilə bilməz.

 

Hər bir avtomobil üçün təlimatda güc blokunun yağ qabını doldurmaq üçün istifadə edilməli olan yağlar haqqında lazımi məlumatlar var. Hamıya məlumdur ki, bəzi avtomobil istehsalçıları illərdir seçilmiş neft-kimya istehsalçılarına üstünlük verirlər, məsələn, Citroen-in Total ilə əlaqələndirilməsi, Renault-nun Elf ilə sıx əməkdaşlıq etməsi və Ford markalı yağlarla dolduran mühərriklər. , və Seleniya yağı ilə Fiat.

İndiyə qədər istifadə edilmiş yağdan başqa bir yağ almağa qərar verərkən, mühərriki avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə ediləndən daha aşağı keyfiyyətli yağla doldurmayın. Beləliklə, məsələn, SH yağı əvəzinə SD sinif yağı istifadə edilməməlidir. Heç bir iqtisadi əsaslandırma olmasa da, daha yüksək keyfiyyətli yağlardan istifadə etmək mümkündür. Sintetik yağlar yüksək yürüşlü mühərriklərdə istifadə edilməməlidir. Onların mühərrikdəki çöküntüləri həll edən yuyucu komponentləri var, sürücü blokunun təzyiqinin azalmasına, yağ xətlərinin tıxanmasına və zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Bazarın reaksiyası necədir?

Artıq bir neçə ildir ki, dövriyyədə sintetik yağların faizi durmadan artır, mineral yağların payı isə azalır. Bununla belə, mineral yağlar hələ də alınan motor yağlarının 40 faizindən çoxunu təşkil edir. Yağlar əsasən xidmət stansiyalarında, yanacaqdoldurma məntəqələrində və avtosalonlarda, daha az supermarketlərdə alınır. Növün seçimi qiymətə görə müəyyən edilir, sonra avtomobilin istismar kitabçasındakı tövsiyələr və avtomobil ustasının məsləhəti verilir. Xərclərin minimuma endirilməsi tendensiyası neftin dəyişdirilməsində də özünü göstərir. Əvvəlki kimi avtomobil istifadəçilərinin üçdə biri yağları özləri dəyişdirirlər.

Fərdi siniflərin yağlarının istifadəsi üçün ümumi qaydalar.

Qığılcım alovlanma mühərrikləri

SE sinfi	1972-80-ci illərin mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş zənginləşdirici əlavələrlə yağlar.
SF sinfi	1980-90-cı illərin mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuş tam çeşidli əlavələrlə yağlar.
Sinif SG	1990-cı ildən sonra istehsal olunan katalitik çeviricilər üçün yağlar.
CX, SJ sinifləri	yüksək sürətli çoxklapanlı mühərriklər üçün yağlar, enerjiyə qənaət edən yağlar.

Dizel mühərrikləri

CD sinfi	köhnə nəsil atmosfer və turbomühərriklər üçün yağlar.
SE sinifi	1983-cü ildən sonra istehsal olunan ağır yük mühərrikləri üçün yağlar
CF sinfi	1990-cı ildən sonra istehsal edilmiş katalitik çevirici ilə təchiz olunmuş yüksək sürətli mühərriklər üçün yağlar

1 litrlik qablarda bəzi yağ növlərinin pərakəndə satış qiymətləri.

BP Visco 2000 15W-40	17,59 zł
BP Visco 3000 10W-40	22,59 zł
BP Visco 5000 5 W-40	32,59 zł
Pan GTX 15W-40	21,99 zł
Castrol GTX 3 Protect 15W-40	29,99 zł
Castrol GTX Magnatec 10W-40	34,99 zł
Castrol GTX Magnatec 5W-40	48,99 zł
Castrol Formula RS 0W-40	52,99 zł