Təkər ustalarının az tanınan, lakin təhlükəli "hiylələri"
Əksər sürücülərin xəbəri yoxdur ki, təkər dükanı işçisi asanlıqla və təbii yolla avtomobili hurdaya göndərə və ya heç olmasa əlinin bir hərəkəti ilə balansını bərpa edə bilər.
Bir çox avtomobil sahibləri əlavə pul müqabilində müştərini "boşanmaq" üçün istifadə edilən təkər ustalarının standart fəndləri haqqında eşitmişlər. Bu cür alətlər dəsti, ümumiyyətlə, standartdır: "təkərin çıxarılması və quraşdırılması" üçün əlavə ödəniş tələbi, "əyri diskiniz var, balanslı deyil, əlavə ödəniş üçün onu düzəldək" , "köhnə məmə uclarınız var, gəlin onları dəyişdirək", "şin təzyiqi sensorlarınız varsa, onlarla aşmaq, əlavə pul ödəmək daha çətindir" və s.
Amma bu halda söhbət bundan yox, adətən avtomobil sahiblərindən heç birinin boş yerə diqqət yetirmədiyi təkərləri dəyişdirərkən təkər ustasının işinin üsul və üsullarından gedir. Bu cür hiylələr şin sexi sahibinin, necə deyərlər, “kibritlərdə” pula qənaət etmək istəyindən irəli gəlir. Eyni zamanda, avtomobilin sahibi “iş adamının” qəpiklik faydasını tam ödəməli olacaq.
Çox vaxt, xüsusən də yaz və payızda kütləvi “ayaqqabı dəyişdirmə” dövrlərində, əziyyət çəkən avtomobil sürücüləri təkər quraşdırma stansiyalarının qarşısında növbələr düzdükdə, yeni “doldurulmuş” qurğuşun balanslaşdırıcı çəkilər əvəzinə, işçilər yeni çıxarılan köhnələrindən istifadə edirlər. digər avtomobillərin təkərləri. Məsələn, nə olub - çəki eynidir və normal şəkildə dayanır! Deyəsən ... Əslində, çəkisi və forması ilə istifadə olunan "qurğuşun", çox güman ki, yeni çəki qədər yaxşı olmaqdan uzaqdır. Ancaq ən əsası, onu diskə saxlayan metal mötərizə artıq deformasiyaya uğrayıb və 100% güc təmin edə bilmir.
Başqa sözlə, ikinci dəfə istifadə olunan balans çəkisi tezliklə düşərək avtomobil sahibini təkəri yenidən qaydaya salmağa məcbur edə bilər. Ancaq diskə doldurulmayan, lakin ona yapışdırılan çəkilərlə hər şey daha maraqlıdır. Məsələ burasındadır ki, bəzi yerlərdə “Avropada” ekoloqlar təkərlərin quraşdırılmasında istifadə edilən qurğuşundan o qədər qəzəblənirlər ki, hakimiyyət bu metal əvəzinə sinkdən istifadə etmək qərarına gəlib. Həmçinin, yeri gəlmişkən, sağlamlıq və ətraf mühit üçün son dərəcə “faydalı” seçimdir. Ancaq bu, bununla bağlı deyil, sinkin indi baha olması və ağıllı çinlilərin bazara ... sadə poladdan balanslaşdırıcı çəkilər tədarük etməyi bacardıqları barədədir.
İlk baxışdan bu məhlul həm qurğuşundan, həm də sinkdən xeyli ucuz başa gəlir. Ancaq məlum oldu ki, burada ucuzluq çox qəzəblə yan tərəfə gedir. Birincisi, yapışan polad çəkilər paslanır, tökmə təkərlərin parlaq səthini silinməz qəhvəyi zolaqlarla "bəzəyir". Ancaq bu, problemin yarısıdır. Qurğuşun və ya sink "öz-özünə yapışan" diskin içərisindən təsadüfən düşdükdə, əyləc kaliperinin elementlərinə yapışaraq, sadəcə əzilir və yola düşürlər. Polad balanslaşdırıcı çəkilər daha güclü bir ölçüdür və bu elementlərə ciddi zərər verə bilər. Nəticə etibarı ilə, təkər quraşdıranların qənaəti təkcə baha başa gələn nasazlıqlara deyil, həm də qəzalara səbəb ola bilər. Buna görə də, bir şin mağazasına baş çəkərkən, hər hansı bir avtomobil sahibi yerli "peşəkarların" avtomobilinin təkərlərində dəqiq nəyi heykəl qoyduğunu yoxlamalıdır.
