Təsnifat və tərkibinə görə avtomobilin alt hissəsi üçün ən yaxşı primerlər

Torpaq emaldan dərhal əvvəl təlimatlara uyğun olaraq seyreltilir. Qarışıq aralıq qurutma ilə 2-3 nazik təbəqədə tətbiq olunur. Boyanmamış kompozisiya nəmi qismən udur, buna görə də bitmiş zımpara quru şəkildə aparılır. Avtomobilin altındakı astarlama işləri PPE istifadə edərək həyata keçirilir.

Maşının gövdəsi ətraf mühitin zərərli təsirlərindən əlavə qorunma tələb edən möhürlənmiş polad təbəqələrdən hazırlanmışdır. Avtomobilin alt və digər metal səthləri üçün astar korroziyadan qoruyur. Çünki o, aşınmaya və hava şəraitinə davamlı davamlı təbəqə yaradır.

Torpaq nə üçündür?

Avtomobilin üzlüyünün metal təbəqələrində rəngləmə zamanı yaranan kiçik qüsurlar ola bilər. Buna görə səthi düzəltmək üçün astarlanmalıdır. Bundan əlavə, maşın korroziyanın inkişafına qarşı etibarlı qorunma alır.

Pas üçün avtomobilin alt hissəsi üçün astarın məqsədi:

1. Lak və boyanın səthə yapışmasının yaxşılaşdırılması.
2. Zərərli ekoloji amillərin metala təsirinin azaldılması.
3. Dərinin zərbələrdən və cızıqlardan qorunması.
4. Rəsm bitməzdən əvvəl düzəldici təbəqənin yaradılması.
5. Kimyəvi aqressiv maddələrə məruz qalmanın qarşısının alınması.

Astar astar metal üzərində keçirməyən təbəqə əmələ gətirən özlü mayedir. Sərtləşdikdən və pozuntuları hamarlaşdırdıqdan sonra maşın rəngləmə işlərini bitirməyə hazırdır. Torpaq növləri tutarlılığa, kimyəvi tərkibə və qablaşdırma üsuluna görə fərqlənir.

Komponentlərin sayına görə çeşidlər

Avtomobilin metal səthinin qoruyucu örtüyünün xüsusiyyətləri aktiv maddələrin tərkibindən asılıdır. Dəzgahın alt hissəsi üçün astar iş parçaları üzərində hərəkət növü ilə fərqlənir.

Qoruyucu örtüklərin əsas kateqoriyaları:

1. Həll olunmayan birləşmələrin güclü təbəqəsi yaradan fosfor turşusu ilə tərkib. Bu tip torpağın markalanması "VL"-dir.
2. Tərkibində metal xromatlar olan və korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə malik su itələyici material. Pasifləşdirici kompozisiya "GF" hərfləri ilə təyin olunur.
3. Avtomobilin gövdəsinin müsbət potensiala malik metal hissəcikləri ilə torpaqla qorunması. Protektor qarışıqları "E" və "EP" olaraq təyin olunur.
4. Metal səthinin kimyəvi qorunmasını təmin edən inert birləşmələr. Daha tez-tez "FL" və "GF" hərfləri ilə qeyd olunur.
5. Avtomobil səthlərinin korroziyasının qarşısını almaq üçün pas çevirici astar.

Dəzgahın altını emal etmək üçün alətlər

Kaplama kompozisiyaları ya bir komponentlə, ya da əlavə olaraq sertleştirici ilə ola bilər.

Açıq səthlər üçün

Bədənin metal dərisi təsirə və havaya daha çox həssasdır. Buna görə də, avtomobilin alt hissəsi üçün astar davamlı olmalıdır və korroziyadan qorunmalıdır. Açıq bədən hissələri üçün adətən bitum, rezin və sintetik qatranlara əsaslanan birləşmələr istifadə olunur.

Qarışığın nazik, davamlı bir filmi suyun, şoran məhlulların və torpaq və çınqıl hissəciklərinin təsirindən qoruyur. Avtomobil adətən bir sprey tabancası və aerozol qutularından istifadə edərək astarlanır.

Gizli boşluqlar üçün

Korroziyaya qarşı müalicə üçün əlçatmaz yerlərdə avtomobilin altını maye qarışıqlarla astarlamaq daha yaxşıdır. Yaxşı axıcılığına görə kompozisiya səthin çatlarına və mikroməsamələrinə nüfuz edir. O, həmçinin konvertorla metal üzərində pası hopdurur və korroziyanın daha da inkişafını dayandırır.

Torpaq gizli boşluqlardan suyu və kiri effektiv şəkildə çıxarır, səthi sıx şəkildə örtür. Çətin əlçatan yerlər üçün məhsullar davamlı bir film meydana gəlməsi ilə çox tez quruyur.

Kompozisiyanın təsnifatı

Avtomobilin alt hissəsi korroziyadan qorunmaq və rənglənməyə hazırlamaq üçün astarlanır. Əsas vəzifə yaxşı yapışma ilə davamlı bir təbəqə yaratmaqdır. Astar metal, macun və köhnə boya qalıqlarına tətbiq oluna bilər.

Qarışığın tərkibində səthlə təmasda güclü bir film meydana gətirən maddələr var. Yerdəki qatranlar və inert hissəciklər nəmdən qorunma təmin edir. Rəsm üçün səth hazırlığı üçün kompozisiyalar adətən 1-2 aktiv maddədən ibarətdir.

Avtomobilin metal astarını qorumaq üçün istifadə olunan torpaq növləri:

• epoksi;
• turşu;
• akril.

Epoksi astar

Bütün bu növ qarışıqlar səthdə effektiv işləyir və davamlı su itələyici təbəqə yaradır. Avtomobilin alt hissəsini düzgün şəkildə astarlamaq üçün səthin növündən və tələb olunan xüsusiyyətlərdən asılı olaraq qoruyucu kompozisiyalar seçilir.

Avtomobil üçün akril astar

Material əhəmiyyətli zədələnməyə və korroziyaya malik olmayan bədənin metal səthləri üçün uyğundur. Qüsurları doldurmaq və bərabər bir təbəqə yaratmaq üçün avtomobilin altını xama sıxlığına seyreltilmiş torpaqla astarlamaq daha yaxşıdır.

Akril tərkibinin xüsusiyyətləri:

1. Rəsm üçün hamar və hamar bir səth yaradır.
2. Qoruyucu təbəqənin yapışmasını artırır.
3. Pas ləkələrinin və kir ləkələrinin yaranmasının qarşısını alır.

Akrilik astar yaxşı gücə və UV müqavimətinə malikdir. Rütubətdən və havanın qəfil dəyişməsindən qorxmur.

Avtomobil üçün epoksi astar

Material bədən dərisinin polad təbəqələrini korroziyadan, nəmdən və mexaniki zədələrdən yaxşı qoruyur. Daha tez-tez qarışıq iki komponentdən ibarətdir - sintetik qatran və sertleştirici. Bu kompozisiya qaynaqdan sonra avtomobilin altını astarlaya bilər.

Epoksi qarışığının xüsusiyyətləri:

• yüksək gücü;
• su sızdırmazlığı;
• yaxşı yapışma;
• damlalara qarşı termal müqavimət;
• davamlılıq;
• sürətli tutma.

Metal səthə tətbiq edildikdən sonra kompozisiya müsbət mühit temperaturunda 12 saat quruyur.

Avtomobil üçün turşu primeri

Material metal korroziyaya qarşı ən yaxşı qorunma təmin edir. Qarışıqdakı pas çevirici oksidləri birləşdirir. Köhnə bir avtomobilin alt hissəsi ən yaxşı turşu əsaslı astarla astarlanır.

Qarışıq xüsusiyyətləri:

• istilik müqaviməti;
• kimyəvi təsirsizlik;
• davamlılıq;
• hygroscopicity;
• duz və suya qarşı müqavimət.

Hamar bir səth əldə etmək üçün material astarlandıqdan və qurudulduqdan sonra daha da zımpara edilməlidir. Turşu torpaq zəhərlidir, emal edərkən dəri və tənəffüs orqanları üçün fərdi qoruyucu vasitələrdən istifadə etmək lazımdır.

Avtomobilin alt hissəsi üçün ən yaxşı astarlar

Metal səthin yüksək keyfiyyətli örtülməsi xidmət müddətini artırır, avtomobil sahibliyi xərclərini azaldır. Buna görə bədəni emal etmək üçün materialları məsuliyyətlə seçmək lazımdır.

Yandex.Market-ə görə avtomobilin alt hissəsi üçün ən yaxşı astarların reytinqi:

1. HB BODY 992 qəhvəyi polad səthlərin korroziyadan qorunması üçün. Torpaq tez quruyur, aqressiv kimyəvi birləşmələrə davamlıdır. Tətbiq üsulu - sprey, fırça və ya rulon. Kompozisiya 10-30% həlledici ilə seyreltilə bilər.
2. RAST STOP - avtomobilin altını korroziyadan qorumaq üçün aerozol. Gizli boşluqları yaxşı doldurur. Kompozisiya su itələyici xüsusiyyətlərə malikdir və qabırğalar, qaynaq izləri və bağlayıcılar olan səthlər üçün uyğundur.
3. LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitum metal hissələrinin korroziyaya qarşı qorunması üçün bitumlu astardır. Qablaşdırma - aerozol qutusu, örtük rəngi - qara.

RAST STOP bədən altı spreyi

Populyar qarışıqların pul üçün yaxşı dəyəri var. Avtomobilin gövdə altı astarları bir neçə onlayn pərakəndə satışda mövcuddur.

Seçim meyarları və tələbləri

Yeni avtomobilin kuzovu konveyerdə yığılarkən torpaqla işlənir. Ancaq əməliyyat zamanı örtünün qoruyucu xüsusiyyətləri azala bilər və avtomobilin əlavə işlənməsi tələb olunacaq.

Metal səthlərin astarlarına qoyulan əsas tələblər:

1. Ətraf mühitə uyğunluq, zəhərli komponentlərin olmaması və insanlar üçün təhlükəsizlik.
2. Temperatur fərqinə qarşı müqavimət.
3. Pası çevirmək üçün tərkibin fəaliyyəti.
4. Vibrasiya sabitliyi və plastiklik.
5. Zərbə və aşınmaya davamlıdır.

Avtomobil astarlarının əksəriyyəti səthin yaxşı qorunmasını təmin etmək üçün lazımi xüsusiyyətlərə malikdir.

Istifadə etmək yolları

Maşının metalını qorumaq üçün yalnız avtomatik astarlar istifadə olunur. Bu tip qarışıqlar boya işlərinə yaxşı yapışma təmin edir və korroziyanın inkişafına qarşı qoruyur.

Avtomobil astarının istifadəsinə hazırlıq:

1. Pası aradan qaldırın, metal qüsurları təmizləyin.
2. Müalicə ediləcək səthi yuyun və qurudun.
3. Çirklənmədə pozuntular və böyük qüsurlar.
4. Kompozisiya tətbiq olunmayan bədənin hissələrini bağlayın.

Metal səthdə qorunma yaratmaq üçün tez-tez müxtəlif xüsusiyyətlərə malik bir neçə torpaq təbəqəsi istifadə olunur. Düzgün müalicə - əvvəlcə pas çeviricisi ilə bir turşu tərkibi tətbiq edin. Növbəti təbəqələr üçün epoksi və ya akril astar istifadə olunur.

Antikorroziya müalicəsi nə vaxt aparılmalıdır

Qoruyucu birləşmənin tətbiqi üçün ən yaxşı seçim yeni bir avtomobilin metal səthindədir. Pas ləkələri görünəndə, primer yalnız metalın məhv edilməsi prosesini dayandırır. Dəzgahın işləməsi zamanı boya işlərində və qaynaq tikişlərində mikro çatların görünüşü ilə bədən dərisi deformasiya olunur.

Əgər tədbir görməsəniz, metalda korroziya mərkəzləri görünür. Buna görə də, avtomobilin ömrünü uzatmaq üçün avtomobilin alt hissəsini profilaktik səth müalicəsi ilə astarlamaq daha yaxşıdır. Torpağın seçimi avtomobil gövdəsinin xüsusi səthlərinin mühafizə növünə dair tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir. Adətən yüksək keyfiyyətli materiallar 3-4 il korroziyaya davamlılıq təmin edir.

Avtomobilin altını necə astarlamaq olar

Dəzgahın metal səthlərinin işlənməsi təmiz, quru və havalandırılan yerdə aparılmalıdır.

Avtomobil gövdəsinin altını düzgün şəkildə astarlamaq üçün addımlar:

Həmçinin baxın: Zərbələrə qarşı avtomatik transmissiyada əlavə: ən yaxşı istehsalçıların xüsusiyyətləri və reytinqi

• kirləri hərtərəfli yuyun;
• köhnə örtüyün qalıqlarını çıxarın;
• pas ləkələrini çıxarın;
• dibini qurutun və yağdan təmizləyin.

Astarlanmayan sahələr sıx materialla örtülməlidir. Sonra lazımi alətlər və qarışıqlar hazırlayın - fırçalar, sprey aparatı, öğütücü və işçi həll üçün komponentlər.

Torpaq emaldan dərhal əvvəl təlimatlara uyğun olaraq seyreltilir. Qarışıq aralıq qurutma ilə 2-3 nazik təbəqədə tətbiq olunur. Boyanmamış kompozisiya nəmi qismən udur, buna görə də bitmiş zımpara quru şəkildə aparılır. Avtomobilin altındakı astarlama işləri PPE istifadə edərək həyata keçirilir.

Bütün sürücülərdən ANTICORES haqqında bu məlumatı bilməsi tələb olunur!